برچسب : محسن هرمزی

ایستگاه مریم مقدس
  • دوشنبه ۵ آبان ۱۴۰۴ ۱۹:۳۷

زمان افتتاح ایستگاه مریم مقدس در تهران مشخص شد

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که ایستگاه متروی «مریم مقدس(س)» هفته آینده با حضور مسئولان کشوری و شهری افتتاح خواهد شد.

طرح ترافیک
  • سه شنبه ۲۴ تیر ۱۴۰۴ ۱۹:۳۵

جرائم طرح ترافیک در زمان جنگ صفر شد

معاون حمل و نقل شهردای تهران از بخشودگی جریمه ورود به محدوده طرح ترافیک از ۲۵ خرداد تا ۸ تیر ماه خبر داد.

تاکسی برقی
  • جمعه ۱۶ آذر ۱۴۰۳ ۱۶:۲۵

 اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی به تهران رسیدند

معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران از ورود بخشی از تاکسی‌ها و اتوبوس‌های برقی به پایتخت خبر داد.

اتوبوس برقی
  • شنبه ۶ مرداد ۱۴۰۳ ۱۸:۵۱

110 اتوبوس چینی در راه پایتخت

معاون حمل و نقل شهرداری تهران بیان کرد: 110 دستگاه اتوبوس برقی چینی در حال ساخت است و اواخر مرداد یا اوایل شهریور ماه به تهران می‌رسند.

مترو
  • سه شنبه ۱ خرداد ۱۴۰۳ ۱۸:۵۵

خدمت رسانی مترو تا ساعت 24 امشب

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: مراسم بزرگداشت ساعت ۲۱ برگزار می‌شود و به این منظور، خدمت‌رسانی در تمام خطوط حمل و نقل عمومی، اعم از اتوبوسرانی و مترو و تاکسی، امروز ۱ خردادماه ۱۴۰۲ تا ساعت ۲۴ ادامه خواهد داشت.

متروی تهران
  • چهارشنبه ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ ۱۶:۲۶

خبر خوش برای تهرانی ها / آغاز پروژه خط 9 متروی تهران

امسال با کمک مترو تهران خط 9 را آغاز خواهیم کرد و در دو هفته آینده شاهد آغاز ساخت خط 11 خواهیم بود.

بلیت مترو 10 درصد کاهش یافت
  • شنبه ۲۰ خرداد ۱۴۰۲ ۱۶:۴۶

افتتاحیه های جدید شبکه متروی پایتخت

مدیرعامل شرکت متروی تهران بیان کرد: پس از افتتاح ایستگاه علامه جعفری در بخش توسعه غربی خط ۴ مترو که اردیبهشت امسال صورت گرفت، بخش دیگری از رفع نواقص موجود و افتتاحیه‌های جدید شبکه مترو پایتخت در تیر محقق خواهد شد.

مدیرعامل مترو
  • دوشنبه ۱۷ بهمن ۱۴۰۱ ۱:۱۶

گره خرید ۶۳۰ واگن مترو باز شد

مدیر عامل متروی تهران از باز شدن گره خرید ۶۳۰ واگن مترو بعد از پنج سال خبر داد.

تیتر یک

افزایش قیمت دلار

دلار چرا ناگهان اوج گرفت؟ بررسی عوامل پنهان التهاب بازار ارز

بازار ارز در حالی به بالاترین سطوح تاریخی رسیده که فعالان اقتصادی بیش از هر زمان دیگری از «ابهام سیاستی» و «سیگنال‌های متناقض» سخن می‌گویند. جهشی که در ظاهر مشابه بحران‌های گذشته است، اما در باطن نشان می‌دهد ریشه التهاب بیش از آنکه اقتصادی باشد، محصول تصمیماتی است که در کوتاه‌مدت انتظارات را ملتهب و در بلندمدت سازوکار بازار را بی‌ثبات کرده‌اند؛ وضعیتی که کارشناسان آن را قابل‌کنترل می‌دانند، به شرط آنکه سیاست‌گذار مسیر اصلاح را بدون تعارف آغاز کند.