آغاز عصر جدید دریانوردی پاک؛ بزرگ‌ترین کشتی تمام‌برقی جهان به آب‌اندازی آزمایشی رسید

بازتاب – در دی‌ماه سال ۱۴۰۴ (ژانویه ۲۰۲۶)، شناور «هال ۰۹۶» با طولی معادل ۱۳۰ متر (۴۲۶ فوت)، ساخت شرکت «اینکت تاسمانی»، برای نخستین بار با تکیه‌ی کامل بر سامانه‌ی پیشرانش باتری-الکتریکی، آزمایش‌های بندری خود را در رودخانه «دِروِنت» واقع در شهر هوبارت ایالت تاسمانی استرالیا آغاز نمود. این رویداد، نقطه‌عطفی مهم در صنعت دریانوردی و گامی بلند به سوی توسعه‌ی ناوگان‌های حمل‌ونقل دریایی پاک محسوب می‌شود.

تغییر رویکرد از سوخت فسیلی به انرژی الکتریکی

بر اساس برنامه‌ریزی اولیه، این شناور که برای اپراتور آرژانتینی «بوکِباس» طراحی شده بود، می‌بایست با بهره‌گیری از گاز طبیعی مایع (LNG) به فعالیت می‌پرداخت. با این حال، در میانه‌ی فرآیند ساخت و متأثر از عواملی چون نوسان قیمت سوخت‌های فسیلی، کاهش چشمگیر هزینه‌های ذخیره‌ساز انرژی و پیشرفت‌های قابل توجه در فناوری شارژ، تصمیم بر آن شد تا این شناور به نخستین کشتی مسافربری-وسایط نقلیه در ابعاد بزرگ با قابلیت حرکت تمام‌برقی تبدیل گردد. این تصمیم، چالشی فنی قابل توجه برای سازنده به همراه داشت، چرا که نمونه‌ی پیشینی با این مقیاس و مشخصات در جهان وجود نداشت.

مشخصات فنی و توان سامانه پیشرانش

این شناور مجهز به یک سامانه‌ی ذخیره‌سازی انرژی بی‌سابقه متشکل از باتری‌هایی با ظرفیت بیش از ۴۰ مگاوات‌ساعت و وزن بالغ بر ۲۵۰ تن است. انرژی ذخیره‌شده، هشت واترجت الکتریکی را تغذیه می‌کند که توان لازم برای حرکت و مانور شناور را تأمین می‌نمایند. «هال ۰۹۶» ظرفیت حمل حدود ۲۱۰۰ مسافر و بیش از ۲۲۰ وسیله نقلیه را دارا می‌باشد.

فرآیند آزمایش و مراحل آینده

پس از عملیات موفقیت‌آمیز راه‌اندازی اولیه سامانه‌های الکتریکی در آذرماه ۱۴۰۴ (دسامبر ۲۰۲۵)، اکنون مرحله‌ی حیاتی آزمایش‌های بندری با هدف ارزیابی عملکرد سامانه پیشرانش، پاسخ‌دهی سامانه‌های کنترل و فرمان، قابلیت مانور و همکاری یکپارچه کلیه سیستم‌های نصب‌شده در شرایط عملیاتی در حال انجام است. در صورت تکمیل رضایت‌بخش این مرحله، شناور وارد فاز آزمایش‌های دریایی خواهد شد تا پیش از تحویل نهایی به مالک در آمریکای جنوبی، کلیه صلاحیت‌های دریانوردی خود را احراز نماید.

چشم‌انداز

آغاز به کار آزمایشی بزرگ‌ترین شناور تمام‌برقی جهان، نه تنها یک دستاورد فنی برای سازنده و مالک آن محسوب می‌شود، بلکه اثباتی عملی بر امکان‌پذیری و قابلیت اطمینان فناوری پیشرانش الکتریکی در مقیاس‌های بزرگ دریایی است. موفقیت این پروژه می‌تواند نقش مؤثری در تسریع روند گذار صنعت دریانوردی به سمت انرژی‌های پاک و کمک به تحقق اهداف زیستمحیطی بین‌المللی ایفا نماید.