برچسب : راه آهن ایران
زنگ خطر بحران فرسودگی در راهآهن ایران؛ عمر متوسط واگن ها به 30 سال رسید
ناوگان مسافری راهآهن جمهوری اسلامی ایران در شرایط بحرانی قرار دارد. متوسط سن واگنها به ۳۰ سال رسیده است، و کاهش تعداد سالنهای مسافری از دو هزار و ۲۰۰ به ۹۳۰ دستگاه در مدت زمان کوتاه، نشاندهنده روند منفی این بخش است. دلایل اصلی این وضعیت،شاید قیمتگذاری دستوری و جذاب نبودن سرمایهگذاری برای بخش خصوصی است. این مسائل، بهویژه با توجه به وضعیت فرسوده ناوگان و مشکلات ایمنی، تهدیدی جدی برای آینده حملونقل ریلی کشور به شمار میآید.
اولین راه آهن ایران را رضاخان ساخت؟!
شایعهای قدرتمند در فضای رسانهای و حتی تاریخی ایران در دوره معاصر جریان دارد که ساخته شدن نخستین راهآهن ایران را به دوره رضاخان منتسب میکند. بررسی دقیقتر تاریخچه خطآهن...
درخواست اصلاح پرونده جهانی راه آهن ایران
کارشناسان یونسکو در حالی خواستار اصلاحات در پرونده ثبت جهانی راه آهن ایران شدهاند که قرار است این پرونده در سال ۲۰۱۹ به همراه جنگلهای هیرکانی در فهرست جهانی...
تیتر یک
رکوردشکنی جدید فلز زرد؛ چرا طلا دوباره اوج گرفت؟
وقتی بهای هر اونس طلا از مرز ۵ هزار دلار عبور کرد، بازارهای جهانی فقط شاهد یک رکورد قیمتی نبودند؛ این جهش، بازتاب مجموعهای از تحولات عمیق اقتصادی و ژئوپلیتیکی است که از تغییر استراتژی بانکهای مرکزی و تضعیف دلار گرفته تا تشدید تنشهای سیاسی و تجاری، فلز زرد را دوباره به پناهگاه اصلی سرمایهگذاران جهان تبدیل کرده است.
پربازدیدها
-
عیدی کارگران و بازنشستگان ۱۴۰۵/ زمان و میزان واریز اعلام شد -
اینترنت چه زمانی وصل میشود؟/ توضیحات تازه وزارت کشور درباره بازگشت اینترنت به حالت عادی -
احتمال حمله آمریکا به ایران بالا است؟ -
اینترنت بین الملل وصل شد؟ -
جزئیات تازه از طرح کالابرگ الکترونیکی؛ امکان دریافت اعتبار بدون کارت بانکی -
ادعای جدید درباره ورود ۱۶ هواپیمای نظامی چینی به ایران/ فیلم -
آخرین وضعیت سدهای تهران اعلام شد -
صفحه اول روزنامه ها 4 بهمن 1404 -
بازداشت قاتل فراری یزد در تهران؛ قتل دو نوجوان و تلاش برای گروگانگیری -
وداع با صدای «ایران ایران»/ رضا رویگری در قطعه هنرمندان آرام گرفت




دیگران می خوانند