وزیر صنعت با صدور دستور ویژه به رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، از مسئولان این سازمان خواست تا با توجه به وجود برخی قیمت های غیر متعارف و فاصله دار نسبت به قیمت واقعی خودرو در بازار آزاد اقدام کنند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از سیاست نهضت کاهش قیمت تمام شده محصول در سال جهش تولید در این خودروسازخبرداد و گفت: 12پروژه برای این امر تدوین و اجرایی می شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به عهدشکنی شرکتهای خودرویی خارجی، گفت: این شرکتها دیگر روی بازار ایران را نخواهند دید و از طریق مجاری قانونی بهدنبال دریافت خسارت از آنها خواهیم بود.
بنابر گفته فعالان بازار، سایه رکود بر سر معاملات خودرو سنگینی میکند، با این حال قیمتها رشد چشمگیری به ویژه در مقایسه با شب عید داشتهاند.
روند افزایش قیمتها که از ابتدای هفته جاری آغاز شده بود متوقف شد. آنطور که فعالان بازار میگویند، نمودار قیمتها در مسیر کاهشی قرار گرفته است.
در حال حاضر نیز اگر خبری از اوجگیری قیمت خودروهای داخلی نیست، این موضوع با تعطیلی بازار و کاهش تقاضا (ناشی از شیوع کرونا) در ارتباط است. در واقع به نظر میرسد اگر ترس شهروندان از ابتلا به کرونا نبود، بازار خودرو در نیمه دوم فروردین احتمالا باز هم اوج میگرفت.
شرکت خودروسازی نیسان ژاپن، امروز اعلام کرد که فروش خودروهای این شرکت، در چین طی ماه مارس 44.9 درصد کاهش داشته است.
بر اساس آگهیهای منتشر شده، یک دستگاه اچ سی کراس صفر مدل ۹۸ برای فروش ۲۱۰ میلیون تومان، برلیانس ۲۲۰ صفر مدل ۹۸ برای فروش ۱۵۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ صندوقدار صفر ۲۲۰ میلیون تومان، پراید ۱۴۱ معادل ۶۱ میلیون تومان، تیگو ۵ مدل ۹۹ معادل ۱۴۳ میلیون تومان، حواله تیبا فروردین ۹۹ نیز ۵۵ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
قیمت خودروها همان قیمتهای پیش از عید است و در این شرایط هیچ فرد عاقلی به فکر خرید خودرو، جایگزین کردن خودرو یا تبدیل به احسن کردن آن نیست.
در راستای کاهش شدید تقاضا در بازار خودرو، قیمتها نسبت به هفته گذشته گاهی تا ۱۰ میلیون تومان نیز کاهش پیدا کردهاند به گونهای که قیمت پژو ۲۰۶ صندوقدار با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۱۱۵ میلیون تومان رسیده است.
طبق اعلام رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران، ویروس ناخوانده، بازار شب عید خودرو را برهم زده و میزان معاملات را به صفر نزدیک کرده است و باتوجه به اینکه عرضه و تقاضا همیشه تعیین کننده قیمتهاست، تا زمانی که تقاضا در بازار وجود ندارد، روند قیمتی خودرو هم نزولی خواهد بود.
آنطور که فعالان بازار میگویند تا یکماه پیش این فروشندگان بودند که دست بالا را در تعیین قیمتها داشتند و حاضر نبودند خودروهای خود را به قیمتی کمتر از قیمتهای اعلامی خود بهفروش برسانند، حال آنکه هماکنون در بازار بیمشتری، این خریداران هستند که با چانهزنی قدرت بازار را بهدست گرفتند.
پایش میدانی بازار خودروی پایتخت و نمایشگاههای خودرو حاکی از به صفر رسیدن معاملات دارد، موضوعی که به اعتقاد کارشناسان بیش از هر چیز ناشی از شیوع ویروس کرونا است.
ویروس کرونا که از هفته گذشته رسما ورودش به ایران تایید شد، به جان بازار خودرو نیز افتاد.
کولاک در بازار خودرو ادامه دارد. امروز خودروهای سایپا تا سه میلیون و محصولات ایران خودرو تا ۱۲ میلیون تومان افزایش قیمت را در کارنامه خود ثبت کردهاند.
بازار خودرو همچنان به روند گرانی عجیب و غریب خود ادامه میدهد. با اینکه گزارشها از رکود و نبود تقاضا در بازار خودرو خبر میدهند، اما همچنان شاهد افزایش قیمت خودروها هستیم. اتفاقی که باعث شده قیمت روز پراید سایپا ۱۳۱ به ۶۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برسد و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار ۱۰۷ میلیون تومان قیمتگذاری شود.
فروش جهانی خودروهای تویوتا در نخستین ماه از سال جاری میلادی با کاهش ۴۱ درصدی مواجه شده است.
رونمایی از سامانه املاک و اسکان، تحقق قانون مالیات بر عایدی سرمایه در حوزه املاک را وارد فاز جدیتری کرد.
انگار زلزله آمده باشد؛ قیمتها در بازار خودرو طوری جهش کرده که هیچ شباهتی با نرخهای دیروز ندارد. خودروهای سایپا حدود سه میلیون تومان گران شدهاند و ایران خودروییها یک روزه شش هفت میلیون تومان جهش کردهاند. محصولات مدیران خودرو و کرمان موتور هم امروز ۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت را در کارنامهشان ثبت کردهاند.
در هفته های اخیر بازار خودرو شاهد ثبت رکوردهای عجیب و غریب در قیمت انواع خودرو بود به نحوی که روزانه قیمتهای متفاوتی به مردم اعلام و همین امر بلاتکلیفی در خرید و فروش خودرو را سبب شد.
بازار خودرو بعد از کاهش موقتی قیمتها در هفته گذشته، دوباره به مدار گرانی بازگشته و شاهد افزایش عجیب قیمتها هستیم.
بازار خودرو از مهم ترین ارکان اقتصادی یک کشور تلقی می شود. بازاری که در ایام خاص نمایی ویژه به خود می گیرد.
بازار خودرو از اول بهمن روند عجیب و غریبی در پیش گرفته بود و تا همین هفته پیش شاهد افزایش نجومی قیمتها بودیم.
خودرو با توجه به سیاستهای اقتصادی دولت از یک کالای مصرفی به کالای سرمایهای تبدیل شده است یعنی در بازار علاوه بر تقاضای واقعی مصرف کننده، با یک تقاضای بسیار زیاد دلالی و واسطهگری با نگاه سفتهبازی و کسب سود مواجه هستیم.
هرچند خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت طی این چند هفته پی در پی از رشد تیراژ صحبت به میان آوردهاند، با این حال بازار چندان متاثر از این ماجرا نشد و قیمتها بالا رفت.
گزارش امروز قیمت خودرو حکایت از کاهش قیمت تعدادی از محصولات ایران خودرو در بازار دارد.
امیرحسن کاکایی اظهار کرد: تحرکاتی که در بازار خودرو در حال صورت گرفتن است در حد بازار سرمایه است و در حد بازار کالا نیست و این موضوع مهمی است که باید به آن توجه کرد.
چرا قیمت ها در بازار خودرو در حال افزایش است؟ این سوالی است که ذهن بسیاری را به خود مشغول کرده است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی قصد دارد به زودی از طرح خود برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو رونمایی کند که شنیده میشود طبق این طرح، واگذاری خودرو به مشتریان از طریق قرعهکشی انجام خواهد شد.
بازار خودرو به روند افزایش قیمت چشمگیری که از ابتدای بهمنماه در پیش گرفته، ادامه میدهد.
وزیر کار میگوید املاک راکد تأمین اجتماعی، بدون انتقال مالکیت، برای ساخت مسکن و بیمارستان مولد میشوند؛ طرحی که تکمیل بیمارستان ۳۲۰تختخوابی شیراز نخستین آزمون جدی آن است، اما موفقیتش به ارزشگذاری مستقل، رقابت شفاف و انتشار عمومی قراردادها بستگی دارد.
قیمت سکه و طلا چهارشنبه 11 شهریور 1405 
گزینه تراکتور و پرسپولیس ۴ ساله تمدید کرد! 
قیمت گوشی سامسونگ امروز 7 شهریور 1405 
ادعای جنجالی درباره تنگه هرمز/ آیا آمریکا مسیر کشتیرانی مخفی ساخته است؟ 
زمان پخش مرد سه هزار چهره 
شوک تازه به سفره مردم/ قیمت روغن مایع ۳۴۰ درصد جهش کرد +جدول 
بمب نقلوانتقالاتی بارسلونا منفجر شد/ گابریل ژسوس شاگرد فلیک شد! 
خبر مهم درباره سود سهام عدالت/ واریز سود فعلاً منتفی است؟ 
قیمت سکه و طلا 9 شهریور 1405 
انتقاد صریح پزشکیان از صداوسیما/ «آقای جبلی! اصلاً تلویزیون نگاه نمیکنم، اعصابم خراب میشود»
دیگران می خوانند