برچسب : رئیس پلیس راهور فراجا

جاده چالوس
  • یکشنبه ۲۷ مهر ۱۴۰۴ ۱۰:۰۲

انسداد کامل جاده چالوس و آزادراه تهران ـ شمال به مدت ۲۴ ساعت!

اگر قصد سفر به شمال دارید، برنامه‌تان را تغییر دهید! رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد که محور چالوس و آزادراه تهران ـ شمال به مدت ۲۴ ساعت به طور کامل مسدود می‌شوند.

پلاک خودروها
  • دوشنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۴ ۱۳:۴۷

اعداد روی پلاک خودروها لاتین می شوند

سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، درباره چالش‌های موجود در حوزه شماره‌گذاری خودروها، اظهار کرد: یکی از مشکلات جدی پلیس راهور، امکان دستکاری اعداد فارسی روی پلاک‌هاست. به‌عنوان مثال، عدد ۲ به‌راحتی قابل تغییر به ۳ یا یک است، یا می‌توان برخی اعداد را با چسب یا رنگ دستکاری کرد.

سردار تیمور حسینی
  • سه شنبه ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۳ ۱۷:۰۲

انتقادها از محل نمایشگاه کتاب ادامه دارد

رئیس پلیس راهور فراجا بیان کرد: مصلی و نمایشگاه بین‌المللی محل مناسبی برای برگزاری نمایشگاه‌های بزرگی مانند نمایشگاه کتاب نیست.

چراغ زنون استیکر تزئینی
  • سه شنبه ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ ۱۲:۰۰

استفاده از چراغ زنون و استیکر تزئینی مطلقاً ممنوع

استیکر، برچسب و یا تصویر روی بدنه و شیشه ممنوع و جریمه دارد.

سردار حسینی رئیس پلیس راهور فراجا شد
  • شنبه ۱۶ دی ۱۴۰۲ ۱۶:۰۱

سردار حسینی رئیس پلیس راهور فراجا شد

با حکم سردار احمدرضا رادان؛ فرمانده کل انتظامی، سردار سید تیمور حسینی؛ رئیس پلیس راهور فراجا شد.

نمره منفی گواهینامه
  • پنجشنبه ۳۰ آذر ۱۴۰۲ ۱۱:۳۲

نمره منفی چگونه گواهینامه را باطل می‌کند؟/ فیلم

توضیحات سردار سید تیمور حسینی، جانشین رئیس پلیس راهور فراجا در رابطه با نمرات منفی گواهینامه را ببینید.

فوت ۴۷۰ نفر در تصادفات نوروزی
  • سه شنبه ۱۵ فروردین ۱۴۰۲ ۱۹:۴۲

آمار باورنکردنی تصادفات جاده ای در ایام نوروز

رئیس پلیس راهور فراجا بیان کرد: از ۲۴ اسفند تا ۱۳ فروردین، ۸۲۱ نفر در جاده‌های کشور جان خود را از دست داده‌اند،

تیتر یک

خودرو های وارداتی گمرک

واردات خودرو؛ داستان پر‌پیچ‌وخمی که هر روز گره جدیدی می‌خورد

بازار خودرو در ایران به نقطه‌ای رسیده که دیگر با مُسکن‌های مقطعی آرام نمی‌شود. پشت ظاهر پرتلاطم قیمت‌ها و بحث همیشگی «واردات»، صنعتی دیده می‌شود که زیر بار کمبود ارز، مقررات متناقض و زیرساخت‌های قفل‌شده خم شده و مصرف‌کننده‌ای که همچنان در جست‌وجوی کیفیت، تنوع و انصاف، پاسخی روشن پیدا نمی‌کند. واردات قرار بود این چرخه را بشکند؛ اما امروز نه توان اثرگذاری دارد و نه در برابر زنجیره‌ای از گره‌های ارزی، سامانه‌ای و تصمیم‌های دقیقه‌نودی، مجال تنظیم‌گری پیدا کرده است.