تیونر برابوس با همراهی فوستلا به سراغ مرسدس AMG GT 63 S رفت و علاوه بر ارتقاء ظاهری و افزودن ویژگیهایی جدید، قدرت آن را به ۸۰۰ اسب بخار رساند.
برابوس و فوستلا اتحادیهای برای خلق یک مرسدس AMG GT 63 S متفاوت با چهرهای منحصربهفرد و عملکردی در حدواندازهی سوپراسپرتها تشکیل دادهاند.
حاصل این همکاری، تقویت پیشرانهی ۴ لیتری V8 توئین توربوی مرسدس، با استفاده از بستهی ارتقاء فنی برابوس PowerXtra B40S-800 و رسیدن به قدرت ۸۰۰ اسب بخار و گشتاوری ۱۰۰۰ نیوتنمتر است. ارقام یادشده به AMG GT 63 S اجازه میدهند که در مدت ۲٫۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت باشد.
ما شاهد تغییرات بصری زیادی هستیم. بهعنوان مثال کیت بدنهی برابوس را روی سپر جلو و جدید AMG GT 63 S میبینیم و علاوه بر آن، به منظور تهاجمیتر کردن AMG GT 63 S، از لوگو و نشانهایی بینظیر به همراه دیفیوزری چشمنواز در عقب استفاده شده است. این خودرو روی مجموعهای از رینگهای فورج برابوس Monoblock Z به ابعاد ۲۱x۱۰٫۵ در جلو و ۲۲x۱۲ در عقب قرار دارد و از لاستیکهای P Zero شرکت پیرلی به اندازهی ۲۷۵/۳۵ در جلو و ۳۳۵/۲۵ در عقب استفاده میشود. برابوس کالیپرهای ترمز را نیز ارتقاء داده است.
به گزارش زومیت، فوستلا با کمک روکش کامل بدنهای موسوم به سبز Badlands، توانسته چهرهی GT 63 S را زیباتر از گذشته کند. اکنون میتوان تزئیات مسیرنگ زیادی در قسمت بیرونی مانند بخشهایی از روی چرخها، کاپ یا درپوش مرکزی چرخها، کالیپر ترمز، دیفیوزر عقب و دو شکافِ روی جلو پنجره دید. برابوس به منظور کاهش ارتفاع GT 63 S از سیستم تعلیق جدیدی استفاده کرده است.
در کابین GT 63 S شاهد تغییرات زیادی هستیم که از آن جمله باید به پوشش سقف داخلی خودرو با نور ستارهای و الهامگرفته از محصولات رولزرویس اشاره کرد.
نظرات کاربران
نخستین دیدگاه را درباره این خبر ثبت کنید
یادآوری: نشانی ایمیل منتشر نمیشود و دیدگاههای حاوی توهین، تهمت، افترا یا واژگان نامناسب تأیید نخواهند شد.
نظر شما میتواند شروع یک گفتوگوی سازنده باشد.