در حین بررسی لایحه شهردار تهران در زمینه تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۱ پرویز سروری با عجیب دانستن وضعیت تردد در هشتگرد بیان کرد: بررسی کنید به چه دلیل متروی هشتگرد مورد استقبال قرار نگرفته است. ایستگاهها باید طبق تقاضا ساخته شود تا با توجه به این که چند هزار میلیارد برای ساخت آن هزینه شده بدون مسافر نماند، از نظر وی این مسئله به ایراد در برنامه ریزی و مطالعه ایستگاه برمی گردد.
چمران، پیشنهاد داد قیمت بلیت متروی تهران ـ کرج مانند قیمت بلیت تهران تعیین شود، وی افزود: باید برای ایستگاه هشتگرد هم فکری کرد درصورتی که واقعا مسافر ندارد و مترو فایده ای ندارد در شرایط کمبود قطار نباید به ادامه فعالیت آن اصرار کرد.
رئیس شورای شهر تصریح کرد:اما علی رغم استقبال کم از متروی فرودگاه امام خمینی با متوقف شدن این خط موافق نیستیم زیرا می خواهیم مترو با توجه به درخواست های زیاد هموطنان به رباط کریم برود، پیشنهاد من این است قیمت بلیت تک سفره متروی کرج همان ۲ هزار ۵۰۰ تومان ثابت بماندتا تفاوتی بین مسافران مترو تهران و کرج احساس نشود.
گفته می شود رای گیری در خصوص پیشنهاد رقم ۱۵۰۰ تومانی بلیت مترو از کرج به تهران انجام شد و به تصویب شورای شهر رسید.
نظرات کاربران
نخستین دیدگاه را درباره این خبر ثبت کنید
یادآوری: نشانی ایمیل منتشر نمیشود و دیدگاههای حاوی توهین، تهمت، افترا یا واژگان نامناسب تأیید نخواهند شد.
نظر شما میتواند شروع یک گفتوگوی سازنده باشد.