چرا پورشه 959 ارزش کلکسیونی دارد؟
پورشه 959 را باید یکی از خاص‌ترین و کمیاب‌ترین محصولات کلاسیک پورشه دانست. به‌تازگی، یکی از این خودروها به قیمت بیش از یک‌میلیون دلار به فروش گذاشته شده است.
اگر شما نیز پورشه‌ی کلاسیک را می‌خرید و در گاراژ نگه‌داری می‌کنید، بابت این سرمایه‌گذاری مطمئن به شما باید تبریک بگوییم. مثال‌های زیادی برای این موضوع وجود دارد که ارزش پورشه‌های کلاسیک در طول زمان افزایش می‌یابد؛ اما یکی از بهترین این مثال‌ها مدل 959 است. این خودرو در زمان تولید، دویست‌هزار دلار قیمت داشت؛ اما حالا قیمتش به‌راحتی از مرز یک‌میلیون دلار گذشته است.
در اواسط دهه‌ی ۱۹۸۰، پورشه 959 سریع‌ترین خودرو جهان بود که تردد آن در خیابان‌ها و جاده‌ها مشکل قانونی نداشت. حتی امروزه و با گذشت بیش از سه دهه، همچنان عده‌ای معتقدند 959 بهترین سوپراسپرت زمان خودش است.
نکته‌ای که شاید تابه‌حال نمی‌دانستید، وجود دنده‌ای مخصوص آفرود در این خودرو است که چنین چیزی برای خودرویی سوپراسپرت کاملا غیرعادی است. این دنده مخصوص حرکت در سرعت‌های پایین و مسیرهای خاکی و شنی است. دیگر مشخصه‌ای که توانایی‌های 959 را در خارج جاده بهبود می‌بخشد، قابلیت سیستم تعلیق این خودرو برای افزایش ارتفاع است. با این تفاسیر باید 959 را خودرویی مناسب برای مسابقات رالی نیز دانست.
در زمینه‌ی بخش فنی، 959 از پیشرانه‌ی ۲.۸لیتری تویین‌توربو از نوع شش‌سیلندر تخت استفاده می‌کند که توانایی تولید ۴۴۴ اسب‌بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتون‌متر گشتاور را دارد. جعبه‌دنده‌ی شش‌سرعته‌ی دستی این خودرو نیروی پیشرانه را به هر دو محور انتقال می‌دهد و می‌تواند 959 را در کمتر از چهار ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتربرساعت برساند و درنهایت، رسیدن به حداکثر سرعت ۳۱۷ کیلومتربرساعت را برای این خودرو میسر کند.
به‌بیانِ‌دیگر، 959 را باید 918 زمان خود دانست و با استانداردهای دهه‌ی ۱۹۸۰ این خودرو کاملا اَبَرخودرو محسوب می‌شود.
