چرا پورشه 959 ارزش کلکسیونی دارد؟
پورشه ۹۵۹ را باید یکی از خاص‌ترین و کمیاب‌ترین محصولات کلاسیک پورشه دانست. به‌تازگی، یکی از این خودروها به قیمت بیش از یک‌میلیون دلار به فروش گذاشته شده است.
اگر شما نیز پورشه‌ی کلاسیک را می‌خرید و در گاراژ نگه‌داری می‌کنید، بابت این سرمایه‌گذاری مطمئن به شما باید تبریک بگوییم. مثال‌های زیادی برای این موضوع وجود دارد که ارزش پورشه‌های کلاسیک در طول زمان افزایش می‌یابد؛ اما یکی از بهترین این مثال‌ها مدل ۹۵۹ است. این خودرو در زمان تولید، دویست‌هزار دلار قیمت داشت؛ اما حالا قیمتش به‌راحتی از مرز یک‌میلیون دلار گذشته است.
در اواسط دهه‌ی ۱۹۸۰، پورشه ۹۵۹ سریع‌ترین خودرو جهان بود که تردد آن در خیابان‌ها و جاده‌ها مشکل قانونی نداشت. حتی امروزه و با گذشت بیش از سه دهه، همچنان عده‌ای معتقدند ۹۵۹ بهترین سوپراسپرت زمان خودش است.
نکته‌ای که شاید تابه‌حال نمی‌دانستید، وجود دنده‌ای مخصوص آفرود در این خودرو است که چنین چیزی برای خودرویی سوپراسپرت کاملا غیرعادی است. این دنده مخصوص حرکت در سرعت‌های پایین و مسیرهای خاکی و شنی است. دیگر مشخصه‌ای که توانایی‌های ۹۵۹ را در خارج جاده بهبود می‌بخشد، قابلیت سیستم تعلیق این خودرو برای افزایش ارتفاع است. با این تفاسیر باید ۹۵۹ را خودرویی مناسب برای مسابقات رالی نیز دانست.
در زمینه‌ی بخش فنی، ۹۵۹ از پیشرانه‌ی ۲.۸لیتری تویین‌توربو از نوع شش‌سیلندر تخت استفاده می‌کند که توانایی تولید ۴۴۴ اسب‌بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتون‌متر گشتاور را دارد. جعبه‌دنده‌ی شش‌سرعته‌ی دستی این خودرو نیروی پیشرانه را به هر دو محور انتقال می‌دهد و می‌تواند ۹۵۹ را در کمتر از چهار ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتربرساعت برساند و درنهایت، رسیدن به حداکثر سرعت ۳۱۷ کیلومتربرساعت را برای این خودرو میسر کند.
به‌بیانِ‌دیگر، ۹۵۹ را باید ۹۱۸ زمان خود دانست و با استانداردهای دهه‌ی ۱۹۸۰ این خودرو کاملا اَبَرخودرو محسوب می‌شود.
