پرش به محتوای اصلی

برچسب : اتوبوس برقی

اتوبوسبرقی
  • دوشنبه ۱۸ اسفند ۱۴۰۴ ۱۷:۱۲

اتوبوس‌های برقی در راه تهران

با دستور ویژه برای تسریع در ترخیص کالاها، ده‌ها دستگاه اتوبوس برقی شهرداری تهران از بندر شهید رجایی خارج شد تا به‌زودی به ناوگان حمل‌ونقل پایتخت اضافه شوند.

اتوبوس برقی در تهران
  • شنبه ۴ اسفند ۱۴۰۳ ۱۱:۲۲

راه‌اندازی نخستین خط اتوبوس برقی در تهران

راه‌اندازی این خط گام موثری در راستای کاهش آلودگی هوا، توسعه حمل‌ونقل عمومی پاک و بهبود کیفیت خدمات به شهروندان است و قطعاً با توسعه این ناوگان، شاهد تحول مثبتی در سیستم حمل‌ونقل پایتخت خواهیم بود.

اتوبوس های غول پیکر چینی 26 متری
  • شنبه ۲۷ بهمن ۱۴۰۳ ۱۱:۳۷

اتوبوس‌های برقی غول پیکر۲۶ متری؛ راه‌حل جدید برای ترافیک و آلودگی شهرهای بزرگ

چین با معرفی اولین اتوبوس ۲۶ متری برقی جهان توسط شرکت Yutong، گامی بزرگ در تحول حمل‌ونقل عمومی برداشته است. این اتوبوس با ظرفیت بالا و مصرف انرژی کم، می‌تواند مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا را در کشورهای پرجمعیت مانند مکزیک کاهش دهد.

زاکانی
  • دوشنبه ۶ شهریور ۱۴۰۲ ۱۶:۵۶

راه اندازی 5000 دستگاه در 1700 ایستگاه شارژ برقی پایتخت

با اعلام شهردار تهران، بر اساس تعهد و تفاهمنامه بین وزارت صمت و گروه مپنا تا پایان سال آینده، ۵ هزار دستگاه در ۱۷۰۰ ایستگاه شارژ خودروهای برقی در سطح شهر تهران راه‌اندازی خواهد شد.

اتوبوس برقی گروه صنعتی ایران‌خودرو رونمایی شد
  • یکشنبه ۲۲ اسفند ۱۴۰۰ ۱۳:۳۷

اتوبوس برقی گروه صنعتی ایران‌خودرو رونمایی شد

پروژه اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل که براساس استراتژی‌های کلان گروه صنعتی ایران خودرو و بر پایه اتوبوس شهری آتروس توسعه یافته، با نام تجاری ای-آتروس (e-Atros) معرفی شده است.

نخستین خودروی الکتریکی ۱۰۰ درصد داخلی تولید شد/
  • چهارشنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۰ ۱۴:۴۶

نخستین خودروی الکتریکی ۱۰۰ درصد داخلی تولید شد

مراسم رونمایی از نخستین اتوبوس برقی داخلی، روز چهارشنبه ۱۲ خرداد ماه در شهر مشهد برگزار شد. این مراسم با حضور «عباس علی‌آبادی» مدیرعامل گروه مپنا، «محمدرضا کلایی» شهردار مشهد و جمعی از اعضای شورای شهر و مدیران شهری مشهد برگزار و از اتوبوس برقی طراحی و ساخته شده داخلی رونمایی شد.

تیتر یک

دولت فیلترشکن خطر دارد

دولت: فیلترشکن خطر دارد؛ کاربر: چاره دیگری ندارم

معاون اجرایی رئیس‌جمهور اخیراً گفته استفاده گسترده از فیلترشکن می‌تواند زمینه نفوذ را افزایش دهد؛ اگر VPNهای ناشناس می‌توانند داده کاربر را در معرض خطر قرار دهند، چرا ساختار دسترسی به اینترنت به شکلی است که بخش بزرگی از کاربران برای استفاده روزمره از خدمات محبوب به همان ابزارها وابسته شده‌اند؟