برچسب : واردات خودرو های کارکرده

واردات خودرو های دست دوم 1403
  • یکشنبه ۵ اسفند ۱۴۰۳ ۱۶:۲۶

چرا طلسم واردات خودروهای دست دوم شکسته نمی شود؟

واردات خودروهای دست دوم در ماه‌های اخیر به یکی از موضوعات چالش‌برانگیز بازار تبدیل شده است. باوجود تصویب قوانین مرتبط و نیاز آشکار بازار، اجرای این طرح همچنان متوقف مانده است. موانع بوروکراتیک، مقاومت خودروسازان داخلی و سیاست‌های ارزی، از جمله عواملی هستند که این روند را پیچیده کرده و گمان می رود این طلسم حالا حالاها شکسته نشود.

واردات خودرو های دست دوم
  • چهارشنبه ۷ آذر ۱۴۰۳ ۱۲:۱۹

چرا واردات خودروهای دست دوم در ایران به بن‌بست می‌رسد؟

بازار خودرو در ایران سال‌هاست با مشکلات متعددی از جمله قیمت‌های سرسام‌آور، کمبود تنوع، و کیفیت پایین خودروهای داخلی مواجه است. در این میان، واردات خودروهای دست دوم به‌عنوان یکی از راه‌حل‌های ممکن برای بهبود شرایط مطرح شده است، اما موانع متعددی باعث شده این ایده در عمل به بن‌بست برسد.

واردات خودرو های کارکرده
  • چهارشنبه ۴ مهر ۱۴۰۳ ۱۳:۱۸

واردات خودروهای کارکرده متوقف شد؟

ابلاغ دقیقه نودی آیین‌نامه واردات خودروی کارکرده توسط دولت سیزدهم آن هم با ابهاماتی که محتوا و شرایط آن داشت، به میراثی برای دولت چهاردهم تبدیل شده و وزیر صمت به تازگی از اصلاح این آیین‌نامه خبر داده است.

آیین نامه واردات خودرو های کارکرده
  • شنبه ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۳ ۱۵:۱۱

چرا واردات خودرو های کارکرده به سرانجام نمی رسد؟

آیین نامه واردات خودروهای کارکرده در دولت به تصویب رسیده و در صف ابلاغ قرار دارد؛ آیین نامه ای که اگر عزم همه جانبه در دولت برای اجرای آن وجود داشته باشد؛ حتما می تواند منجر به ریزش قیمتها در بازار خودرو شود؛ اما اظهارنظرهای مختلف دولتمردان نشان می دهد که فعلا خبری از ابلاغ نیست.

تیتر یک

کشاورز و دلال

پاسکاری مسئولیت میان دولت و اصناف؛ نظارت بر بازار میوه روی زمین مانده است

فاصله قیمتی میان باغ تا بازار بار همیشه دغدغه کشاورز و مصرف کنندگان بوده است؛ میوه‌ای که باغدار کیلویی ۵۰ هزار تومان می‌فروشد، در میادین و مغازه‌های تهران بیش از ۲۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری می‌شود. این اختلاف ۳۰۰ درصدی، نه‌تنها قدرت خرید خانوار را تحت فشار قرار داده بلکه ناکارآمدی سیاست‌های تنظیم بازار و پاسکاری مسئولیت میان نهادهای مختلف را آشکارتر کرده است.