رمپیج؛ وانت آمریکایی با طراحی جذاب/ تصاویر

رم از پیکاپ جدید خود در برزیل رونمایی کرده است. این محصول که رمپیج نامگذاری شده در واقعا بر پایه پلتفرم تمام چرخ محرک اسمال واید شکل گرفته که در آلفارومئو توناله، جیپ کامپس و جیپ رنه گید نیز استفاده شده است.

رمپیج از منظر ابعاد برابر با 5028 میلیمتر در طول، 1886 میلیمتر در عرض و 1780 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز 2994 میلیمتر است.

برای بازار برزیل 2 پیشرانه در نظر گرفته شده که مدل پایه رم رمپیج از نمونه 2 لیتری مالتی جت دیزل با 170 اسب بخار خروجی و گشتاور 380 نیوتن متر استفاده می کند.

گزینه دیگر پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ با 272 اسب بخار خروجی و گشتاور 400 نیوتن متر است که رمپیج با این پیشرانه، عنوان پرقدرت ترین وانت بازار آمریکای جنوبی را به خود اختصاص می دهد.

در تریم اسپرت R/T از خروجی اگزوز دوقلو در قسمت عقب خودرو استفاده شده که ظاهر جذاب تری را در مقایسه با سایر تریم ها برای رمپیج ایجاد می کند.

جعبه دنده 9 سرعته اتوماتیک تنها گزینه پیش روی مشتریان است. رمپیج با پیشرانه توربو و تریم R/T طی 6.9 ثانیه از حالت توقف کامل به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. در تریم های بنزینی دیگر این شاخص به 7.1 ثانیه افزایش می یابد.

رم از سامانه تقسیم قوای الکترونیکی هوشمند در سامانه تمام چرخ محرک خود برای رمپیج استفاده کرده است.

در تریم آر اند تی ارتفاع پیکاپ حدود 10 میلیمتر در مقایسه با سایر تریم ها به زمین نزدیک تر است که مربوط به سیستم تعلیق اسپرت آن می شود.

رم رمپیج

برای تمامی تریم ها از سیستم ترمز دیسکی در هر دو محور استفاده شده است. ترمز پارک اتوماتیک با دکمه اتو هلد و رینگ 17 اینچی از دیگر ویژگی های این پیکاپ رم است.

ظرفیت حمل بار تریم دیزل 1015 کیلوگرم و برای تریم بنزینی توربو 750 کیلوگرم محاسبه شده است.

پیکاپ رمپیج در بازار برزیل از 50 تا حدود 57 هزار دلار قیمت می خورد. همچنین امکان شخصی سازی با برند حرفه ای موپار نیز برای آن در نظر گرفته شده که قیمت را افزایش می دهد.

در ادامه تصاویر تریم های رمپیج را مشاهده می کنید:

عصر ایران