اظهارات تازه رئیس سازمان حمایت درباره اینکه قیمت خودرو را خودروسازان تعیین میکنند و وزارت صمت اختیار مستقیمی در این زمینه ندارد، بار دیگر یکی از مبهمترین بخشهای بازار خودرو را آشکار کرده است: ساختاری که در آن چند نهاد بر قیمت نظارت دارند، اما هنگام افزایش قیمت، هیچکدام خود را «قیمتگذار نهایی» معرفی نمیکنند.
مدتهاست قصه افزایش قیمت خودرو و رکود در این بازار باعث شده تا همه کارشناسان و اهالی صنعت خودرو یکصدا درباره قیمتگذاری دستوری صحبت کنند.
ممنوعیت قیمتگذاری دستوری برای خودرو یا غیر آن، بسته به نظر شورای رقابت خواهد بود.
رئیسجمهور تاکید کرده بود که در افزایش قیمت قبلی مسیر قانون رعایت نشده و باید مصوبه تنظیم بازار برای افزایش قیمت گرفته میشده است، همچنین باید مشخص گردد مابهازای این افزایش قیمت برای مردم یعنی مصرفکنندگان واقعی چه خواهد بود.
شورای رقابت سرعت و پاسخگویی لازم در خصوص قیمت گذاری خودرو را ندارد و برای هماهنگی و تعامل بهتر، این امر به دولت یا معاون اول دولت واگذار شود.
قیمت گذاری دستوری در هیچ اقتصاد توانمندی در دنیا مرسوم نیست و کمترین نتیجه منفی آن، فراهم شدن زمینه واسطه گری و دلالی است.
مشاور شورای رقابت گفت: خودروهای لوکس با رشد تولید 50 درصد از قیمت گذاری دستوری خارج شدند.
بازار خودرو ایران مدتها با نرخ دلار حرکت میکرد، اما در معاملات امروز برخی خودروها با وجود عقبنشینی محدود ارز گران شدند. این واگرایی نشان میدهد دلار تنها موتور قیمت نیست. کمبود عرضه، قیمتگذاری کارخانه، هزینه قطعه، محدودیت واردات و انتظارات فروشندگان میتواند بازار را حتی در روز آرامش ارز نیز صعودی نگه دارد.
زمان واریز سود سهام عدالت ۱۴۰۵ مشخص شد 
ارزش سهام عدالت ۵۳۲ هزار تومانی به حدود ۱۱ میلیون رسید؛ این عدد «واریزی» نیست 
«تابان» در راه بورس؛ بزرگترین عرضه اولیه تاریخ بازار سرمایه چه ابعادی دارد؟ 
مرتضی منتظرالمهدی مدیرعامل پارسخودرو شد؛ مأموریت دشوار برای احیای غول قدیمی جاده مخصوص 
قیمت گوشیهای آیفون در بازار 1405/06/01 
قیمت سکه و طلا چهارشنبه 4 شهریور 1405 
طلا از ۲۲ میلیون تومان عبور کرد / جهش یکمیلیونی قیمت در یک روز 
۷۲ ساعت داغ در پرسپولیس/ سرخها به دنبال شکار دو ستاره جدید 
کالابرگ شهریور ۱۴۰۵ فردا شارژ میشود 
قیمت سکه و طلا دوشنبه 2 شهریور 1405
دیگران می خوانند