برچسب : آزادراه تهران شمال
هجوم مسافران به جاده چالوس!
آزادراه تهران - شمال بعد از گذشت بیش از پنج ماه از افتتاح برای اولین بار در روزها و ساعت های وسط هفته به دلیل هجوم مردم به جاده چالوس در بامداد امروز بسته شد.
ترافیک در جاده هراز و چالوس سنگین است
مرکز اطلاعات راهها و حمل و نقل جادهای ضمن اعلام ترافیک در جاده هراز و چالوس از یک طرفه شدن جاده هراز در روزهای ۱۷ و ۱۸ مردادماه خبر داد.
باجهها به عوارضی آزادراه تهران-شمال برگشتند
در حالیکه منطقه یک آزادراه تهران-شمال اسفندماه سال گذشته افتتاح شده و از همان آغاز عوارضی در این مسیر به صورت الکترونیکی محاسبه و دریافت می شد، به تازگی باجهها در آزادراه تهران-شمال فعال شدند و عوارض را به صورت دستی از مردم می گیرند.
تردد شبانه در آزادراه تهران – شمال متوقف شد
به دلیل اجرای تکمیل عملیات سامانههای هوشمند، از روز٢٠ فروردین تا ١٥ خرداد تردد از قطعه یک آزادراه تهران-شمال از ساعت ١٩ تا هفت صبح روز بعد مسدود شد.
علت انسداد آزادراه تهران ـ شمال پس از افتتاح آن چه بود؟
رئیس پلیس راه کشور علت انسداد آزادراه تهران ـ شمال را تشریح کرد.
روحانی: به دشمن التماس نخواهیم کرد/ کسی نباید در حوادث مربوط به کرونا جیب بدوزد
حسن روحانی رئیس جمهور در مراسم افتتاح منطقه یک آزادراه تهران- شمال طی سخنانی با اشاره به اهمیت ماه رجب، اظهار داشت: فرد مومن هر کجا هست کنارش امنیت است و هر کجا ایمان نیست امنیت نیز زیر سوال قرار میگیرد.
منطقه یک آزادراه تهران-شمال ۶ اسفند رسماً افتتاح میشود
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل گفت: طبق هماهنگی صورت گرفته و اعلام دفتر رئیس جمهوری تا این لحظه روز ششم اسفندماه برای افتتاح رسمی منطقه یک آزادراه تهران-شمال مشخص شده است.
رئیس جمهور با اعلام افتتاح آزمایشی آزادراه ما را غافلگیر کرد
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، از افتتاح آزمایشی قطعه یک آزادراه تهران-شمال با دستور رئیس جمهور طی امروز و فردا خبر داد.
نرخ پیشنهادی دولت برای عوارض قطعه یک آزادراه تهران-شمال
فتاح از نرخ پیشنهادی دولت برای تعیین عوارض عبور از قطعه یک آزادراه تهران-شمال خبر داد.
بهره برداری 2 ساعته از آزادراه تهران-شمال
رئیس مرکز کنترل ترافیک راهور ناجا از بهره برداری آزمایشی 2 ساعته از فاز نخست آزادراه تهران-شمال خبر داد.
افتتاح قطعه یک آزادراه تهران-شمال به تاخیر افتاد
معاون وزیر راه و شهرسازی از تاخیر افتتاح آزادراه تهران-شمال خبر داد و گفت: تاخیر وزارت نیرو در بحث انتقال آب باعث تاخیر در افتتاح آزادراه شده است.
دستور فتاح برای بررسی پروژه های اجرا شده بنیاد مستضعفان
رئیس بنیاد مستضعفان از دستور بررسی پروژه های عمرانی اجرا شده توسط این بنیاد خبر داد.
علت تاخیر دوباره افتتاح آزادراه تهران – شمال
آزادراه تهران - شمال که قرار بود در دهه فجر امسال افتتاح و قبل از آن تردد آزمایشی در آن برقرار شود، هنوز نه شاهد تردد آزمایشی نبوده و افتتاحی در آن صورت نگرفته، بلکه تاریخ دقیق بهرهبرداری از این پروژه ملی مشخص نیست و به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، اسفندماه جایگزین آخرین وعده مسئولان برای افتتاح این آزادراه شده است.
آزادراه تهران – شمال تا ۶ سال دیگر تکمیل میشود
معاون بنیاد مستضعفان از جزئیات ساخت و بهرهبرداری قطعه دوم آزادراه تهران - شمال تا سال ۱۴۰۰ خبر داد و گفت: ساخت و تکمیل آزادراه تهران - شمال از نظر فنی و اجرایی مشکلی ندارد و مهمترین مسئله آن نیاز به ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است.
اختصاص ۶۰۰ میلیارد تومان توسط دولت و بنیاد به منطقه یک آزادراه تهران – شمال
رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: در توافقی که بین سازمان برنامه وزارت راه و بنیاد مستضعفان انجام شد، مقرر شد ۶۰۰ میلیارد تومان دیگر به منطقه یک آزادراه تهران - شمال اختصاص یابد که در ماههای آینده تخصیص مییابد.
طلسم آزادراه تهران – شمال کی شکسته میشود؟
آزادراه تهران – شمال که بنا بود نوروز سال گذشته به مرحله افتتاح نخستین قطعه خود برسد، با گذشت بیش از ۱۵ ماه از وعده ابتدایی هنوز برای بهرهبرداری...
۳ شرکت چینی شریک ایران در آزادراه تهران-شمال
رئیس بنیاد مستضعفان، از مشارکت سه شرکت چینی در تامین منابع و ساخت منطقه سه آزادراه تهران – شمال خبر داد و گفت: بهترین شرایط برای انجام این کار...
۱۲درصد تا افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران-شمال
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران – شمال اعلام کرد: در حال حاضر قطعه نخست این آزادراه به پیشرفت ۸۸ درصدی رسیده و تنها ۱۲ درصد تا افتتاح نهایی آن باقی...
آزادراه افسانهای چه بود، چه شد؟
تا امروز یک چهارم آزادراه تهران شمال به بهرهبرداری رسیده و قطعه یک آن نیز بنا به گفته مدیران وزارت راه به پیشرفت بالای ۸۰ درصد رسیده است. به گزارش...
تیتر یک
زنگ خطر بحران فرسودگی در راهآهن ایران؛ عمر متوسط واگن ها به 30 سال رسید
ناوگان مسافری راهآهن جمهوری اسلامی ایران در شرایط بحرانی قرار دارد. متوسط سن واگنها به ۳۰ سال رسیده است، و کاهش تعداد سالنهای مسافری از دو هزار و ۲۰۰ به ۹۳۰ دستگاه در مدت زمان کوتاه، نشاندهنده روند منفی این بخش است. دلایل اصلی این وضعیت،شاید قیمتگذاری دستوری و جذاب نبودن سرمایهگذاری برای بخش خصوصی است. این مسائل، بهویژه با توجه به وضعیت فرسوده ناوگان و مشکلات ایمنی، تهدیدی جدی برای آینده حملونقل ریلی کشور به شمار میآید.
پربازدیدها
- تدابیر حکیمانه آقای وزیر برای اصلاحات ارزی؛ چرا در زمان مسئولیت خود اقدامی نکردید؟
- ترامپ خواستار مذاکرات مستقیم با ایران شد؟
- صفحه اول روزنامه ها 3 دی 1403
- نارضایتی مشتریان از کرمان موتور برای تأخیر و تغییرات ناگهانی خودروها
- ژاله علو گوینده رادیو و بازیگر پیشکسوت درگذشت
- نوبرانه جدید بازار خودروی ایران؛ تویوتا کمری هیبرید 2025 وارد می شود
- چگونه برخی مسئولان با سیمکارتهای سفید از فیلترینگ معاف شدهاند؟
- قاتلان مهرداد نیویورک بلاخره اعتراف کردند: جزئیات جدید از قتل خواننده لس آنجلسی
- صفحه اول روزنامه ها 4 دی 1403
- پوتین سامانه دفاع موشکی غربی را به دوئل موشکی دعوت کرد
دیگران می خوانند