دروازه‌های اروپا به روی ایران باز شد/ ایران محور ترانزیت شرق به غرب شد
با امضای یک توافق شش‌جانبه در استانبول، مسیر جنوبی کریدور ریلی چین–اروپا وارد فاز تازه‌ای شد و ایران جایگاه استراتژیک «دروازه طلایی ترانزیت» را به دست آورد.
در نشست مهمی با حضور نمایندگان ایران، چین، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان و ترکیه، توافقنامه‌ای کلیدی برای تقویت ترانزیت ریلی در شاخه جنوبی این کریدور به امضا رسید. طبق این توافق، کشورها متعهد شده‌اند تعرفه‌های واحد و رقابتی اعمال کنند، زمان عبور قطارها را کاهش دهند، هزینه‌های جانبی و گمرکی را حداقل کنند و زیرساخت‌های عملیاتی را برای افزایش ظرفیت ترانزیت آماده کنند.
کارشناسان معتقدند این هماهنگی می‌تواند مسیر جنوبی را به گزینه‌ای اقتصادی‌تر و جذاب‌تر برای شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی تبدیل کند.
آمارها نشان می‌دهد که سال گذشته حدود ۲۰ هزار قطار کانتینری، نزدیک به ۶۰ میلیون تن کالا را میان چین و اروپا جابه‌جا کرده‌اند، اما سهم مسیر ایران هنوز پایین بوده است. با اجرایی شدن تعهدات جدید، انتظار می‌رود بخش قابل توجهی از این حجم ترانزیت از خاک ایران عبور کند، موضوعی که می‌تواند درآمدهای پایدار، توسعه زیرساخت‌ها و تقویت نقش ژئوپلیتیکی ایران در شبکه حمل‌ونقل جهانی را به همراه داشته باشد.
کارشناسان توافق استانبول را نقطه عطفی در احیای ظرفیت ژئوپلیتیکی ایران و گامی مهم در رقابت منطقه‌ای برای جذب ترانزیت می‌دانند، رقابتی که اکنون ایران با این تفاهم شش‌جانبه یک گام جلوتر از رقبا قرار گرفته است.
فارس/
