وضعیت بحرانی در تنگه هرمز / تردد شناورها کاهش یافت

تردد شناورها در مسیر عبور از تنگه هرمز در امتداد سواحل عمان، روز یکشنبه به‌طور چشمگیری کاهش یافت. این رخداد یک روز پس از آن روی داد که چندین کشتی در حال خروج از این آبراه به‌طور ناگهانی تغییر مسیر داده و بازگشتند.

بر اساس گزارش‌ها، در روزهای جمعه و شنبه دست‌کم ۸ شناور که در امتداد مسیر عمان در تنگه هرمز در حال حرکت بودند، تغییر مسیر ۱۸۰ درجه‌ای انجام دادند. چهار فروند از این شناورها پس از آن به سمت شمال و مسیر ایران تغییر جهت داده و از تنگه خارج شدند.

نقش ایران در کنترل تنگه هرمز

ایران بارها تأکید کرده است که شناورها باید تنها از مسیرهای تعیین‌شده و مورد تأیید جمهوری اسلامی از تنگه هرمز عبور کنند. در بخش عمده‌ای از دوره جنگ، چندین کشتی که قصد خروج از خلیج فارس از طریق تنگه هرمز را داشتند، اعلام کرده‌اند از سوی نیروهای ایرانی از طریق ارتباطات رادیویی هشدار دریافت کرده‌اند که بدون دریافت مجوز از تهران به مسیر خود ادامه ندهند.

داده‌های کپلر؛ کاهش تردد قابل‌مشاهده

داده‌های شرکت «کپلر» (Kpler) نشان می‌دهد که روز شنبه در مجموع ۱۹ شناور در هر دو جهت از تنگه هرمز عبور کردند، اما تنها یک شناور به‌طور آشکار سیگنال عبور ورودی خود را در امتداد سواحل عمان ارسال کرد. این در حالی است که در روز جمعه ۱۳ شناور از همین مسیر عبور کرده بودند.

این آمار تنها بر اساس شناورهای قابل ردیابی است و در صورت تأیید عبور کشتی‌هایی که بدون روشن بودن فرستنده یا ترانسپوندر حرکت کرده‌اند، ممکن است تغییر کند.

عبور تاریک شناورها

برخی شناورها ترجیح داده‌اند بدون ارسال سیگنال‌های معمول و در اصطلاح «به‌صورت تاریک» از منطقه عبور کنند؛ از جمله یک نفت‌کش سوئزمکس که پس از آخرین ارسال سیگنال از داخل خلیج فارس در روز شنبه، در دریای عمان ظاهر شد.

تأثیر بر بازار جهانی نفت

شرکت‌های کشتیرانی و نفت‌کش همچنان با شرایط متغیر و ناپایدار باز بودن تنگه هرمز روبه‌رو هستند. میزان آمادگی آن‌ها برای پذیرش ریسک عبور از این آبراه باریک، نقش مهمی در بازگشت ثبات به بازار جهانی نفت دارد؛ بازاری که همچنان در حال بازیابی از پیامدهای یک بحران تاریخی چهارماهه است.

با افزایش تنش‌ها و تغییر مسیرهای ناگهانی شناورها، وضعیت تنگه هرمز همچنان بحرانی و تأثیرگذار بر بازار جهانی نفت باقی مانده است.