تحقیقی از رویترز نشان میدهد مجموعهای از تغییر سیاستها در آمریکا، از حذف برخی حمایتهای خرید خودرو برقی تا تغییر مقررات و شرایط بازار، باعث توقف یا بازنگری شماری از پروژههای بزرگ تولید خودرو و باتری شده است.
بازتاب_ در چند سال گذشته میلیاردها دلار سرمایه برای ایجاد «کمربند باتری» در ایالتهای مختلف آمریکا جذب شد. خودروسازان انتظار داشتند فروش خودروهای برقی به سرعت افزایش پیدا کند و دولت نیز با اعتبار مالیاتی و حمایت از تولید داخلی این روند را تقویت میکرد.
اما کاهش یا حذف برخی مشوقها، رشد کندتر تقاضا و هزینه بالای توسعه خودروهای برقی باعث شده تعدادی از شرکتها برنامههای خود را تغییر دهند. برخی کارخانهها به تعویق افتادهاند و برخی خودروسازان دوباره توجه بیشتری به خودروهای بنزینی یا هیبریدی نشان میدهند.
دولت ترامپ سیاست خود را کاهش مداخله دولت در انتخاب فناوری خودرو و حمایت از طیف گستردهتری از گزینههای انرژی توصیف کرده است. در مقابل، منتقدان میگویند تغییر سریع سیاستها میتواند سرمایهگذاری صنعتی را بیثبات کند و فاصله آمریکا با چین در خودرو برقی و باتری را افزایش دهد.
بازار جهانی خودرو در هر حال به سمت برقیشدن حرکت کرده، اما سرعت آن در کشورهای مختلف یکسان نیست. چین همچنان بزرگترین بازار خودروهای برقی جهان است و اروپا نیز استانداردهای آلایندگی سختگیرانهای دارد.
پرسش مهم برای خودروسازان آمریکایی اکنون این است که چه ترکیبی از خودروهای بنزینی، هیبریدی و تمامبرقی بیشترین تقاضا را خواهد داشت. پاسخ اشتباه میتواند میلیاردها دلار سرمایهگذاری را بلااستفاده کند.
نظرات کاربران
نخستین دیدگاه را درباره این خبر ثبت کنید
یادآوری: نشانی ایمیل منتشر نمیشود و دیدگاههای حاوی توهین، تهمت، افترا یا واژگان نامناسب تأیید نخواهند شد.
نظر شما میتواند شروع یک گفتوگوی سازنده باشد.