جزئیات کامل بنزین سه‌نرخی/ این خودروها از دریافت سهمیه اول و دوم محروم شدند

با اجرایی شدن نرخ جدید بنزین از ۱۷ شهریور ۱۴۰۵، ساختار سه‌نرخی عرضه سوخت وارد مرحله تازه‌ای شده است. سهمیه‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی خودروهای مشمول بدون تغییر در قیمت ادامه دارد، اما نرخ سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه به ۱۰ هزار تومان رسیده است. همزمان، برخی گروه‌های خودرویی از سهمیه‌های نرخ اول و دوم برخوردار نیستند.

به گزارش بازتاب، بررسی همزمان گزارش‌های منتشرشده درباره اجرای طرح نیز نشان می‌دهد تغییر اصلی در این مرحله مربوط به نرخ سوم بنزین است؛ نرخی که از بامداد سه‌شنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ به لیتری ۱۰ هزار تومان افزایش یافته، در حالی که قیمت دو سهمیه نخست تغییر نکرده است.

جدول نرخ و سهمیه بنزین

بر اساس جدیدترین اظهارات مقام های مسئول، سهمیه نخست شامل ۶۰ لیتر بنزین در ماه با قیمت هر لیتر ۱۵۰۰ تومان است و مانده آن می‌تواند حداکثر تا سه ماه در کارت سوخت شخصی باقی بماند.

سهمیه دوم نیز ۵۰ لیتر در ماه با نرخ ۳۰۰۰ تومان تعیین شده است. برخلاف سهمیه نخست، مانده این بخش قابل انتقال و ذخیره برای ماه بعد نیست.

در نتیجه، یک خودروی شخصی مشمول سهمیه‌های عادی می‌تواند در هر ماه در مجموع ۱۱۰ لیتر بنزین با نرخ‌های اول و دوم دریافت کند.

هزینه کامل سهمیه ماهانه چقدر می‌شود؟

محاسبه مجموع هزینه سهمیه‌های اول و دوم تصویر روشن‌تری از ساختار جدید ارائه می‌دهد:

بنابراین دارنده یک خودروی مشمول، برای دریافت کامل ۱۱۰ لیتر سهمیه ماهانه اول و دوم، در مجموع ۲۴۰ هزار تومان پرداخت می‌کند.

در مقابل، خرید همین ۱۱۰ لیتر با نرخ سوم ۱۰ هزار تومانی، یک میلیون و ۱۰۰ هزار تومان هزینه دارد؛ یعنی اختلافی معادل ۸۶۰ هزار تومان.

بنزین ۱۰ هزار تومانی برای چه کسانی است؟

نرخ سوم عمدتاً در زمان استفاده از کارت اضطراری جایگاه یا برای خودروهایی اعمال می‌شود که مشمول سهمیه‌های یارانه‌ای اول و دوم نیستند.

قیمت این بخش از بامداد ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ به هر لیتر ۱۰ هزار تومان رسیده است.

فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، پیش از اجرای مصوبه اعلام کرده بود که سهمیه ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان و سهمیه ۵۰ لیتری با نرخ ۳۰۰۰ تومان تغییر نمی‌کند و افزایش قیمت صرفاً متوجه نرخ سوم خواهد بود.

کدام خودروها بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی نمی‌گیرند؟

گروه‌های زیر مشمول سهمیه بنزین با نرخ اول و دوم نیستند:

نکته مهم این است که حذف سهمیه نرخ اول و دوم به معنای ممنوعیت دریافت سوخت یا حذف کامل کارت سوخت نیست. برای این گروه‌ها امکان دریافت سوخت با سازوکار نرخ سوم پیش‌بینی شده است.

این موضوع درباره خودروهای نوشماره و وارداتی نیز از سوی رضا سپهوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، مورد تأکید قرار گرفته است. به گفته او این خودروها همچنان امکان دریافت سهمیه سوخت را دارند، اما هزینه آن بر مبنای نرخ سوم محاسبه می‌شود.

مالکان چند خودرو چه کنند؟

یکی دیگر از تغییرات مهم مربوط به افرادی است که بیش از یک خودروی شخصی به نام آنها ثبت شده است.

طبق ضوابط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، سهمیه نرخ اول و دوم تنها به یک خودروی منتخب هر مالک تعلق می‌گیرد و خودروهای دوم به بعد از سهمیه‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی برخوردار نخواهند بود.

در سازوکار اعلام‌شده، مالک چند خودرو می‌تواند خودروی اصلی خود را برای دریافت سهمیه یارانه‌ای مشخص کند و کارت سایر خودروها بر مبنای سهمیه و نرخ سوم مدیریت می‌شود.

چرا همراه داشتن کارت سوخت شخصی مهم‌تر شده است؟

با افزایش نرخ کارت اضطراری جایگاه به ۱۰ هزار تومان، تفاوت قیمت استفاده از کارت شخصی و کارت جایگاه به شکل محسوسی افزایش یافته است. شرکت ملی پخش نیز از مردم خواسته هنگام مراجعه به جایگاه‌ها کارت سوخت شخصی خود را همراه داشته باشند.

علاوه بر اختلاف قیمت، افزایش استفاده از کارت‌های شخصی می‌تواند زمان سوخت‌گیری و وابستگی رانندگان به کارت‌های اضطراری جایگاه را کاهش دهد.