آغاز مطالعات آزادراه سراسری مازندران و گیلان
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور از آغاز مطالعات آزادراه سراسری مازندران خبر داد و گفت: قرار است با جذب سرمایه گذاران قطعه به قطعه آزادراه سراسری گیلان و مازندران اجرایی شود.
وی با بیان اینکه طی یکی دو سال اخیر تاکنون همه منابع مالی پروژه از داخل کشور تامین شده است افزود: بنیاد مستضعفان و نیز دولت با نرخ رشد ویژه ای منابع آزادراه را بدون استفاده از ظرفیت‌های خارجی تامین کردند.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور تصریح کرد: در این پروژه مجموعه پیمانکاران تونل‌های وسیع و پل‌های بزرگ را با توان داخلی در حال اجرا دارند.
میر شفیع از آغاز مطالعات آزادراه سراسری مازندران خبر داد و گفت: قرار است با جذب سرمایه گذاران قطعه به قطعه آزادراه سراسری گیلان و مازندران اجرایی شود.
مدیر پروژه آزادراه تهران – شمال نیز با اشاره به اینکه این آزادراه ۱۲۱ کیلومتر خواهد بود و از ۴ قطعه منطقه سه آن صفر درصد پیشرفت دارد، اظهار کرد: از مرزن آباد تا پل زنگوله که جزء قطعه ۳ محسوب می‌شود دست نخورده باقی مانده است.
سید بهلول حسینی با بیان اینکه منطقه دو از پل زنگوله تا سه راه شهرستانک ۲۲ کیلومتر است، افزود: ۱۵ کیلومتری که در منطقه دو باقی مانده است به ۴ پیمانکار واگذار شد.
وی ابراز کرد: منطقه یک از انتهای آزادگان بعد از پل همت تا سه راه شهرستانک ۳۲ کیلومتر است که از سه جهت حائز اهمیت است.
مدیر پروژه آزادراه تهران – شمال تصریح کرد: کوتاه شدن ۶۰ کیلومتر از مسیر و کاهش چشمگیر ترافیک آخر هفته و آغاز شدن مسیر از تهران به جای کرج از مزایای این طرح است.
حسینی افزود: در دولت یازدهم کارهای زیادی صورت گرفت و کار با سرعت و دقت انجام شده است و تاکنون قطعه یک بیش از ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
