جدیدترین اخبار
۲۴ مرداد ۱۳۹۶ ساعت ۱۱:۱۹ اقتصادی کد خبر :80824

نیک آیین: مشکل تعمیرکاران خودرو فرسودگی ماشین‌ها است

 

رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: فعالان این صنف از مشکل قدیمی و فرسودگی ماشین ها و فناوری ها رنج می برند؛ موضوعی که به بیشترین مطالبه ما از خارجی ها بویژه در دوره پس از برجام (برنامه جامع اقدام مشترک) تبدیل شده است.

علیرضا نیک آیین افزود: ماشین های دارای بیش از ۳۰ سال سابقه فعالیت، استهلاک و خطای بالایی دارند و کالیبراسیون آنها از عهده تولیدکنندگان قطعه، انجمن قطعه سازان و … خارج است.

به گزارش  بازتاب  به نقل از ایرنا، نیک آیین درباره همکاری شرکت های بزرگ خودروسازی با قطعه سازان، یادآوری کرد: این قراردادها در صورتی تنظیم می شود که از عمر دستگاه ها بیشتر از دو تا سه سال نگذشته باشد.

وی تصریح کرد: قطعات یدکی تقلبی بزرگ ترین معضل صنف مکانیک هاست که ضربات بدی به این صنف وارد کرده است.

به گفته وی، از آنجا که هیچ گارانتی برای این محصولات وجود ندارد، مکانیک ها اغلب به دلیل خرابی قطعات زیر سوال رفته یا مجبور به پرداخت جریمه می شوند.

نیک آیین تاکید کرد عمده قطعات تقلبی از چین وارد می شود و در مقابل باید به عنوان یک وظیفه ملی، از تولید و مصرف کالای داخلی حمایت کنیم.

وی بیان داشت: امروز اجناس باکیفیت ایرانی در چین کپی و به ایران صادر می شود، همچنین برخی برندهای خارجی در ایران کپی و با بسته بندی شکیل راهی بازار می شود.

وی تصریح کرد: حاشیه سود لوازم یدکی تقلبی گاهی اوقات به ۵۰ درصد نیز می رسد، در حالی که حداکثر سود لوازم اصلی و اورجینال بین ۱۰ تا ۲۰ درصد است.

** انتظار برای رفع مشکلات بانکی و سوییفت

رییس اتحادیه تعمیر کاران خودرو تهران گفت: در سال های گذشته، فشارهای اقتصادی سبب شد مسوولان وقت درهای اقتصاد کشور را به روی همه انواع قطعات خارجی باز کنند تا کار تعطیل نشود اما ورود گسترده قطعات بی کیفیت به بازار همچون یک غده سرطانی شده است و نمی توان با درمان های موقت آن را از بین برد.

وی تاکید کرد تحریم ها سبب دور ماندن از فناوری ها و ابزارهای روز، قطعات اصلی و دانش کار شد.

این مقام صنفی اعلام کرد: از ۲سال پیش تاکنون این اتحادیه با برگزاری نشست های مختلف با تولیدکنندگان خارجی لوازم یدکی انتقال فناوری های روز به کشور را خواستار شد؛ خواسته ای که در برخی موارد به تولید تحت لیسانس و حتی صادرات تولیدات رسید.

نیک آیین ادامه داد: اما تاکنون هیچ یک از نشست ها به دلیل وجود مشکلات بانکی و باز نبودن سوییفت منتج به نتیجه نشده است.

وی درباره قرارداد ایران با شرکت خودروسازی رنو، اظهار داشت: مطابق این قرارداد قرار است ۱۰ خودروساز ایرانی با رنو کار کنند اما در مراحل اولیه نمی توان در زمینه فناوری های پیچیده داخلی موتور یا گیربکس همکاری چندانی کرد؛ بنابراین بیشتر قطعه سازان در زمینه اجزا و تزیینات داخلی، تایر و … همکاری دارند.

با گذشت بیش از ۱۰ ماه از امضای توافق اولیه در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۱۶، قرارداد بزرگ ترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران بین رنو فرانسه و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) به عنوان نماینده بخش دولتی در ایران و شرکت «پرتو نگین ناصح» به عنوان نماینده بخش خصوصی امضا شد.

این همکاری مشترک شامل یک مرکز مهندسی و خرید جدید برای حمایت از قطعه سازان داخلی و یک کارخانه تولیدی با ظرفیت اولیه سالیانه ۱۵۰ هزار دستگاه است.

نخستین خودروهای تولیدی این کارخانه با نام های «سیمبل» و «داستر» در سال ۲۰۱۸ به تولید می رسد.

براساس این توافقنامه، رنو برای نخستین بار در ایران، مرکزهای توزیع، فروش و خدمات پس از فروش خواهد داشت.

این شرکت در زمینه تحقیق و توسعه، خرید و بومی سازی، تولید خودرو و توزیع و صدور آن در شبکه توزیع و با استاندارد شرکت رنو در بازارهای داخلی و خارجی، فعالیت می کند.

** ایجاد بازار بین المللی مجازی برای عرضه تولیدات ایرانی

این فعال صنفی با اشاره به وجود ۱۷ رسته در زیرمجموعه اتحادیه تعمیرکاران خودرو، به ۲ اتحادیه تولیدی فنرسازان و واشر بران اشاره کرد که هفته گذشته به منظور آشنایی با فناوری های روز سمیناری داشتند.

وی گفت: در این سمینار پیشنهاد کردیم کمیسیونی متشکل از نخبگان رسته های مختلف زیرمجموعه به ایجاد یک بازار بین المللی مجازی اقدام کنند تا سایر کشورها و بازارها با امکانات، تولیدات و توانمندی های صنعتگران این حرفه آشنا شوند.

نیک آیین با تمجید از عملکرد دولت یازدهم در ایجاد گشایش های تجاری و بازرگانی، ابراز امیدواری کرد در فضای سیاسی و اقتصادی پسابرجام مشکلات این صنف بیش از گذشته کاهش یابد.

Ad

Ad

روی خط خبر

  • افزایش بهای بنزین، شاید در بهار سال ۹۸؛ احیای کارت سوخت در پاییز ۹۷
  • طعنه نامزد خاشقجی به ریاض درباره قتل عامدانه وی
  • برجام به بلندپروازی‌های هسته‌ای ایران خاتمه نداد
  • رهبر معظم انقلاب سال ۸۸ فرمودند: اولویت من دقت موشک‌هاست
  • میلیاردها تومان در تونل‌های متروی کرج خاک می‌خورد
  • عرضه نفت خام در بورس قطعی شد
  • توقیف فورد آمریکایی که در البرز می‌چرخید
  • ریشه مشکلات زیست محیطی ایران چیست؟
  • نیاز تهران به ۳۷۴ مخزن آب اضطراری در زلزله/ ابلاغ دستورالعمل کمک استان‌ها به تهران به‌زودی
  • رشد ۱۱ درصدی عملکرد وزارت رفاه در سال جاری
  • ازدواج، عشق و قهوه؛ هر چیزی قیمتی دارد
  • بشر عامل مفقود شدن بیش از ۳۰۰ گونه پستاندار
  • کدام کشورها بیش‌ترین سرمایه‌ خارجی را جذب کرده‌اند؟
  • چه کسانی از وزارت کار می‌روند؟
  • تاراج منابع ملی با پول‌پاشی به جامعه
  • ماجرای بازار سیاه بلیت تئاتر به پلیس فتا کشید
  • سرزمین کوه‌های مینیاتوری، جایگزین نفت ایران
  • افزایش فعالیت سارقان بدون سابقه در تهران/جمع‌آوری ۴۸۸ معتاد متجاهر از اطراف مدارس
  • دلار باز هم ارزان می‌شود؟
  • تصویب نهایی «بسته حمایتی»؛ یکشنبه آینده/تا الان جزو گزینه‌های پیشنهادی وزارت نبوده‌ام
  • افزایش صادرات غیرنفتی ایران به اتحادیه اروپا
  • رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو
  • لزوم ارسال لایحه ایمنی حمل و نقل دانش‌آموزان به شورای شهر تهران
  • سینه چاکی بی نتیجه حجتی در شورای پول و اعتبار
  • یکی دیگر از پیشکسوتان رادیو درگذشت
  • حفاظت از طبیعت بهترین راه برای خنک نگه‌داشتن زمین
  • محمود صادقی: احتمال حمایت اصلاح‌طلبان از لاریجانی در ۱۴۰۰ وجود دارد
  • ریال سعودی به پایین ترین نرخ دو سال اخیر خود سقوط کرد
  • نظریه تازه ترامپ در مورد قتل خاشقجی بعد از تماس با ملک سلمان
  • عرضه نفت خام ششم آبان در بورس
  • Ad