جدیدترین اخبار
۸ مرداد ۱۳۹۶ ساعت ۱۶:۳۹ اقتصادی کد خبر :66187

آدرس غلط زنگنه درباره علت رشد کم سابقه مصرف بنزین

زنگنه در حالی اصرار دارد که افزایش قابل توجه مصرف بنزین در ماه های اخیر را به افزایش تولید خودرو و موتور سیکلت گره بزند که دلیل اصلی ایجاد این وضعیت، اقدام غیرکارشناسی وزارت نفت دولت یازدهم مبنی بر حذف سهمیه بندی آن در خردادماه ۹۴ بوده است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، مطابق با آمارهای وزارت نفت، در چهار ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، مصرف بنزین رشد کم سابقه ۸٫۵ درصدی را تجربه کرده و به ۷۹٫۲ میلیون لیتر در روز رسیده است. دو سوال مهم درباره این وضعیت مطرح است:

الف-دلایل رشد کم سابقه مصرف بنزین چیست؟

ب-راهکارهای کنترل مصرف این فرآورده نفتی چیست؟

بیژن زنگنه، وزیر نفت در گفتگوی ویژه خبری ۱ مردادماه در پاسخ به سوالی درباره دلایل افزایش مصرف بنزین و راهکارهای کنترل آن گفت: «این افزایش مصرف به صورت افسارگسیخته شده اما طبیعی است؛ چرا که در طول سال گذشته یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودروی جدید اضافه شده است و ۷۰۰ هزار موتورسیکلت تولید شده که از طرف دیگر خروجی هم نداشتیم، یعنی خودرویی اسقاط نشده و از رده خارج نشده است که این خود موجب افزایش مصرف بنزین به میزان ۸ درصد شده است. نمی توانیم بگوییم خودروسازان ما خودرو تولید نکنند، اما باید خودرویی تولید کنند که مصرف بنزین کمتری داشته باشد، از طرف دیگر باید به گونه ای عمل شود که ناوگان حمل و نقل عمومی فعال تر شده و مردم تشویق به استفاده از ناوگان عمومی شوند. اگر بخواهیم همینطور از خودروهای شخصی استفاده کنیم، هیچ کاری در مدیریت مصرف بنزین نمی توانیم انجام دهیم؛ البته سیاست های قیمتی هم اثر گذار است که ما متأسفانه دو سال قیمت را افزایش نداده ایم و این علامت بدی است». زنگنه با بیان اینکه اعتقادی به این ندارم که برداشتن سهمیه بندی تأثیری در افزایش مصرف بنزین داشته، افزود: «این دولت که در حال تمام شدن است و روزهای پایانی خود را می گذارند اما دولت بعدی باید روی افزایش قیمت بنزین فکر کند».

بنابراین وزیر نفت اعتقاد دارد که مهمترین دلیل افزایش افسارگسیخته مصرف بنزین در چهار ماه ابتدایی امسال، افزایش تولید خودرو و موتور سیکلت بوده است و این موضوع ارتباطی به حذف سهمیه بندی این فرآورده نفتی ندارد. همچنین مهمترین راهکار پیشنهاد زنگنه برای کنترل مصرف بنزین، افزایش قیمت این فرآورده نفتی در دولت دوازدهم است. درباره این دیدگاه های وزیر نفت دولت یازدهم نکات زیر مطرح است:

۱- نگاهی به روند مصرف بنزین و تولید خودرو در دو دهه اخیر نشان میدهد که لزوما رشد تولید خودرو در کشور، افزایش نرخ رشد مصرف بنزین را به همراه ندارد. مهمترین دلیل این موضوع هم روند عموما نزولی مصرف بنزین در دوره اجرای طرح سهمیه بندی بنزین بر بستر کارت سوخت یعنی سال های ۸۶ تا ۹۳ است. در این دوره زمانی، علی رغم اینکه تعداد خودروها در مقایسه با سال ۸۵، ۲٫۲ برابر شد، مصرف بنزین به قدری کنترل شده بود که مصرف این فرآورده نفتی در سال ۹۳ کمتر از سال ۸۵ بود. جالب اینجاست که اتفاقا دوره اوج کنترل مصرف بنزین و روند نزولی آن یعنی سال های ۸۶ تا ۹۰ دقیقا مصادف با دوره اوج رشد سالانه تولید خودرو در کشور بوده است. بنابراین ادعای زنگنه مبنی بر طبیعی بودن افزایش افسارگسیخته مصرف بنزین بخاطر رشد تولید خودرو، از لحاظ کارشناسی محل ایراد است. طبیعتا استدلال مشابهی در زمینه تولید موتور سیکلت هم قابل طرح است.

۲- زنگنه در حالی پیشنهاد افزایش قیمت بنزین با هدف کنترل مصرف آن را می دهد که همچنان مخالف بازگشت سهمیه بندی آن است و حذف آنرا در رشد قابل توجه مصرف این فرآورده نفتی در ماه های اخیر بی تاثیر می داند. این در حالی است که تجربه افزایش قیمت بنزین در دوره اصلاحات (سال های ۷۶ تا ۸۳) اثبات کرد، تکیه صرف بر سیاست های قیمتی مانند افزایش قیمت لزوما کاهش مصرف بنزین را به همراه نخواهد داشت. در آن دوره زمانی، قیمت بنزین به صورت سالانه افزایش یافت و از لیتری ۱۳ تومان به لیتری ۸۰ تومان رسید ولی نه تنها مصرف بنزین کنترل نشد بلکه از ۳۵ میلیون لیتر در روز به ۶۰٫۷ میلیون لیتر در روز رسید یعنی رشدی ۷۳ درصدی. از سوی دیگر همانطور که در بالا توضیح داده شد، اجرای طرح سهمیه بندی بنزین در سال های ۸۶ تا ۹۳ در زمینه کنترل مصرف این فرآورده نفتی به شدت موفقیت آمیز بود به گونه ای مصرف این فرآورده نفتی در سال ۹۳ کمتر از سال ۸۵ بود. همچنین با حذف این سیاست غیرقیمتی و تک نرخی شدن بنزین در خردادماه ۹۴ که زمینه مرگ تدریجی کارت سوخت هم فراهم کرد، روند مناسب کنترل مصرف بنزین متوقف شد و نرخ رشد مصرف این فرآورده نفتی به شدت افزایش یافت. بر همین اساس نرخ رشد مصرف بنزین در سال ۹۵ به ۵٫۱ درصد رسید و این در حالی بود که این رقم در سال ۹۴، ۲٫۱ درصد و در سال ۹۳، ۱٫۷ درصد بود.

با توجه به آنچه گفته شد، دلیل اصلی افزایش کم سابقه رشد مصرف بنزین در چهار ماه ابتدایی امسال، افزایش تولید خودرو و موتور سیکلت نبوده است بلکه اقدام غیرکارشناسی وزارت نفت دولت یازدهم مبنی بر حذف سهمیه بندی آن در خردادماه ۹۴ بوده است. همچنین اگر دولت دوازدهم مانند دولت اصلاحات، صرفا بر سیاست های قیمتی مانند افزایش قیمت بنزین تکیه کند، شاهد کنترل مصرف این فرآورده نفتی نخواهیم بود.

وبگردی

روی خط خبر

  • پشت پرده رفع محدودیت تلگرام/ پای کدام لابی در میان بود؟
  • جزئیات عملیات تکاوران ارتش در سانچی
  • هشدار شدیداللحن سوریه به ترکیه در خصوص اقدام نظامی
  • روایت زنگنه از دروغ شاخدار درباره سانچی
  • حبس ابد برای رییس اتحادیه جهانی علمای اسلام به دلیل نشر اکاذیب
  • از تحریف صحبت روحانی تا سکوت برابر احمدی نژاد
  • هشدار جانشین سردار سلیمانی به آمریکا؛ مواظب باشید پای خود را از گلیم‌تان درازتر نکنید
  • فردی که می خواهد سعد حریری عراق شود/ مقابله با ایران شرط عربستان و امارات برای حمایت از علاوی
  • شوک به جمهوری خواهان؛ اعلام رسمی بازگشت باراک اوباما به دنیای سیاست
  • مراسم یادبود شهدای کشتی سانچی در تهران
  • احمد خاتمی: برای ما سوال است چگونه فیلم انتخاب رهبری در اینترنت منتشر شده است
  • قصور احتمالی چین در امدادرسانی به سانچی
  • بازیگر مشهور ایرانی در کنار همسر و فرزندان خارجی اش/عکس
  • درمان پسوریازیس با آلوئه‌ورا
  • بی‌پولی سیستماتیک “سلامت” و “وضع وخیم دارو”
  • ارتباط ۵۰ درصد «طلاق‌»های کشور با اعتیاد/ راه‌اندازی مرکز رصد آسیب‌های اجتماعی در استانها
  • برای ارتقای زنان در مناصب مدیریتی، بخش خصوصی را هم باید درنظر گرفت
  • صدراعظم نوری: وعده‌های داده شده به خانواده‌های شهدای پلاسکو محقق شده است
  • صادرات قطعات خودرو افزایش یافت
  • نرخ بالای اشتغال غیررسمی/ علل ایجاد مشاغل بدون شناسنامه
  • پزشکیان: اگر هاشمی نبود، انقلاب هم در این جایگاه نبود/ انصاری: درباره املاک هاشمی، افسانه ساختند
  • جایزه رییس‌جمهور تقلبی اهدا شد
  • پخش فصل جدید «کودک شو» از نسیم
  • سه‌گانه بیکاری: سهم من، ما و دولت در کاهش اشتغال
  • موتور سیکلت‌های قدیمی مهم‎ترین عامل آلودگی هوا
  • دو کره زیر یک بیرق؛ آمریکا نگران است
  • اوباما به صحنه سیاست باز می گردد/ترامپ به رقابت طلبیده شد
  • هشدار مقام سازمان تامین اجتماعی: به مرز بحران نزدیک می‌شویم
  • مذاکره با سپاه برای پرواز هواپیمای باروری ابر
  • صادرات افزایش یافت/ دلار باید ارزان شود