قیمت خودرو در بازار ایران (خودروهای داخلی و وارداتی – 14 بهمن 1396)
در این مطلب به بررسی آخرین قیمت خودرو در بازار ایران، شامل خودروهای داخلی و وارداتی یا خارجی می‌پردازیم. در هفته گذشته نیز قیمت برخی خودروها با افزایش روبرو شد.
ظاهرا قرار نیست قیمت خودرو در بازار ایران به ثبات و تعادل برسد و تقریبا هر روز خبرهایی در مورد افزایش قیمت برخی مدل‌ها، به خصوص وارداتی‌ها، منتشر می‌شود. در هفته‌ای که گذشت نیز علاوه بر تغییراتی که در بازار آزاد اتفاق افتاد، شرکت کرمان موتور قیمت هیوندای توسان را برای چندمین بار در هفته‌های اخیر افزایش داد. به این ترتیب توسان ۲۰۱۷ با افزایش ۱۶ میلیون تومانی نسبت به دی‌ماه، از این پس با قیمت ۲۷۹ میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد. شرکت آرین موتور تابان نیز اخیرا فروش دی اس ۷ کراس بک ۲۰۱۸ را آغاز کرده بود و حالا با گذشت تنها یک ماه از آغاز عرضه این خودروی لوکس، تیپ‌های مختلف دی اس ۷ کراس بک ۲۰۱۸ بین ۴۴ تا ۶۱ میلیون تومان گران‌تر شده است. همچنین به تازگی شرکت نگین خودرو هم رنو تلیسمان ۲۰۱۷ را ۵ میلیون تومان گران‌تر کرد و از این پس با قیمت ۲۴۴ میلیون تومان به فروش می‌رساند.
به گزارش گجت نیوز در میان خودروهای داخلی تغییر خاصی در قیمت‌های شرکتی مشاهده نمی‌شود و تنها ذکر این نکته لازم است که قیمت‌های درج شده در جدول زیر مربوط به مدل ۱۳۹۷ خودروهاست. در ادامه، جدول کامل قیمت خودرو در بازار ایران را مشاهده می‌کنید:
قیمت خودرو در بازار ایران – قیمت خودروهای داخلی – ۱۴ بهمن۹۶
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا | ||
| پراید ۱۱۱ | ۲۱ میلیون و ۲۴۳ هزار | ۲۳ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۱ | ۲۱ میلیون و ۲۸۰ هزار | ۲۱ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۲ | ۲۰ میلیون و ۸۴۵ هزار | ۲۲ میلیون |
| سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) | ۲۱ میلیون و ۳۸۵ هزار | ۲۱ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| تیبا | ۲۵ میلیون و ۵۳۵ هزار | ۲۵ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| تیبا دوگانه سوز | ۲۷ میلیون و ۳۵ هزار | ۲۸ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی | ۲۷ میلیون و ۹۱۶ هزار | ۲۸ میلیون |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی | ۲۸ میلیون و ۶۱۶ هزار | ۲۸ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| ساینا EX | ۲۸ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۹ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| وانت پادرا انژکتوری | ۴۴ میلیون و ۶۴۵ هزار | ۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| آریو ۱۶۰۰ دستی | ۴۹ میلیون و ۷۴۵ هزار | ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | ۵۷ میلیون و ۸۱۵ هزار | ۵۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| چانگان سی اس ۳۵ دستی | ۵۹ میلیون و ۱۷۹ هزار | ۶۰ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۶۹ میلیون و ۵۷ هزار | ۷۰ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال | ۸۶ میلیون و ۴۲۹ هزار | ۸۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک | ۹۶ میلیون و ۱۴۵ هزار | ۹۷ میلیون |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۱۰۴ میلیون و ۱۵۸ هزار | ۱۰۶ میلیون |
| کوییک دنده‌ای | ۳۲ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| کوییک اتوماتیک | ۳۹ میلیون و ۸۰۰ هزار | – |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۴۲ میلیون | – |
| ایران خودرو | ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | ۲۸ میلیون و ۸۹۳ هزار | ۲۸ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| سمند SE | ۲۸ میلیون ۹۳ هزار | ۳۰ میلیون |
| سمند ال ایکس | ۳۱ میلیون و ۳۷۰ هزار | ۳۲ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| سمند EF7 | ۳۲ میلیون و ۸۵ هزار | ۳۳ میلیون و ۱۰۰ هزار |
| سمند EF7 دوگانه سوز | ۳۳ میلیون و ۶۹۴ هزار | ۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار |
| سورن ELX جدید توربو | ۳۹ میلیون و ۵۰۳ هزار | ۴۲ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| دنا | ۴۲ میلیون و ۷۷۳ هزار | ۴۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دنا پلاس | ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۳ میلیون |
| دنا پلاس توربو | ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۵۹ میلیون و ۴۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۳۰ میلیون و ۷۰۹ هزار | ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۳۲ میلیون و ۳۹۴ هزار | ۳۳ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۳۲ میلیون و ۶۰۸ هزار | ۳۲ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| پژو پارس سال | ۳۸ میلیون و ۱۴۳ هزار | ۳۸ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | ۳۹ میلیون و ۵۱۸ هزار | ۴۰ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پژو پارس ال ایکس | ۳۹ میلیون و ۴۶۸ هزار | ۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو پارس اتوماتیک TU5 | ۴۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۴۲ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۴۴ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۳۳ میلیون و ۸۴۴ هزار | ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۳۹ میلیون و ۱۳۵ هزار | ۳۸ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۶ صندوق دار V8 | ۳۹ میلیون و ۸۵۸ هزار | ۳۹ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱۰۳ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۱۲۸ میلیون |
| پژو ۳۰۱ | ۹۴ میلیون و ۹۹۲ هزار | ۹۶ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| پژو ۵۰۸ | ۱۸۹ میلیون | ۲۱۸ میلیون |
| رانا LX | ۳۶ میلیون و ۶۷۳ هزار | ۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس اتوماتیک | ۴۵ میلیون و ۵۲۵ هزار | ۴۶ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| رنو تندر پیکاپ | ۳۵ میلیون و ۶۲۳ هزار | ۳۵ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| رنو تندر ۹۰ ای ۲ | ۳۸ میلیون و ۸۶۸ هزار | ۴۱ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| رنو تندر ۹۰ با گیربکس JHQ | ۳۹ میلیون و ۹۶۸ هزار | ۴۲ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| رنو تندر ۹۰ اتوماتیک | ۴۷ میلیون و ۴۸۵ هزار | ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | ۴۰ میلیون و ۸۳۵ هزار | ۴۶ میلیون |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۵۳ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای با گیربکس JHQ | ۴۱ میلیون و ۹۳۴ هزار | ۴۶ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرم‌کن صندلی | ۱۲۱ میلیون و ۹۲۶ هزار | ۱۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ بدون گرم‌کن صندلی | ۱۱۹ میلیون و ۹۲۶ هزار | ۱۳۴ میلیون |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | ۱۴۷ میلیون و ۷۴ هزار | ۱۵۴ میلیون |
| هایما اس ۷ فول اتوماتیک | ۷۹ میلیون و ۲۲۹ هزار | ۸۱ میلیون |
| هایما اس ۷ فول اتوماتیک توربو | ۹۵ میلیون و ۷۴ هزار | ۹۶ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| هایما اس ۵ | ۸۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۹۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پارس خودرو | ||
| برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای | ۳۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۴۰ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۲۰ اتوماتیک | ۴۵ میلیون | ۴۶ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای | ۳۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۴۰ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۳۰ اتوماتیک | ۴۵ میلیون | ۴۶ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای | ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۴۹ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک | ۵۳ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۵۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای | ۴۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک | ۵۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۵۷ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۸ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| رنو پارس تندر | ۴۱ میلیون و ۴۵۳ هزار | ۴۳ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| پارس تندر با گیربکس JHQ | ۴۲ میلیون و ۳۶۳ هزار | ۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو ساندرو دنده‌ای | ۴۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| رنو ساندرو دنده‌ای با گیربکس JHQ | ۴۴ میلیون و ۷۱۰ هزار | ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو ساندرو اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۵۵ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | ۴۹ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۵۶ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۵۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پیکاپ ریچ دو کابین | ۶۹ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۷۱ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| کرمان موتور | ||
| جیلی جی سی ۶ اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۷۹۰ هزار | ۴۹ میلیون |
| لیفان ایکس ۵۰ دنده‌ای | توقف تولید | ۴۴ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | توقف تولید | ۵۶ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | ۶۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۶۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| لیفان ۸۲۰ | ۹۱ میلیون و ۲۵۰ هزار | ۹۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| جک جی ۵ دنده‌ای | توقف تولید | ۵۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| جک جی ۵ اتوماتیک | ۶۳ میلیون و ۱۵۰ هزار | ۶۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| جک اس ۳ اتوماتیک | ۷۸ میلیون | ۸۱ میلیون |
| جک اس ۵ دنده‌ای | ۸۷ میلیون | ۹۰ میلیون |
| جک اس ۵ اتوماتیک | ۱۰۴ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۰۷ میلیون |
| هیوندای آی ۱۰ جدید | توقف تولید | ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| هیوندای آی ۲۰ جدید | ۹۶ میلیون و ۵۰ هزار | ۹۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| هیوندای اکسنت | ۱۰۷ میلیون | ۱۱۷ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ | ۱۹۸ میلیون | ۱۸۵ میلیون |
| هیوندای النترا مونتاژی | ۱۴۷ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| هیوندای سوناتا LF | ۲۴۸ میلیون | ۲۳۸ میلیون |
| هیوندای توسان TL | ۲۷۹ میلیون | ۲۶۳ میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | ۳۳۵ میلیون | ۳۱۳ میلیون |
| کارمانیا | ||
| بی وای دی اف ۳ دنده‌ای | ۵۲ میلیون و ۵۸۰ هزار | – |
| بی وای دی اس ۶ | ۱۰۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۰۳ میلیون |
| بی وای دی اس ۷ | ۱۲۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| بی وای دی E6 فول | ۲۷۰ میلیون | – |
| بی وای دی سانگ | ۱۴۰ میلیون | – |
| گروه بهمن | ||
| مزدا ۳ تیپ ۴ | ۱۲۵ میلیون و ۴۶۵ هزار | ۱۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| مزدا ۳ آپشنال | ۱۲۹ میلیون و ۲۶۵ هزار | ۱۴۰ میلیون |
| بسترن بی ۳۰ | ۵۹ میلیون و ۴۶۰ هزار | ۶۲ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| بسترن بی ۵۰ اف | توقف تولید | ۸۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | ۷۴ میلیون و ۷۵۰ هزار | ۷۶ میلیون |
| مدیران خودرو | ||
| ام وی ام ۱۱۰ اس لاکچری | توقف تولید | ۲۸ میلیون |
| ام وی ام ۵۵۰ دنده‌ای | توقف تولید | ۵۶ میلیون |
| ام وی ام ۵۵۰ اتوماتیک | توقف تولید | ۶۴ میلیون |
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت | ۴۹ میلیون و ۳۹۰ هزار | ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت لاکچری | ۴۹ میلیون و ۳۹۰ هزار | ۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۵۱ میلیون و ۴۱۰ هزار | ۵۱ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای | ۶۰ میلیون و ۴۱۰ هزار | ۶۰ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت | ۶۱ میلیون و ۹۸۰ هزار | ۶۱ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۶۸ میلیون و ۸۱۰ هزار | ۶۷ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۷۰ میلیون و ۳۸۰ هزار | ۶۹ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس | ۸۰ میلیون و ۳۰ هزار | ۷۷ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۸۲ میلیون و ۹۰ هزار | ۸۱ میلیون |
| چری آریزو ۵ دنده‌ای | ۷۱ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۷۰ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| چری آریزو ۵ اکسلنت | ۷۷ میلیون و ۷۹۰ هزار | ۷۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| چری آریزو ۵ توربو | ۸۵ میلیون و ۹۱۰ هزار | ۸۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| چری تیگو ۵ جدید لاکچری | ۹۵ میلیون و ۴۹۰ هزار | ۹۵ میلیون |
| چری تیگو ۵ جدید لاکچری اسپورت | ۱۰۲ میلیون و ۳۸۰ هزار | ۱۰۱ میلیون |
| چری تیگو ۵ جدید اکسلنت | ۱۰۷ میلیون و ۶۸۰ هزار | ۱۰۵ میلیون |
| چری تیگو ۷ اکسلنت | ۱۴۱ میلیون و ۴۸۰ هزار | ۱۳۷ میلیون |
| راین | ||
| راین وی ۵ دنده‌ای | ۴۳ میلیون | ۴۳ میلیون |
| راین وی ۵ اتوماتیک | ۴۷ میلیون | ۴۷ میلیون |
| ام جی پارس | ||
| ام جی ۳۶۰ دنده‌ای | ۵۷ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ام جی ۳۶۰ اتوماتیک | ۶۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۶۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
قیمت خودرو در بازار ایران – قیمت خودروهای وارداتی – ۱۴ بهمن ۹۶
| خودرو | قیمت (تومان) |
| Hyundai Motors کره جنوبی | |
| هیوندای اکسنت فول ۲۰۱۷ | ۱۲۶ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ فول ۲۰۱۷ | ۱۴۷ میلیون و ۲۲۶ هزار |
| هیوندای النترا ۲.۰ فول ۲۰۱۸ | ۱۶۱ میلیون و ۳۸۸ هزار |
| هیوندای سوناتا LF فول بنزینی ۲۰۱۷ | ۲۴۳ میلیون و ۹۸۴ هزار |
| هیوندای سوناتا LF هیبریدی GLS | ۱۶۲ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ هیبریدی GLS پلاس | ۲۱۳ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| هیوندای توسان فول اتوپارک ۲۰۱۷ | ۲۳۹ میلیون و ۵۵۳ هزار |
| هیوندای سانتافه فول ۲۰۱۷ اتوپارک | ۲۸۷ میلیون و ۲۹۲ هزار |
| Kia Motors کره جنوبی | |
| کیا پیکانتو ۲۰۱۷ | ۹۹ میلیون و ۱۰۵ هزار |
| کیا ریو ۲۰۱۷ | ۱۰۹ میلیون و ۸۵۰ هزار |
| کیا سراتو ۲.۰ فول ۲۰۱۷ | ۱۹۹ میلیون و ۵۴۰ هزار |
| کیا کارنز | ۲۲۸ میلیون و ۸۷۷ هزار |
| کیا اسپورتیج فول نیوفیس QL | ۲۷۹ میلیون و ۸۹۹ هزار |
| کیا اپتیما JF فول GT | ۲۳۴ میلیون و ۱۸۳ هزار |
| کیا اپتیما JF فول GT مدل ۲۰۱۸ | ۲۶۶ میلیون و ۵۸۳ هزار |
| کیا سورنتو ۲.۴ فول GT | ۳۰۳ میلیون و ۵۷۲ هزار |
| کیا سورنتو ۲.۴ فول ۲۰۱۸ | ۳۲۴ میلیون و ۳۱۹ هزار |
| Renault فرانسه | |
| رنو داستر PE دو دیفرانسیل ۲۰۱۷ | ۱۵۵ میلیون |
| رنو داستر SE دو دیفرانسیل ۲۰۱۷ | ۱۵۹ میلیون |
| رنو داستر SE تک دیفرانسیل ۲۰۱۷ | ۱۴۸ میلیون |
| رنو داستر SE دو دیفرانسیل ۲۰۱۸ | ۱۶۵ میلیون |
| رنو داستر SE تک دیفرانسیل ۲۰۱۸ | ۱۵۵ میلیون |
| رنو تلیسمان ۲۰۱۷ | ۲۴۴ میلیون |
| رنو تلیسمان ۲۰۱۸ | ۲۴۹ میلیون |
| رنو کولئوس ۲۰۱۷ | ۲۸۸ میلیون |
| رنو کولئوس ۲۰۱۸ | ۲۹۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| Toyota ژاپن | |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Icon | ۲۵۴ میلیون |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Dynamic | ۲۴۹ میلیون |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Premium | ۲۵۴ میلیون |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Lounge | ۲۵۹ میلیون |
| تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ ۱ | ۱۹۹ میلیون |
| تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ ۲ | ۲۰۲ میلیون |
| تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ ۳ | ۲۰۸ میلیون |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ تیپ ۱ | ۲۹۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ تیپ ۲ | ۳۰۵ میلیون |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ تیپ ۳ | ۳۱۰ میلیون |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۲ | ۳۳۹ میلیون |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۳ | ۳۵۲ میلیون |
| تویوتا کمری هیبریدی XLE مدل ۲۰۱۶ | ۲۷۵ میلیون |
| Lexus ژاپن | |
| لکسوس NX200t هفت کلید | ۶۱۰ میلیون |
| لکسوس NX300h هفت کلید ۲۰۱۷ | ۶۴۰ میلیون |
| لکسوس RX200t فول ۲۰۱۷ | ۹۳۵ میلیون |
| Mercedes Benz آلمان | |
| بنز CLA200 فول ۲۰۱۶ | ۷۷۰ میلیون |
| بنز CLA45 فول ۲۰۱۶ | ۷۷۰ میلیون |
| بنز CLA45 فول ۲۰۱۷ | ۸۰۰ میلیون |
| بنز GLA45 فول ۲۰۱۶ | ۸۰۰ میلیون |
| بنز GLA45 فول ۲۰۱۷ | ۸۲۰ میلیون |
| بنز C200 فول اتاق جدید ۲۰۱۶ | ۸۲۰ میلیون |
| بنز E200 مدل ۲۰۱۶ | ۶۹۰ میلیون |
| بنز E200 نیوفیس ۲۰۱۷ | ۹۴۰ میلیون |
| بنز E250 فول ۲۰۱۶ | ۶۳۰ میلیون |
| بنز E250 نیوفیس ۲۰۱۷ | ۹۵۰ میلیون |
| Porsche آلمان | |
| پورشه باکستر ۲.۰ | ۹۳۰ میلیون |
| پورشه باکستر اس | ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون |
| پورشه ماکان ۲.۰ | ۹۹۰ میلیون |
| پورشه ماکان ۲.۰ توربو | ۱ میلیارد و ۱۵۰ میلیون |
| BMW آلمان | |
| بی ام و آی ۸ فول ۲۰۱۶ | ۱ میلیارد و ۵۹۰ میلیون |
| بی ام و ۱۲۰ هاچ بک پریمیوم | ۲۴۳ میلیون |
| بی ام و ۲۲۰ آی کوپه | ۲۸۹ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| بی ام و ۲۱۸ اکتیو تور ۲۰۱۷ | ۲۹۴ میلیون |
| بی ام و ۲۲۵ آی اکتیو تورر | ۳۴۴ میلیون |
| بی ام و ۳۲۰ آی | ۴۷۵ میلیون |
| بی ام و ۵۳۰ تیپ Frontier | ۸۹۰ میلیون |
| بی ام و 730Li تیپ Essential | ۹۶۰ میلیون |
| بی ام و 730Li تیپ Intelligent | ۱ میلیارد و ۳۹۰ میلیون |
| بی ام و ایکس ۱ مدل 25i تیپ پریمیوم | ۵۹۵ میلیون |
| بی ام و ایکس ۳ مدل 28i تیپ Dynamic | ۷۵۰ میلیون |
| بی ام و ایکس ۴ مدل 28i تیپ Dynamic | ۸۳۵ میلیون |
| Nissan ژاپن | |
| نیسان جوک اسکای پک ۲۰۱۷ | ۱۶۸ میلیون |
| نیسان جوک پلاتینیوم ۲۰۱۷ | ۱۷۹ میلیون |
| نیسان جوک اسپورت توربو ۲۰۱۷ | ۲۳۰ میلیون |
| نیسان ایکس تریل ۲۰۱۷ | ۲۸۰ میلیون |
| SsangYong کره جنوبی | |
| سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۷ | ۱۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| Mitsubishi ژاپن | |
| میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ | ۹۴ میلیون |
| میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۸ | ۹۹ میلیون |
| میتسوبیشی لنسر ۱.۸ تیپ ۴ مدل ۲۰۱۷ | ۱۶۹ میلیون |
| میتسوبیشی لنسر ۱.۸ مدل ۲۰۱۸ | ۱۷۹ میلیون |
| میتسوبیشی ASX فول ۲۰۱۷ | ۲۱۴ میلیون |
| میتسوبیشی ASX فول ۲۰۱۸ | ۲۲۹ میلیون |
| میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ تیپ ۵ | ۲۷۹ میلیون |
| میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ | ۲۹۹ میلیون |
| DS Automobiles فرانسه | |
| دی اس ۳ مدل ۲۰۱۷ | ۱۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دی اس ۳ مدل ۲۰۱۸ | ۱۸۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دی اس 5LS مدل ۲۰۱۷ | ۲۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دی اس ۵ مدل ۲۰۱۷ | ۲۵۲ میلیون |
| دی اس ۵ مدل ۲۰۱۸ | ۳۱۳ میلیون |
| دی اس ۶ مدل ۲۰۱۷ | ۲۶۵ میلیون |
| دی اس ۶ مدل ۲۰۱۸ | ۳۳۰ میلیون |
| دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۱ | ۳۹۰ میلیون |
| دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۲ | ۳۹۵ میلیون |
| دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۳ | ۳۹۹ میلیون |
| AlfaRomeo ایتالیا | |
| آلفارومئو 4C فول ۲۰۱۶ | ۵۸۰ میلیون |
| آلفارومئو جولیتا فول ۲۰۱۷ | ۱۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| Maserati ایتالیا | |
| مازراتی گیبلی فول آپشن ۲۰۱۵ | ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون |
| مازراتی کواتروپورته ۲۰۱۵ | ۲ میلیارد و ۳۳۰ میلیون |
| Volvo سوئد | |
| ولوو وی ۴۰ جدید آر دیزاین | ۲۰۵ میلیون |
| ولوو اس ۶۰ آر دیزاین | ۲۳۵ میلیون |
| ولوو اس ۹۰ آر دیزاین | ۳۵۰ میلیون |
| ولوو ایکس سی ۶۰ جدید آر دیزاین | ۴۰۰ میلیون |
| ولوو ایکس سی ۹۰ آر دیزاین | ۵۵۰ میلیون |
| Honda ژاپن | |
| هوندا آکورد EXL | ۲۳۵ میلیون |
| هوندا سی آر وی EXL | ۲۴۰ میلیون |
| SEAT اسپانیا | |
| سئات لئون / آئودی | ۱۵۴ میلیون و ۱۰۰ هزار |
| OPEL آلمان | |
| اوپل موکا ایکس Edition | ۱۶۲ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| اوپل موکا ایکس Innovation | ۱۹۶ میلیون و ۹۱ هزار |
| MG Motors انگلیس – چین | |
| ام جی جی تی ۲۰۱۷ | ۱۱۵ میلیون |
| ام جی جی اس ۲۰۱۷ | ۱۷۶ میلیون |
| Volkswagen آلمان | |
| فولکس واگن پاسات | ۲۷۵ میلیون |
| فولکس واگن تیگوان | ۲۸۹ میلیون |
