برچسب : حسن بیادی

سه شنبه ۱۹ شهریور ۱۳۹۸ ۹:۰۳

حسن بیادی: لاریجانی نامزد انتخابات مجلس نمی شود

حسن بیادی دبیرکل جمعیت آبادگران جوان گفت: مجلس دست هر جناحی بیفتد فرقی نمی کند چون نتیجه‌اش همین مجلس دهم می‌شود به عبارت دیگر مجلس آینده عملکرد بهتری از مجلس دهم نخواهد داشت چون سیستم و قوانین مدیریت کلان کشور ناقص و دارای ایرادات اساسی است.

پنجشنبه ۱۷ مرداد ۱۳۹۸ ۱۲:۰۸

حسن بیادی: حرکت‌های جامعه روحانیت منطقی است

دبیرکل جمعیت آبادگران جوان گفت: احمدی نژاد با همکاری قالیباف می تواند یک جریان سومی را به وجود آورد. یعنی بدون شک ائتلاف این دو نفر با هم می تواند یک جریان جدی و قدرتمند سوم را خلق کند و دو فهرست اصولگرایان و اصلاح طلبان را در انتخابات مجلس به حاشیه برانند.

دوشنبه ۲۳ مهر ۱۳۹۷ ۱۵:۵۲

حسن بیادی: به نظر نمی‌رسد جلسه روحانی با اصولگرایان برگزار شود

دبیرکل حزب آبادگران جهادی گفت: اصلاح طلبان در این اوضاع و احوال آشفته با طرح بعضی از انتقادهای صوری به دنبال امتیازگیری و حفظ نیروهای خود در داخل دولت...

جمعه ۱ تیر ۱۳۹۷ ۱۳:۲۹

سرنوشت مبهم حزب لاریجانی/حسن بیادی:جلسات متوقف شده است

دبیرکل حزب آبادگران گفت: بعد انتخابات مجلس دهم و قبل انتخابات ریاست جمهوری سال 96 خیزی از سمت آقای لاریجانی برای تشکیل حزب موثر و فراگیر برداشته شد، مدتی...

دوشنبه ۲۳ بهمن ۱۳۹۶ ۹:۲۷

واکنش نایب رئیس سابق شورای شهر به طرح پولی شدن زوج و فرد

بیادی تاکید کرد: تصور نمی کنم پولی شدن محدوده زوج و فرد نیز تاثیری در کاهش ترافیک داشته باشد چرا که تا زمانیکه مدیریت جزیره ای در کلانشهرها اجرا...

سه شنبه ۲۸ آذر ۱۳۹۶ ۹:۴۰

حسن بیادی: گفتمان اعتدال یک شوخی است/ با مطرح کردن رئیسی به او ظلم کردند

حسن بیادی فعال سیاسی اصولگرا با بیان اینکه روحانی مشاور و یاران خوبی ندارد، گفت: کسانی که تقریباً نفرات اول روحانی هستند صادقانه عمل نمی کنند. آنهایی که برای...

شنبه ۱۸ آذر ۱۳۹۶ ۱۶:۰۰

حسن بیادی: اعتراضات احمدی نژاد مکتوب و مستند است

بیادی در مورد اینکه کدام رئیس جمهور با انصاف تر و اخلاق گرا تر بوده است، گفت: « به قطعیت می توانم بگویم در تمام دولت هایی که بعد...

تیتر یک

مکانیسم ماشه بر آینده صنعت خودرو چه اثری دارد؟

فعال شدن «مکانیزم ماشه» و بازگشت تحریم‌های شورای امنیت علیه ایران، صنعت خودرو را در برابر دوراهی تازه‌ای قرار داده است؛ صنعتی که در دو دهه گذشته همواره قربانی مستقیم نوسانات ارزی و فشارهای سیاسی بوده، امروز با خطر جهش قیمت‌ها، اختلال در زنجیره تأمین قطعات و حتی خروج دوباره شرکای خارجی روبه‌روست.