برچسب : بدهی خودروسازان
آیا با مبلغ بدهی ایران خودرو و سایپا می توان یک کارخانه خودروسازی بین المللی خرید؟
سوالی که در اینجا مطرح میشود این است که آیا این رقم نجومی میتواند برای خرید یک کارخانه خودروسازی یا حتی راهاندازی یک مجموعه جدید و مدرن خودروسازی کافی باشد؟ پاسخ مثبت است. با توجه به استانداردهای بینالمللی، هزینه راهاندازی یک کارخانه خودروسازی پیشرفته و مجهز میتواند بین 40 تا 60 هزار میلیارد تومان باشد. این به این معناست که با بدهی معادل 82 هزار میلیارد تومان، نه تنها میتوان یک کارخانه جدید ساخت، بلکه امکان سرمایهگذاری در تکنولوژیهای نوین، توسعه خطوط تولید مدرن و حتی ایجاد زیرساختهای صادراتی نیز وجود دارد.
تیتر یک
جزئیات نسخه جدید ایران و آمریکا در دیپلماسی هستهای؛ آیا کنسرسیوم خلیج فارس معادلات جهانی را تغییر میدهد؟
در حالی که سایه بیاعتمادی بر مذاکرات هستهای ایران و آمریکا همچنان سنگینی میکند، ابتکار تشکیل کنسرسیوم هستهای منطقهای با مشارکت بازیگران کلیدی خلیج فارس، معادلات پرونده هستهای را وارد مرحله تازهای کرده است؛ طرحی که به عقیده کارشناسان میتواند همزمان تضمینکننده حقوق فنی ایران و پاسخگوی دغدغههای امنیتی غرب باشد و مسیر تازهای برای همکاریهای پایدار و رفع موانع دیرینه پیش روی منطقه بگشاید.
پربازدیدها
-
دیدنی های امروز؛ از خداحافظی ایلان ماسک از ترامپ تا پیرمرد ژیمناست کار
-
اتحاد پرحاشیه؛ چرا شراکت تاریخی ترامپ و ایلان ماسک شکست خورد؟
-
عکسهای خیرهکننده و برنده جوایز حیاتوحش که میل سفر را در دل شما زنده میکنند
-
کشف درختی با قدمت 200 میلیون سال در دل جنگل های استرالیا
-
دیدنی های امروز؛ از حج تمتع تا بازار قربانی
-
عشق ابدی افغان ها به زد و خورد کشیده شد
-
کارگردان مشهور سینمای ایران روی تخت بیمارستان
-
دیدنی های امروز؛ از فعالیت تنها آتشفشان اروپا تا جشنواره جنگ گوجه در کلمبیا
-
صفحه اول روزنامه ها 10 خرداد 1404
-
ماجرای تجاوز جنسی ورزشکاران ایرانی به یک دختر در کره جنوبی
دیگران می خوانند