برچسب : محسن پور سید آقایی

  • پنجشنبه ۵ مهر ۱۳۹۷ ۱۲:۵۴

۵۵ درصد خودروهای نو از «معاینه فنی» رد شدند

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن مثبت خواندن عملکرد وزارت نفت در توزیع سوخت گازوئیل یورو۴ اظهار کرد: برای صنعت نیز الزامات متعددی ایجاد شده اما...

  • سه شنبه ۲۹ اسفند ۱۳۹۶ ۱۲:۳۶

انتشار ۲۰۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای تکمیل خطوط ۶ و ۷ مترو

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از انتشار دو هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت برای تکمیل خط شش و هفت مترو از شب گذشته خبر داد.به‌ گزارش...

  • سه شنبه ۲۴ بهمن ۱۳۹۶ ۹:۱۰

بررسی وضعیت «متروی تهران» روی میز «جهانگیری»

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از برگزاری جلسه‌ای با حضور معاون اول رییس جمهور برای بررسی وضعیت متروی تهران خبر داد.محسن پور سید آقایی در گفت‌وگو...

  • دوشنبه ۲ بهمن ۱۳۹۶ ۱۴:۵۹

تأکید معاون شهردار تهران بر توسعه دوچرخه سواری در پایتخت

معاون شهردار تهران نامگذاری روز بدون خودرو را اقدامی نمادین و در عین حال ارزشمند دانست و با تأکید بر توسعه دوچرخه سواری در پایتخت، گفت: به عنوان "یک...

  • یکشنبه ۲۴ دی ۱۳۹۶ ۱۱:۵۵

تصویب یک فوریت لایحه اخذ عوارض تردد در طرح ترافیکی جدید در شورای شهر تهران

اعضای شورای شهر تهران صبح امروز یک فوریت لایحه تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در طرح ترافیکی جدید را تصویب کردند.ظهر امروز اعضای شورای شهر تهران یک فوریت...

  • سه شنبه ۷ آذر ۱۳۹۶ ۱۲:۱۷

وجود بیش از 22 شرکت تاکسی اینترنتی/ این شرکتها تابع هیچ مقرراتی نیستند

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر لزوم ارتقای فرهنگ ترافیکی در کلانشهر تهران گفت: متاسفانه امروز بیش از 22 شرکت تاکسی اینترنتی مشغول فعالیت...

  • دوشنبه ۱۵ آبان ۱۳۹۶ ۱۲:۱۵

روایت معاون شهردار از ماجرای بغض جهانگیری و آخوندی/ خودم را فدای وزیر راه نکردم

واقعیت این است که بازخوردهای آن تصمیم و اقدام در میان مردم و نخبگان و در جامعه خوب بود و به این دلیل می گویم، اگر کمی تردیدی پیش...

  • دوشنبه ۲۷ شهریور ۱۳۹۶ ۱۰:۱۱

نقش موثر تاکسی‌های اینترنتی در کاهش ترافیک

فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سبب کاهش ترافیک در شهر تهران می‌شود و ما موافق فعالیت این نوع تاکسی‌ها هستیم.معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به نحوه...

تیتر یک

خودرو های وارداتی گمرک

واردات خودرو؛ داستان پر‌پیچ‌وخمی که هر روز گره جدیدی می‌خورد

بازار خودرو در ایران به نقطه‌ای رسیده که دیگر با مُسکن‌های مقطعی آرام نمی‌شود. پشت ظاهر پرتلاطم قیمت‌ها و بحث همیشگی «واردات»، صنعتی دیده می‌شود که زیر بار کمبود ارز، مقررات متناقض و زیرساخت‌های قفل‌شده خم شده و مصرف‌کننده‌ای که همچنان در جست‌وجوی کیفیت، تنوع و انصاف، پاسخی روشن پیدا نمی‌کند. واردات قرار بود این چرخه را بشکند؛ اما امروز نه توان اثرگذاری دارد و نه در برابر زنجیره‌ای از گره‌های ارزی، سامانه‌ای و تصمیم‌های دقیقه‌نودی، مجال تنظیم‌گری پیدا کرده است.