قیمت خودرو در بازار ایران (خودروهای داخلی و وارداتی – 23 دی 1396)
در این مطلب نگاهی می‌اندازیم به آخرین قیمت خودرو در بازار ایران، شامل خودروهای داخلی و وارداتی و تغییراتی که در بازار خودروی ایران اتفاق افتاده را بررسی می‌کنیم.
در هفته‌ای که گذشت همچنان روند افزایش قیمت خودرو به خصوص خودروهای خارجی ادامه داشته و برخی شرکت‌ها، محصولات وارداتی خود را گران کرده‌اند که از جمله آن‌ها می‌توان به کیا اسپورتیج (اطلس خودرو)، نیسان ایکس تریل و نیسان جوک (جهان نوین آریا)، تویوتا راو ۴ و تویوتا سی اچ آر (ایرتویا) و مزدا ۳ (بهمن موتور) اشاره کرد. اتفاق مهم دیگر در هفته گذشته، آغاز فروش خودروهای فولکس واگن پاسات و فولکس واگن تیگوان در ایران پس از تاخیرهای فراوان بود.
به گزارش گجت نیوز در ادامه مطلب، جدول کامل قیمت خودرو در بازار ایران را مشاهده می‌کنید.
قیمت خودرو در بازار ایران – قیمت خودروهای داخلی – ۲۳ دی ۹۶
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا | ||
| پراید ۱۱۱ | ۲۱ میلیون و ۲۴۳ هزار | ۲۳ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۱ | ۲۱ میلیون و ۲۸۰ هزار | ۲۱ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۲ | ۲۰ میلیون و ۸۴۵ هزار | ۲۱ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) | ۲۱ میلیون و ۳۸۵ هزار | ۲۱ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تیبا | ۲۵ میلیون و ۵۳۵ هزار | ۲۶ میلیون |
| تیبا دوگانه سوز | ۲۷ میلیون و ۳۵ هزار | ۲۸ میلیون |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی | ۲۷ میلیون و ۹۱۶ هزار | ۲۸ میلیون |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی | ۲۸ میلیون و ۶۱۶ هزار | ۲۸ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| ساینا EX | ۲۸ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۹ میلیون |
| وانت پادرا انژکتوری | ۴۴ میلیون و ۶۴۵ هزار | ۴۳ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| آریو ۱۶۰۰ دستی | ۴۹ میلیون و ۷۴۵ هزار | ۴۸ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | ۵۷ میلیون و ۸۱۵ هزار | ۵۵ میلیون و ۸۰۰ هزا |
| چانگان سی اس ۳۵ دستی | ۵۹ میلیون و ۱۷۹ هزار | ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۶۹ میلیون و ۵۷ هزار | ۷۰ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال | ۸۶ میلیون و ۴۲۹ هزار | ۸۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک | ۹۶ میلیون و ۱۴۵ هزار | ۹۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۱۰۴ میلیون و ۱۵۸ هزار | ۱۰۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ایران خودرو | ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | ۲۸ میلیون و ۸۹۳ هزار | ۲۷ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| سمند SE | ۲۸ میلیون ۹۳ هزار | ۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| سمند ال ایکس | ۳۱ میلیون و ۳۷۰ هزار | ۳۲ میلیون و ۴۰۰ هزار |
| سمند EF7 | ۳۲ میلیون و ۸۵ هزار | ۳۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| سمند EF7 دوگانه سوز | ۳۳ میلیون و ۶۹۴ هزار | ۳۴ میلیون |
| سورن ELX جدید توربو | ۳۹ میلیون و ۵۰۳ هزار | ۴۱ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دنا | ۴۲ میلیون و ۷۷۳ هزار | ۴۳ میلیون |
| دنا پلاس | ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۱ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۳۰ میلیون و ۷۰۹ هزار | ۳۰ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۳۲ میلیون و ۳۹۴ هزار | ۳۲ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۳۲ میلیون و ۶۰۸ هزار | ۳۲ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پژو پارس سال | ۳۸ میلیون و ۱۴۳ هزار | ۳۷ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | ۳۹ میلیون و ۵۱۸ هزار | ۳۸ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| پژو پارس ال ایکس | ۳۹ میلیون و ۴۶۸ هزار | ۴۱ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۴۲ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۴۳ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۲ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۳۳ میلیون و ۸۴۴ هزار | ۳۴ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۳۹ میلیون و ۱۳۵ هزار | ۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۶ صندوق دار V8 | ۳۹ میلیون و ۸۵۸ هزار | ۳۹ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱۰۳ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۱۲۸ میلیون |
| پژو ۳۰۱ | ۹۴ میلیون و ۹۹۲ هزار | ۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۵۰۸ | ۱۸۹ میلیون | ۱۹۰ میلیون |
| رانا LX | ۳۶ میلیون و ۶۷۳ هزار | ۳۴ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس اتوماتیک | ۴۵ میلیون و ۵۲۵ هزار | ۴۵ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| رنو تندر پیکاپ | ۳۵ میلیون و ۶۲۳ هزار | ۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| رنو تندر ۹۰ ای ۲ | ۳۸ میلیون و ۸۶۸ هزار | ۳۹ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| رنو تندر ۹۰ با گیربکس JHQ | ۳۹ میلیون و ۹۶۸ هزار | ۴۰ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| رنو تندر ۹۰ اتوماتیک | ۴۷ میلیون و ۴۸۵ هزار | ۴۸ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | ۴۰ میلیون و ۸۳۵ هزار | ۴۴ میلیون |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۵۱ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای با گیربکس JHQ | ۴۱ میلیون و ۹۳۴ هزار | ۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرم‌کن صندلی | ۱۲۱ میلیون و ۹۲۶ هزار | ۱۳۲ میلیون |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ بدون گرم‌کن صندلی | ۱۱۹ میلیون و ۹۲۶ هزار | ۱۳۰ میلیون |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | ۱۴۷ میلیون و ۷۴ هزار | ۱۵۰ میلیون |
| هایما اس ۷ فول اتوماتیک | ۷۹ میلیون و ۲۲۹ هزار | ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| هایما اس ۷ فول اتوماتیک توربو | ۹۵ میلیون و ۷۴ هزار | ۹۵ میلیون |
| پارس خودرو | ||
| برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای | ۳۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۴۰ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۲۰ اتوماتیک | ۴۵ میلیون | ۴۶ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای | ۳۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۴۰ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۳۰ اتوماتیک | ۴۵ میلیون | ۴۶ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای | ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۴۸ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک | ۵۳ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۵۴ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای | ۴۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۴۶ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک | ۵۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۵۶ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک | ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۵۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو پارس تندر | ۴۱ میلیون و ۴۵۳ هزار | ۴۱ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| پارس تندر با گیربکس JHQ | ۴۲ میلیون و ۳۶۳ هزار | ۴۲ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| رنو ساندرو دنده‌ای | ۴۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| رنو ساندرو دنده‌ای با گیربکس JHQ | ۴۴ میلیون و ۷۱۰ هزار | ۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| رنو ساندرو اتوماتیک | ۴۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | ۴۹ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۵۴ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۵۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۶۱ میلیون |
| پیکاپ ریچ دو کابین | ۶۹ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۷۱ میلیون |
| کرمان موتور | ||
| جیلی جی سی ۶ اتوماتیک | ۴۷ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۴۸ میلیون |
| لیفان ایکس ۵۰ دنده‌ای | توقف تولید | ۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | توقف تولید | ۵۵ میلیون |
| لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | توقف تولید | ۶۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| لیفان ۸۲۰ | ۹۱ میلیون و ۲۵۰ هزار | ۹۱ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| جک جی ۵ دنده‌ای | توقف تولید | ۵۴ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| جک جی ۵ اتوماتیک | ۶۳ میلیون و ۱۵۰ هزار | ۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| جک اس ۳ اتوماتیک | ۷۸ میلیون | ۸۱ میلیون |
| جک اس ۵ دنده‌ای | ۸۷ میلیون | ۸۹ میلیون |
| جک اس ۵ اتوماتیک | ۹۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۰۴ میلیون |
| هیوندای آی ۱۰ جدید | توقف تولید | ۷۸ میلیون |
| هیوندای آی ۲۰ جدید | ۹۶ میلیون و ۵۰ هزار | ۹۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| هیوندای اکسنت | ۱۰۷ میلیون | ۱۱۵ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ | ۱۹۹ میلیون | ۱۷۲ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF | ۲۴۸ میلیون | ۲۳۰ میلیون |
| هیوندای توسان TL | ۲۶۳ میلیون | ۲۵۵ میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | ۳۰۹ میلیون | ۲۹۳ میلیون |
| کارمانیا | ||
| بی وای دی اف ۳ دنده‌ای | ۵۲ میلیون و ۵۸۰ هزار | – |
| بی وای دی اس ۶ | ۹۹ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۰۰ میلیون |
| بی وای دی اس ۷ | ۱۲۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | – |
| بی وای دی E6 فول | ۲۷۰ میلیون | – |
| بی وای دی سانگ | ۱۴۰ میلیون | – |
| گروه بهمن | ||
| مزدا ۳ تیپ ۴ | ۱۲۵ میلیون و ۴۶۰ هزار | ۱۳۱ میلیون |
| بسترن بی ۳۰ | ۵۹ میلیون و ۴۶۰ هزار | ۶۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| بسترن بی ۵۰ اف | توقف تولید | ۸۱ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | ۷۴ میلیون و ۷۵۰ هزار | ۷۴ میلیون |
| مدیران خودرو | ||
| ام وی ام ۱۱۰ اس لاکچری | توقف تولید | ۲۷ میلیون |
| ام وی ام ۵۵۰ دنده‌ای | توقف تولید | ۵۵ میلیون |
| ام وی ام ۵۵۰ اتوماتیک | توقف تولید | ۶۲ میلیون |
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت | ۴۹ میلیون و ۳۹۰ هزار | ۴۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت لاکچری | ۴۹ میلیون و ۳۹۰ هزار | ۴۶ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۵۱ میلیون و ۴۱۰ هزار | ۵۰ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای | ۶۰ میلیون و ۴۱۰ هزار | ۵۹ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت | ۶۱ میلیون و ۹۸۰ هزار | ۶۰ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۶۸ میلیون و ۸۱۰ هزار | ۶۶ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۷۰ میلیون و ۳۸۰ هزار | ۶۸ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس | ۸۰ میلیون و ۳۰ هزار | ۷۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۸۲ میلیون و ۹۰ هزار | ۸۰ میلیون |
| چری آریزو ۵ دنده‌ای | ۶۹ میلیون و ۷۰۰ هزار | – |
| چری آریزو ۵ اکسلنت | ۷۷ میلیون و ۷۹۰ هزار | ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| چری آریزو ۵ توربو | ۸۳ میلیون و ۴۰۰ هزار | – |
| چری تیگو ۵ جدید لاکچری | ۹۵ میلیون و ۴۹۰ هزار | ۹۳ میلیون |
| چری تیگو ۵ جدید لاکچری اسپورت | ۱۰۲ میلیون و ۳۸۰ هزار | ۹۸ میلیون |
| چری تیگو ۵ جدید اکسلنت | ۱۰۷ میلیون و ۶۸۰ هزار | ۱۰۳ میلیون |
| چری تیگو ۷ اکسلنت | ۱۴۱ میلیون و ۴۸۰ هزار | ۱۳۳ میلیون |
| راین | ||
| راین وی ۵ دنده‌ای | ۴۳ میلیون | – |
| راین وی ۵ اتوماتیک | ۴۷ میلیون | – |
| ام جی پارس | ||
| ام جی ۳۶۰ دنده‌ای | ۵۶ میلیون | – |
| ام جی ۳۶۰ اتوماتیک | ۶۵ میلیون | – |
قیمت خودرو در بازار ایران – قیمت خودروهای وارداتی – ۲۳ دی ۹۶
| خودرو | قیمت (تومان) |
| Hyundai Motors کره جنوبی | |
| هیوندای اکسنت فول ۲۰۱۷ | ۱۲۶ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ فول ۲۰۱۷ | ۱۴۷ میلیون و ۲۲۶ هزار |
| هیوندای النترا ۲.۰ فول ۲۰۱۸ | ۱۶۱ میلیون و ۳۸۸ هزار |
| هیوندای سوناتا LF فول بنزینی ۲۰۱۷ | ۲۴۷ میلیون و ۴۵۹ هزار |
| هیوندای سوناتا LF هیبریدی GLS | ۱۶۲ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ هیبریدی GLS پلاس | ۲۱۳ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| هیوندای توسان فول ۲۰۱۷ | ۲۴۸ میلیون |
| هیوندای سانتافه فول ۲۰۱۷ اتوپارک | ۲۶۲ میلیون و ۸۹۲ هزار |
| Kia Motors کره جنوبی | |
| کیا پیکانتو ۲۰۱۷ | ۹۳ میلیون و ۶۶۵ هزار |
| کیا ریو ۲۰۱۷ | ۱۰۹ میلیون و ۸۵۰ هزار |
| کیا سراتو ۲.۰ فول ۲۰۱۷ | ۱۶۲ میلیون و ۴۸۸ هزار |
| کیا کارنز | ۱۸۲ میلیون |
| کیا اسپورتیج فول ۲۰۱۷ نیوفیس QL | ۲۳۵ میلیون و ۳۰۹ هزار |
| کیا اپتیما JF فول GT | ۲۱۹ میلیون و ۵۸۳ هزار |
| کیا سورنتو ۲.۴ فول GT | ۲۷۴ میلیون و ۲۶۰ هزار |
| Renault فرانسه | |
| رنو داستر PE دو دیفرانسیل ۲۰۱۷ | ۱۵۵ میلیون |
| رنو داستر SE دو دیفرانسیل ۲۰۱۷ | ۱۵۹ میلیون |
| رنو داستر SE تک دیفرانسیل ۲۰۱۷ | ۱۴۸ میلیون |
| رنو داستر SE دو دیفرانسیل ۲۰۱۸ | ۱۶۵ میلیون |
| رنو داستر SE تک دیفرانسیل ۲۰۱۸ | ۱۵۵ میلیون |
| رنو تلیسمان ۲۰۱۷ | ۲۳۹ میلیون |
| رنو تلیسمان ۲۰۱۸ | ۲۴۹ میلیون |
| رنو کولئوس ۲۰۱۷ | ۲۸۸ میلیون |
| رنو کولئوس ۲۰۱۸ | ۲۹۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| Toyota ژاپن | |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Advance | ۱۹۵ میلیون |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Dynamic | ۲۲۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Premium | ۲۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تویوتا سی اچ آر تیپ Lounge | ۲۶۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تویوتا پریوس ۲۰۱۷ فول | ۱۶۲ میلیون |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ تیپ ۱ | ۲۹۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ تیپ ۲ | ۳۰۵ میلیون |
| تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ تیپ ۳ | ۳۱۰ میلیون |
| تویوتا کمری هیبریدی XLE مدل ۲۰۱۶ | ۲۷۰ میلیون |
| Lexus ژاپن | |
| لکسوس NX200t هفت کلید | ۵۳۰ میلیون |
| لکسوس NX300h هفت کلید ۲۰۱۷ | ۵۵۵ میلیون |
| لکسوس RX200t فول ۲۰۱۷ | ۸۰۰ میلیون |
| Mercedes Benz آلمان | |
| بنز CLA200 فول ۲۰۱۶ | ۷۹۰ میلیون |
| بنز CLA45 فول ۲۰۱۶ | ۷۲۰ میلیون |
| بنز CLA45 فول ۲۰۱۷ | ۷۸۰ میلیون |
| بنز GLA45 فول ۲۰۱۶ | ۷۰۰ میلیون |
| بنز GLA45 فول ۲۰۱۷ | ۷۵۰ میلیون |
| بنز C200 فول اتاق جدید ۲۰۱۶ | ۷۲۰ میلیون |
| بنز E200 مدل ۲۰۱۶ | ۴۵۰ میلیون |
| بنز E200 نیوفیس ۲۰۱۷ | ۶۰۰ میلیون |
| بنز E250 فول ۲۰۱۶ | ۵۳۰ میلیون |
| بنز E250 نیوفیس ۲۰۱۷ | ۹۳۰ میلیون |
| Porsche آلمان | |
| پورشه باکستر ۲.۰ | ۷۲۰ میلیون |
| پورشه باکستر اس | ۸۲۰ میلیون |
| پورشه ماکان ۲.۰ | ۷۵۰ میلیون |
| پورشه ماکان ۲.۰ توربو | ۸۸۰ میلیون |
| BMW آلمان | |
| بی ام و آی ۸ فول ۲۰۱۶ | ۱ میلیارد و ۹۰ میلیون |
| بی ام و ۱۲۰ هاچ بک پریمیوم | ۲۴۳ میلیون |
| بی ام و ۲۲۰ آی کوپه | ۲۸۹ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| بی ام و ۲۱۸ اکتیو تور ۲۰۱۷ | ۲۹۴ میلیون |
| بی ام و ۲۲۵ آی اکتیو تورر | ۳۴۴ میلیون |
| بی ام و ۳۲۰ آی | ۳۷۵ میلیون |
| بی ام و ۵۳۰ تیپ Frontier | ۵۲۹ میلیون |
| بی ام و 730Li تیپ Essential | ۶۱۹ میلیون |
| بی ام و 730Li تیپ Intelligent | ۸۳۴ میلیون |
| بی ام و ایکس ۱ مدل 25i تیپ پریمیوم | ۳۸۹ میلیون |
| بی ام و ایکس ۳ مدل 28i تیپ Dynamic | ۴۹۴ میلیون |
| بی ام و ایکس ۴ مدل 28i تیپ Dynamic | ۵۱۵ میلیون |
| Nissan ژاپن | |
| نیسان جوک اسکای پک ۲۰۱۷ | ۱۶۸ میلیون |
| نیسان جوک پلاتینیوم ۲۰۱۷ | ۱۷۹ میلیون |
| نیسان جوک اسپورت توربو ۲۰۱۷ | ۲۳۰ میلیون |
| نیسان ایکس تریل ۲۰۱۷ | ۲۸۰ میلیون |
| SsangYong کره جنوبی | |
| سانگ یانگ تیوولی ۲۰۱۷ | ۱۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| سانگ یانگ کوراندو ۲۰۱۷ | ۱۴۸ میلیون و ۷۸۵ هزار |
| سانگ یانگ کوراندو ۲۰۱۷ پریمیوم پلاس | ۱۵۸ میلیون و ۵۰ هزار |
| Mitsubishi ژاپن | |
| میتسوبیشی میراژ ۲۰۱۷ | ۸۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| میتسوبیشی لنسر ۱.۸ تیپ ۴ مدل ۲۰۱۷ | ۱۴۸ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| میتسوبیشی ASX فول ۲۰۱۷ | ۱۹۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ تیپ ۵ | ۲۵۱ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| DS Automobiles فرانسه | |
| دی اس ۳ مدل ۲۰۱۷ | ۱۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دی اس ۳ مدل ۲۰۱۸ | ۱۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دی اس 5LS مدل ۲۰۱۷ | ۲۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دی اس ۵ مدل ۲۰۱۷ | ۲۳۹ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| دی اس ۵ مدل ۲۰۱۸ | ۲۵۵ میلیون و ۶۰۰ هزار |
| دی اس ۶ مدل ۲۰۱۷ | ۲۴۲ میلیون و ۷۰۰ هزار |
| دی اس ۶ مدل ۲۰۱۸ | ۲۶۲ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۱ | ۳۲۹ میلیون |
| دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۲ | ۳۴۵ میلیون |
| دی اس ۷ مدل ۲۰۱۸ تیپ ۳ | ۳۵۵ میلیون |
| AlfaRomeo ایتالیا | |
| آلفارومئو 4C فول ۲۰۱۶ | ۵۸۰ میلیون |
| آلفارومئو جولیتا فول ۲۰۱۷ | ۱۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| Maserati ایتالیا | |
| مازراتی گیبلی فول آپشن ۲۰۱۵ | ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون |
| مازراتی کواتروپورته ۲۰۱۵ | ۲ میلیارد و ۳۳۰ میلیون |
| Volvo سوئد | |
| ولوو وی ۴۰ جدید آر دیزاین | ۲۰۵ میلیون |
| ولوو اس ۶۰ آر دیزاین | ۲۳۵ میلیون |
| ولوو اس ۹۰ آر دیزاین | ۳۵۰ میلیون |
| ولوو ایکس سی ۶۰ جدید آر دیزاین | ۴۰۰ میلیون |
| ولوو ایکس سی ۹۰ آر دیزاین | ۵۵۰ میلیون |
| Honda ژاپن | |
| هوندا آکورد EXL | ۲۳۵ میلیون |
| هوندا سی آر وی EXL | ۲۴۰ میلیون |
| SEAT اسپانیا | |
| سئات لئون / آئودی | ۱۵۴ میلیون و ۱۰۰ هزار |
| OPEL آلمان | |
| اوپل موکا ایکس Edition | ۱۶۲ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| اوپل موکا ایکس Innovation | ۱۹۶ میلیون و ۹۱ هزار |
| MG Motors انگلیس – چین | |
| ام جی جی تی ۲۰۱۷ | ۱۱۵ میلیون |
| ام جی جی اس ۲۰۱۷ | ۱۵۹ میلیون |
| Volkswagen آلمان | |
| فولکس واگن پاسات | ۲۷۵ میلیون |
| فولکس واگن تیگوان | ۲۸۹ میلیون |
