معرفی مرسدس AMG GT63 تیونینگ شده رینتک/ موشک 1000 اسب بخاری

رینتک یکی از تیونرهای مطرح بوده که همیشه روی گزینه‌های جذابی برای تیونینگ کردن دست می‌گذارد. حال به تازگی تصمیم گرفته مرسدس AMG GT63 را دست خوش تغییر ظاهری و فنی قرار دهد.

بازتاب- این مدل تازه معرفی شده را به جرات می‌توان موشک زمین به زمین دانست. شرکت رینتک نام خودرو را RIIX گذاشته و بیشترین تغییرات را روی آن اعمال کرده تا کم نظیر و خاص شود.

در قلب تپنده مرسدس، ارتقاهای بزرگی صورت گرفته، به شکلی که موتور ۴.۰ لیتری M177 هشت سیلندر با توربوشارژر دوقلو قدرت ۱۱۹۶ اسب بخاری و گشتاور ۹۲۷ پوند فوت تولید می‌کند که نسبت به نسخه استاندارد ۶۸۱ اسب بخار، بسیار بیشتر است.  تیونر سعی کرده از توربوشارژهای کاملاً جدید Stage II با عملکرد بالا، ECU متفاوت و ارتقایافته، سیستم ورودی هوا فیبر کربنی، پمپ‌های سوخت پرفشار و برخی دیگر را به کار گیرد.

قدرت ۱۱۹۶ اسب بخار تنها در صورتی بوده که بنزین اکتا ۱۰۰ به کار گرفته شود. اکتان ۹۳ قدرت موتور را به ۹۶۵ اسب بخار و ۹۱۷ پوند فوت گشتاور کاهش خواهد داد. Renntech قدرت را برای بهینه سازی عملکرد و قابلیت رانندگی کاهش داد. موتور در کنار گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک قرار گرفته اما Renntech واحد کنترل انتقال و واحد کنترل درایو را ارتقا بخشید. GT63 4-Door دارای سیستم چهارچرخ متحرک بوده و می‌تواند در ۲.۴۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت برسد. برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتربرساعت ۵.۵ ثانیه زمان می‌برد. برای رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتربرساعت هم ۹.۹ ثانیه زمان نیاز دارد.

Renntech همچنین بسته آیرودینامیک فیبر کربنی خود را به عنوان بخشی از ارتقاء به کار گرفت. اجزای این خودرو شامل اسپلیتر جلو، کاناردهای جلو، رکاب‌های جانبی دو تکه، دیفیوزر عقب و اسپویلر قاابل تنظیم عقب هستند که همگی نیروی رو به پایین خودرو را بهبود می‌بخشند. GT63 همچنین دارای نشان RIIIx و رینگ‌های آلومینیومی فورج شده Renntech RPS 10.2 است که ۲۱ اینچ در جلو و ۲۲ اینچ در عقب محسوب می‌شود. آنها در تایرهای میشلین پایلوت اسپورت 4S قرار گرفتند.

هیچ ارتقای بدون سیستم اگزوز جدید کامل نمی‌شود و Renntech در این بخش نییز بهینه‌سازی انجام داد. این یک ارتقاء فولاد ضد زنگ بوده که شامل لوله‌های پایین با مبدل‌های کاتالیزوری ۲۰۰ سلولی و صدا خفه کن‌‌های باعملکرد بالا است. این سیستم فشار برگشتی اگزوز را کاهش داده و در عین حال مدیریت صدا را از طریق دریچه‌های اگزوز کنترل شده الکترونیکی افزایش می‌دهد. رانندگان می‌توانند صدای ۱۰۰ درصد نامحدود را انتخاب کرده تا در شب صدا چندانی نداشته باشد.

Renntech تیونینگ از نوع پکیج RIIIx را با هزینه ۹۴۹۸۰ دلاری انجام می‌دهد و البته قیمت اتومبیل جدا است.