آیا تعداد بیشتر خودروهای وارداتی نسبت به خودروهای تولید داخل در نمایشگاهی که نام تحول صنعت خودرو را یدک میکشد نباید مورد توجه قرار میگرفت؟ کافی بود چهره هیجان زده و دوربینهای گوشی مردم را دنبال کنید تا ببینید مصرف کننده ایرانی تا چه اندازه از بازار جهانی خودرو عقب مانده و در این وضعیت اسفناک اگزوز فیک ریرا فاقد هر گونه اهمیتی است.
پس از دههها حمایت، محدودیت واردات، قیمتگذاری دولتی و تزریق منابع، صنعت خودروی ایران هنوز با همان بحرانهای تکراری دستوپنجه نرم میکند؛ زیان انباشته، بدهی سنگین به قطعهسازان، افت تولید و نارضایتی مصرفکننده. تحریم بیتردید هزینه این صنعت را بالا برده است، اما دادهها نشان میدهند مسئله عمیقتر از یک عامل بیرونی است.
ستاره محبوب جواد نکونام در تراکتور/ سرانجام همکار شدند 
شهاب زاهدی قلب چلسی را شکست/ درخشش ستاره ایرانی مقابل غول انگلیس 
قیمت گوشیهای سامسونگ 17 مرداد 1405 
پیشبینی تازه هواشناسی درباره پاییز پربارش ۱۴۰۵/ نیمه دوم فصل مرطوبتر میشود 
شخصیت انسان ثابت نیست؛ تغییرات پنج ویژگی اصلی در طول عمر 
تأیید قتل یک مداح پس از ۱۵ روز بیخبری از او 
این تصاویر از عروسی رونالدو و جورجینا همه را شوکه کرد! 
پرسپولیس سراغ مدافع تراکتور رفت 
قیمت طلا و سکه ۲۰ مردادماه ۱۴۰۵ 
نه پرسپولیس گل گهر است و نه صبر هوادار زیاد/ هاشمیان بهترین الگو برای تارتار
دیگران می خوانند