انتشار جزئیات سه سناریوی جدید برای مدیریت مصرف و توزیع بنزین، بار دیگر بازار شایعات درباره سهمیهبندی و افزایش قیمت سوخت را داغ کرده است؛ با این حال مقام مسئول تأکید کرده هیچیک از این سناریوها تاکنون به مصوبه اجرایی تبدیل نشدهاند.
به گزارش بازتاب؛ اسماعیل سقاب اصفهانی، رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی، از بررسی سه الگوی متفاوت برای مواجهه با ناترازی بنزین خبر داده است. در سناریوی نخست عرضه بنزین با قیمت فعلی تا سقف تولید یا عرضه روزانه ادامه پیدا میکند و پس از رسیدن مصرف به سقف تعیینشده امکان عرضه بیشتر وجود نخواهد داشت.
در الگوی دوم میزان مشخصی از بنزین میان خودروها سهمیهبندی میشود و مصرف بالاتر از سهمیه با نرخی متناسب با هزینه تأمین یا واردات عرضه خواهد شد. سناریوی سوم نیز بخشی از سوخت را به حملونقل عمومی اختصاص میدهد و یارانه بخش باقیمانده را به جای خودرو، میان افراد جامعه توزیع میکند.
طرح این گزینهها کافی بود تا در شبکههای اجتماعی اعداد و سناریوهای مختلفی درباره «قیمت جدید بنزین» منتشر شود. اما سقاب اصفهانی صراحتاً گفته است که هیچیک از این سه پیشنهاد تاکنون مصوبه، امضای نهایی یا دستور اجرا دریافت نکردهاند و تصمیم نهایی باید در دولت اتخاذ شود.
او همچنین گفته در صورت نهایی شدن هر یک از طرحها، قرار است جزئیات آن پیش از اجرا برای مردم توضیح داده شود.
این تفکیک اهمیت زیادی دارد. بررسی یک سناریو در دولت با تصویب و اجرای آن تفاوت اساسی دارد و در شرایطی که قیمت بنزین مستقیماً بر هزینه حملونقل، انتظارات تورمی و رفتار مصرفکنندگان اثر میگذارد، انتشار اعداد تأییدنشده میتواند فضای اقتصادی را تحت تأثیر قرار دهد.
بنابراین تا این لحظه خبر قطعی نه «افزایش قیمت بنزین» بلکه بررسی سه مدل متفاوت برای تغییر شیوه مدیریت و توزیع سوخت است؛ مدلهایی که سرنوشت هیچکدام هنوز مشخص نشده است.
نظرات کاربران
نخستین دیدگاه را درباره این خبر ثبت کنید
یادآوری: نشانی ایمیل منتشر نمیشود و دیدگاههای حاوی توهین، تهمت، افترا یا واژگان نامناسب تأیید نخواهند شد.
نظر شما میتواند شروع یک گفتوگوی سازنده باشد.