هدف هندی‌ها از شرکت در مراسم تحلیف روحانی چه بود؟
وزیر کشتیرانی و حمل و نقل هند در مراسم تحلیف روحانی حضور داشت و به نظر می‌رسد گرفتن پروژه توسعه بندر چابهار بیش از هر چیزی برای این نماینده هندی اولویت داشت.
به گزارش افکارنیوز، اگرچه پیش از این ایران و هند درباره توسعه بندر چابهار مذاکراتی کرده و تفاهم‌نامه‌ای را امضا کرده‌اند، اما هنوز این توافق حاصل نشده است. پیشنهادهای اغواکننده از سوی نماینده هندی از جمله به پایان رساندن پروژه توسعه بندر چابهار تا سال ۲۰۱۸، برگزاری چندین مناقصه برای تأسیس زیرساخت های کلیدی در این بندر، همچنین تخصیص خط اعتباری ۱۵۰ میلیارد دلاری برای این پروژه نشان می‌دهد که این نماینده دولت هند عزم جزم کرده تا دز این سفر پروژه توسعه بندر چابهار را از ایران بگیرد.
پیش از این هم هندی‌ها در باره توسعه میدان گازی فرزاد ب تجربه شیرینی نداشتند، زیرا در حالی که اینها این پروژه را از نظر خودشان تمام شده تلقی می‌کردند، اما ایران تفاهم‌نامه‌ای را با روس‌ها امضا کرده است.
صحبت‌های این وزیر هندی به نوعی جلوه دادن مزیت شرکت‌های هندی برای اجرای این پروژه است.
بلومبرگ در این باره نوشت، گادکاری وزیر کشتیرانی و حمل و نقل هند امیدوار است که بندر چابهار در ایران را که بسیار برای دهلی‌نو استراتژیک و بااهمیت است را تا سال ۲۰۱۸ به مرحله اجرایی برساند.
روز گذشته وزیر حمل نقل هند در تهران در مراسم تحلیف ریاست‌جمهوری ایران حسن روحانی حضور داشت.
ناندرامودی نختس‌وزیر هند پیش از این به آقای روحانی درباره انتخاب مجددش به عنوان رئیس‌جمهور ایران تبریک گفته بود و به تحکیم روابط همکاری دو کشور تأکید کرده بود.
گادکاری اعلام کرد ایران و هند از سال‌های دور پیمان‌های تاریخی دارند و ما بسیار مشتاق هستیم تا توسعه بندر چابهار را به عهده بگیریم و امیدواریم که این پروژه ۱۲ تا ۱۸ ماه آینده به اتمام برسد.
گادکاری بسیار مشتاق است تا توسعه بندر چابهار را که در منطقه سیستان و بلوچستان با انرژی فراوان منطقه خلیج فارس قرار دارد را تسریع ببخشد.
این دیدار مقامات هندی و ایرانی بسیار برجسته توصیف می‌شود، چرا که هند کار در این بندر را سرعت داده و تعدادی مناقصه برای تأسیس تجهیزات کلیدی در این منطقه را نهایی کرده است.
وزیر حمل و نقل هند گفت امیدوار است مصوبه‌ای از سوی دولت ایران برای تسریع بخشیدن به کار چابهار ایجاد شود و این مسئله، تجارت بین دو کشور را افزایش خواهد داد.
برای سرمایه‌گذاری و تجارت در سطح بیشتر با ایران و دیگر کشورهای همسایه، کابینه وزارت حمل و نقل سال گذشته مصوبه‌ای را برای توسعه بندر چابهار شامل دریافت اعتبار ۱۵۰ میلیون دلاری از «اگزیم بانک» تصویب کرد.
و همچنین وزارت کشتیرانی طوری برنامه‌ریزی کرده است که شرکتی را در ایران برای اجرای پروژه‌های این بندر تأسیس کند.
براساس توافق دوجانبه، از آنجایی که تفاهم‌نامه بین دو کشور در ماه «می» گذشته امضا شد، هند قرار است که تجهیزات ساخت دو اسکله در بندر چابهار فاز یک را با سرمایه‌گذاری ۸۵.۲۱ میلیون دلار تجهیز کند که این مالکیت این تجهیزات به طرف‌های ایرانی واگذار می‌شود که امکان تمدید آن وجود دارد.
طرف‌های ایرانی براساس تفاهم‌نامه خط اعتباری ۱۵۰ میلیون دلاری را درخواست کرده بودند،
براساس توافق، اجرای دو اسکله بنا است در دوره هیجده ماهه پس از امضای قرارداد به پایان برسد.
در کنار این توافق‌های دوجانبه برای توسعه بندر چابهار که که قرار است طرف هندی ۵۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری کند، یک توافق سه‌جانبه برای حمل و ترانزیت بین هند، افغانستان و ایران امضاء شده است.
