آقای مطهری! تا حالا نیمه ماه کفگیرتان ته دیگ خورده؟/ نمی‌شود درآمدهای مردم ریالی باشد؛ هزینه‌ها دلاری!
«علی مطهری» نایب رئیس مجلس که در دو دوره اخیر انتخابات مجلس شورای اسلامی لیست «صدای ملت» را تشکیل داده و تلاش کرده بود نمایندگانی که حرف مردم را می فهمند و می زنند را در این لیست جای داده و از این طریق برای راهی کردن آنان به مجلس تلاش کند در اظهار نظری قابل تامل پیرامون موضوع گرانی بنزین گفته است که «حدس می‌زنم مردم هم موافق افزایش قیمت بنزین هستند!»
به گزارش تابناک، اینکه آقای مطهری از کجا و بر اساس چه یافته هایی متوجه شده که مردم با گران شدن قیمت بنزین نه تنها مخالفتی ندارد که موافق هم هستند، نه از طرف ایشان اعلام شده و نه در مورد آن توضیحی ارائه کرده اند، اما برخی واکنش ها به این سخنان نایب رئیس مجلس شورای اسلامی که قرار بوده صدای مردم در خانه ملت باشد قابل تامل است. مثلا در یکی از کامنت ها پیرامون این سخن آقای مطهری از طرف مردم نوشته شده بود که «آره بخدا، از نماینده‌های مجلس خواهش می‌کنیم هرچه سریع تر نان، آب و برق و بقیه‌ی چیزا رو هم گرون کنن!!!! باور کنید، خسته شدیم از این همه ارزونی!!!»
به نظر می رسد که خیلی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی واقعا در جریان وضعیت اقتصادی کشور و مردم نیستند، طبیعی هم هست چون آقای مطهری و اگر نگوییم همه حداقل بخش قابل توجهی از نمایندگان محترم مجلس تا الان نشده که وسط ماه کفگیر حقوق و مزایای شان به ته دیگ بخورد و سایر روزهای ماه رو به انتظار دریافت حقوق آخر ماه شان بنشینند که اگر چنین وضعیتی داشتند، فکر اساسی برای بهبود و رفاه حال مردم می کردند.
«علی مطهری» از نمایندگانی بود که در جریان دولت نهم و دهم «وکیل الدوله» بودن برخی نمایندگان را به شدت محکوم می کرد و شاید یکی از دلایلی که بخشی از مردم او را نماینده ای شجاع و مدافع حق می دانستند هم همین رویکرد بود، اما با شروع بکار دولت روحانی مدت هاست که چنین رویکردی را از نایب رئیس فعلی مجلس شورای اسلامی نمی بینیم. بنابراین باید خطاب به او یادآور شویم که بگیم صرف دفاع و هم راهی با دولت نباید باعث بستن چشم ها بر روی واقعیات های جامعه بشود.
هرچند همه ما این مساله را به خوبی درک می کنیم که قیمت بنزین در ایران با توجه به سقوط ارزش پول ملی و گران شدن نرخ ارز در قیاس با سایر کشورهای همسایه مان به شدت پایین است و شاید یکی از دلایل افزایش قاچاق سوخت هم همین باشد، لذا افزایش قیمت بنزین می تواند امری عقلایی و منطقی باشد، اما بهتر است این مساله را نه از زبان مردم، بلکه به زبان کارشناسی و منطقی بیان و علت های آن را هم ذکر کنیم.
قطعا مردم با افزایش قیمت سوخت مشکلی نخواهند داشت، اما آقای مطهری و سایر نمایندگان مجلس بهتر است در کنار این موضوع فضا را به نحوی فراهم کنند که کارتل ها و مافیای تولید خودروی انحصاری را در کشور کنار زده و زمینه را برای رقابتی کردن این بازار و دادن حق انتخاب به مردم فراهم کنند. تحقق چنین موضوعی می تواند همان بخش منطقی و قابل درک باشد که در این صورت مردم هم هیچ مخالفتی با افزایش قیمت سوخت نخواهند کرد.
نمی شود که هم خودروی بی کیفیت و بدون هرگونه امکانات رفاهی به مردم عرضه شود که نه تنها باعث راحتی و رفاه خریداران نمی شود، بلکه جان آنها را هم به خطر می اندازد و از طرفی هم سوخت گران به مردم عرضه شود. در حقیقت آنجایی که مربوط به حاکمیت و دولت می شود امکانات باید حداقلی باشد و وقتی به وظایف مردم می رسد انتظار داریم که در قبال این امکانات حداقلی پرداخت حداکثری داشته باشند!
لذا مردم می پذیرند که سوخت گران بشود، اما بازار خودرو با واردات خودروهای مدرن و به روز دنیا و همچنین تولید داخلی که مردم می توانند دست به انتخاب از بین خودروهای وارداتی و تولید داخل بزنند، آزاد شود. مردم باید برای سوار شدن یک خودرو حق انتخاب داشته باشند، بتوانند برای جلوگیری از معضلات زیست محیطی و کاهش هزینه های مربوط به سوخت فسیلی خودروهای هیبریدی بخرند و البته برای خودروهای بنزینی هم از سوخت با کیفیت استفاده کنند. قابتی بشود.
آقای مطهری بهتر است بداند که «خیلی چیزهای دیگر هم باید بشود» اینکه دست دولت، مسئولان و حکومت همیشه یک طرفه برای حل مشکلات در جیب مردم مردم باشد، درست نیست. اگر قرار است با استانداردهای کشورهای منطقه و جهان همه چیز سنجیده شود، لازمه ابتدایی آن توجه به میزان حقوق و دستمزد دریافتی از سوی حقوق بگیران است که باید آن را حداقل به سطح نرم و استاندارد جهانی رساند. نمی شود که درآمدهای مردم ریالی باشد و زمان دریافت خدمات آن را دلاری پرداخت کنند!
برای حل مشکلات مربوط به میزان مصرف سوخت و بالاتر از آن مشکلات مردم در این زمینه، بهتر است دولت و تئوری پرداران کشور که تاکید زیادی بر تولید خودروهای داخلی دارند، به اشتباهات خودشان مثلا در رابطه با «سرمایه گذرای بیهوده بر صنعت خودرو اذعان کنند» و پس از آن یک برنامه زمان بندی شده ای را برای رساندن نرخ سوخت به قیمت های فوب و استاندارد جهانی و همچنین بهره مندی مردم از دسترسی به خودروهای مدرن تولیدی در دنیا بدون پرداخت تعرفه های چند برابری ارائه کنند.
نمایندگان مجلس می توانند در این زمینه طرحی ارائه کنند که مبتنی بر آن مثلا بعد از پنج سال قیمت سوخت مطابق با خواسته های که اخیرا رئیس جمهور در یک سخنرانی بیان کرد، شناور و منطبق با قیمت های جهانی بشود و از طرفی بعد از 5 سال مردم ایران هم بتوانند در یک بازار کاملا رقابتی بین محصولات داخلی و خارجی خودروهای مدرن و روز دنیا را با قیمتی که مردم سایر کشورهای دنیا برای خریدن یک خودرو می پردازند، دست به انتخاب بزنند.
