برچسب : راه آهن ایران
زنگ خطر بحران فرسودگی در راهآهن ایران؛ عمر متوسط واگن ها به 30 سال رسید
ناوگان مسافری راهآهن جمهوری اسلامی ایران در شرایط بحرانی قرار دارد. متوسط سن واگنها به ۳۰ سال رسیده است، و کاهش تعداد سالنهای مسافری از دو هزار و ۲۰۰ به ۹۳۰ دستگاه در مدت زمان کوتاه، نشاندهنده روند منفی این بخش است. دلایل اصلی این وضعیت،شاید قیمتگذاری دستوری و جذاب نبودن سرمایهگذاری برای بخش خصوصی است. این مسائل، بهویژه با توجه به وضعیت فرسوده ناوگان و مشکلات ایمنی، تهدیدی جدی برای آینده حملونقل ریلی کشور به شمار میآید.
اولین راه آهن ایران را رضاخان ساخت؟!
شایعهای قدرتمند در فضای رسانهای و حتی تاریخی ایران در دوره معاصر جریان دارد که ساخته شدن نخستین راهآهن ایران را به دوره رضاخان منتسب میکند.بررسی دقیقتر تاریخچه خطآهن...
درخواست اصلاح پرونده جهانی راه آهن ایران
کارشناسان یونسکو در حالی خواستار اصلاحات در پرونده ثبت جهانی راه آهن ایران شدهاند که قرار است این پرونده در سال ۲۰۱۹ به همراه جنگلهای هیرکانی در فهرست جهانی...
تیتر یک
نفس تازه در بازار اجاره مسکن؛ آیا آرامش تابستانی پایدار میماند؟
کاهش شتاب رشد اجارهبها در مردادماه ۱۴۰۴، پس از سالها التهاب در بازار مسکن، نشانهای از تغییر مسیر یکی از پرتنشترین بخشهای اقتصاد ایران است؛ تغییری که اگر با سیاستهای حمایتی و افزایش عرضه همراه شود، میتواند فشار طاقتفرسا بر میلیونها خانوار اجارهنشین را کاهش دهد و آرامشی پایدارتر در این بازار رقم بزند.
پربازدیدها
-
سم، سرعت و استتار؛ مهارتهای مرگبار جانوران بیابانی برای بقا/ تصاویر
-
از طناب دار تا سرشاخ شدن با بانک مرکزی؛ زنجانی چگونه دوباره به صدر اخبار برگشت؟
-
دیدنی های امروز؛ از پلیس شریعت اندونزی تا اعتراضات مخالفان جنگ غزه در اسرائیل
-
گوینده با سابقه صدا و سیما درگذشت
-
صفحه اول روزنامه ها 5 شهریور 1404
-
شهادت نخست وزیر یمن تایید شد
-
دیدنی های امروز؛ از ناآرامی های اندونزی تا اوضاع غزه
-
رتبه های برتر کنکور سراسری ۱۴۰۴ معرفی شدند/ عکس
-
ریتینگ بازیکنان رئال مادرید و بارسلونا در EA FC 26
-
ترامپ مرده است؟
دیگران می خوانند