ایران در طرحی برای مدیریت تنگه هرمز، پیشنهاد دریافت عوارض ۵ تا ۷ درصدی از نفت عبوری را مطرح کرده است؛ پیشنهادی که در صورت اجرا میتواند سالانه میلیاردها دلار درآمد برای تهران ایجاد کند، اما کارشناسان تحقق آن را دشوار و بیشتر آن را اهرمی برای چانهزنی در مذاکرات با آمریکا میدانند.
به گزارش فرارو، مجله «فورچون» در گزارشی به پیشنهاد ایران برای ایجاد سازوکاری جهت دریافت عوارض از کشتیهای عبوری از تنگه هرمز پرداخته است. بر اساس این گزارش، دریافت عوارض ۵ درصدی از هر بشکه نفت عبوری میتواند سالانه حدود ۱۸ تا ۲۵ میلیارد دلار درآمد برای ایران به همراه داشته باشد.
این برآورد تنها مربوط به نفت خام است و محمولههای گاز طبیعی مایع، محصولات پتروشیمی و دیگر کالاهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند، در این محاسبات لحاظ نشدهاند.
با این حال، کارشناسان معتقدند اجرای چنین طرحی با موانع جدی روبهرو خواهد شد. «گرگوری برو»، تحلیلگر ارشد گروه اوراسیا، میگوید تنگه هرمز پس از جنگ احتمالاً دیگر به شرایط پیش از جنگ بازنخواهد گشت و ایران ممکن است نقش رسمیتری در مدیریت این آبراه ایفا کند؛ نقشی که احتمال دارد با عمان مشترک باشد.
«باب مکنالی»، مشاور پیشین انرژی کاخ سفید نیز دریافت عوارض سنگین از نفت عبوری را غیرعملی دانسته و معتقد است تهران میتواند از این مطالبه بهعنوان ابزاری برای افزایش قدرت چانهزنی خود در مذاکرات استفاده کند.
یکی از سناریوهای مطرحشده، رسیدن به توافقی متفاوت است؛ به این معنا که کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس بهصورت مستقیم یا غیرعلنی، مبالغی را در ازای تأمین امنیت و مدیریت تنگه هرمز به ایران و تا حدی عمان پرداخت کنند.
در نهایت، گزارش فورچون اختلاف بر سر ساختار آینده تنگه هرمز را بخشی از بنبست گستردهتر میان ایران و آمریکا میداند. حتی در صورت دستیابی به توافقی موقت برای بازگشایی تنگه، موضوع عوارض و ساختار مالی هرمز، مذاکرات هستهای و رفع تحریمها همچنان میتواند در مراحل بعدی مذاکرات به چالش اصلی تبدیل شود.
نظرات کاربران
نخستین دیدگاه را درباره این خبر ثبت کنید
یادآوری: نشانی ایمیل منتشر نمیشود و دیدگاههای حاوی توهین، تهمت، افترا یا واژگان نامناسب تأیید نخواهند شد.
نظر شما میتواند شروع یک گفتوگوی سازنده باشد.