فوت ۴۰۵ دانش‌آموز موتورسوار در تصادفات سال ۹۷
آمارهای پزشکی قانونی نشان می‌دهد ۴۰۵ دانش‌آموز موتورسوار در تصادفات سال ۹۷ کشته شده‌اند که این تعداد حدود ۱۱ درصد از کل تلفات تصادفات مربوط به موتورسیکلت را نشان می‌دهد.
روابط عمومی سازمان پزشکی قانونی کشور در سال گذشته سه هزار و ۷۴۵ موتورسوار در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند.
بنابر این گزارش، از این تعداد سه هزار و ۶۰۸ نفر مرد و ۱۳۷ نفر زن بودند.
آمار تلفات موتورسیکلت سواران در سال گذشته، ۲۱.۸ درصد از کل تلفات حوادث رانندگی را به خود اختصاص داده است.
بیشترین تلفات مربوط به استان تهران بود
براساس آمارهای موجود بیشترین آمار تلفات موتورسواران در سال گذشته به ترتیب مربوط به استان تهران با ۳۸۶ کشته، فارس با ۳۲۷ کشته، اصفهان با ۲۸۹ کشته و کمترین آمار مربوط به ایلام با ۱۲ کشته، کهگیلویه و بویراحمد با ۲۲ کشته و اردبیل با ۲۳ فوتی بوده است.
نسبت بالای موتورسواران متوفی در استان گلستان
مطابق آمارهای سال گذشته سهم تلفات موتورسواران در مقایسه با کل تلفات حوادث رانندگی در استانهای گلستان و هرمزگان رقمی قابل توجه است.
در استان گلستان سهم تلفات موتورسوران از کل تلفات ۴۲.۶ درصد و در استان هرمزگان 36.۲ درصد بوده است.
ضربه به سر علت اصلی مرگ موتورسواران
آمارها نشان می‌دهد بیشترین علت مرگ موتورسواران ضربه به سر است، این عامل به تنهایی ۵۱.۶ درصد از مرگ موتورسواران را در سال گذشته به دنبال داشته که یک هزار و ۹۳۳ نفر از کل تلفات را دربر می‌گیرد.
بیشترین آمار کشته‌ها مربوط به سنین ۱۸ تا ۳۹ سال بوده است
۵۴.۶ از کشته‌های موتورسیکلت بین ۱۸ تا ۳۹ سال سن داشتند و تفکیک سنی سایر گروه‌ها به شرح ذیل است:
کمتر از ۱۰ سال ۱.۵ درصد، ۱۱ تا ۱۷ سال ۱۲ درصد، ۴۰ تا ۴۹ سال ۱۰.۷ درصد، ۵۰ تا ۵۹ سال ۹.۲ درصد، ۶۰ سال و بالاتر ۱۱.۹ درصد، رده سنی یک دهم درصد از تلفات سال گذشته نیز نامعلوم گزارش شده است.
بیشترین تلفات در مسیرهای برون‌شهری
بیشترین آمار تلفات موتورسواران بر اساس محل فوت در جاده‌های برون‌شهری اتفاق افتاده که ۴۴.۵ درصد از کل تلفات را در برمی‌گیرد، بعد از آن ۳۸.۵ درصد در مسیرهای درون‌شهری، ۱۰.۸ درصد در مسیرهای روستایی، ۱.۲ درصد در راه‌های اختصاصی و ۵.۲ درصد نیز در سایر مسیرها جان خود را از دست داده‌اند.
شغل و میزان تحصیلات تلفات موتورسواران
شغل ۴۱ درصد تلفات موتورسواران در سال گذشته آزاد گزارش شده که رقمی برابر با یک هزار و ۵۳۵ نفر از کل تلفات است و بیشترین تعداد رادر بر می‌گیرد.
مشاغلی همچون کارگران با ۷۵۲ نفر (۲۰.۱ درصد از کل تلفات) و دانش‌آموز با ۴۰۵ نفر (۱۰.۸ درصد از کل تلفات) به ترتیب بیشترین تلفات موتورسواران را بعد از شغل آزاد داشته‌اند.
از نظر وضعیت تحصیلی نیز بیشترین گروه تلفات با دو هزار و ۸۶۶ نفر (۷۷ درصد) تحصیلات زیر دیپلم، ۱۶.۲ درصد از کشته‌شدگان مدرک دیپلم و ۵.۲ درصد نیز دانشجو بوده یا مدارک بالای دیپلم داشته‌اند، وضعیت تحصیلی ۵۹ نفر از درگذشتگان (۱.۶ درصد) نامعلوم گزارش شده است.
توصیه‌هایی برای کاهش تلفات موتورسواران
به گزارش تسنیم،چنانچه ملاحظه می‌شود درصد قابل توجهی از کشته‌شدگان بر اثر تصادفات موتورسیکلتها را نوجوانان و جوانان تشکیل می‌دهند، اگرچه بخشی از این آمار می‌تواند ناشی از نوع وسیله‌نقلیه، هزینه تهیه، هیجان استفاده و سایر موارد باشد اما در عین حال اقتضائات سنی نوجوانان و جوانان، عدم پایبندی به قوانین و مقررات، انجام حرکات یا رانندگی مخاطره‌آمیز، عدم استفاده از کلاه ایمنی، حمل بار و مسافر بیش از حد ظرفیت و مجاز از جمله دلایل وقوع این تصادفات و تلفات تأثر برانگیز ناشی از آن هستند بنابراین توصیه می‌شود:
۱. حتماً از کلاه ایمنی استفاده کنید، ضربه به سر عامل بیش از نیمی از تلفات تصادفات موتورسواران به شمار می‌رود.
۲. از حمل بار به میزان غیرمجاز یا سوار کردن سرنشین اضافه مخصوصاً بدون کلاه پرهیز کنید.
۳. از راندن در پیاده‌روها یا در خلاف جهت مسیرهای یکطرفه اکیداً اجتناب کنید.
۴. سعی کنید که از موتور برای کارهای داخل شهری‌تان استفاده کنید؛ بیشترین تلفات موتورسواران در جاده‌های برون‌شهری بوده است.
۵. رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی می‌تواند در حفظ سلامت شما بسیار مؤثر باشد زیرا بسیاری از حوادث در اثر عبور از چراغ قرمز یا عبور از خیابانهای یکطرفه برای موتورسواران رخ می‌دهد.
۶. در زمان وزش باد از عینک یا کلاه‌هایی که حفاظ چشم دارند، استفاده کنید.
۷. اگر چراغ راهنما یا چراغ ترمز موتورتان خراب است، هرگز پیش از تعمیر آن شب‌ها از موتور استفاده نکنید.
۸. از خوردن، آشامیدن و صحبت کردن با تلفن‌همراه هنگام موتورسواری جداً خودداری کنید.
۹. از عملیات آکروباتیک نمایشی، ویراژ دادن لابه‌لای خودروها، حرکات و تغییر جهتهای ناگهانی، سرعت غیرمجاز در معابر خودداری کنید، افزایش احتمال حوادث و نیز افزایش شدت جراحات و مرگ و میرها نتیجه بی‌توجهی به نکات ایمنی در راندن است.
