جدیدترین اخبار
۱۵ شهریور ۱۳۹۶ ساعت ۱۳:۵۹ اقتصادی کد خبر :99258

خلف وعده ایران خودرو در رعایت نرخ سودهای توافق شده با بانک مرکزی

مسئولان بانک مرکزی اوایل امسال از توافق با خودروسازان برای رعایت نرخ سودهای متناسب با شبکه بانکی خبر داده بودند، اما اکنون نرخ سود مشارکت ایران خودرو در طرح پیش فروش شهریور ماه ۶ درصد بالاتر از رقم تعیین شده است.

«ولی اله سیف» رئیس کل بانک مرکزی هفته گذشته اعمال نرخ سودهای بالا در طرح های پیش فروش محصولات خودروسازان را یکی از موانع اجرای نرخ سودهای مصوب شورای پول و اعتبار در شبکه بانکی عنوان کرد.
وی به خبرنگاران گفت که برای رعایت نرخ سود ۱۵ درصدی در شبکه بانکی، با خودروسازان توافق شده تا نرخ پیش فروش محصولات خود را حداکثر ۱۸ درصد و نرخ سود انصراف از مشارکت را ۱۵ درصد تعیین کنند.
با این حال نگاهی به نرخ های اعلامی شرکت ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز کشور نشان می دهد این نرخ ها در طرح پیش فروش شهریورماه این شرکت لحاظ نشده و با اعلام نرخ سود ۲۴ درصدی، ۶ درصد بالاتر از حد توافق شده عمل کرده ؛ این نرخ برای انصراف از مشارکت ۲۱ درصد اعلام شده است.
توافق با خودروسازان مربوط به ماه های مرداد و شهریور نبوده و از اوایل امسال اتخاذ شده است.
«اکبر کمیجانی» قائم مقام بانک مرکزی اوایل تیرماه امسال با انتقاد از اختصاص نرخ سودهای ۲۴ تا ۲۵ درصدی خودروسازان برای برخی مدل های خودرو گفت: خودروسازان با وجود حمایت های کلان اقتصادی و دریافت تسهیلات از نظام بانکی و مستثنی شدن از برخی مصوبات شورای پول و اعتبار، برای جمع آوری نقدینگی به بازار مراجعه و نرخ های بالا پیشنهاد کردند.
وی در همایش سالانه سیاست های پولی و ارزی از ابلاغ بخشنامه جدید به خودروسازان خبر داد و گفت: به دنبال درخواست خودروسازان برای مستثنی شدن از برخی طرح های کلان تسهیلات بانکی و دریافت تسهیلات بیشتر، شورای پول و اعتبار برای آنها شروطی تعیین کرد.
به گفته کمیجانی، بر اساس این تصمیم و برای مستثنی شدن خودروسازان از محدودیت های مربوط به دریافت تسهیلات کلان بانکی، مقرر شد سود پرداختی خودروسازان برای پیش فروش محصولات خود نباید بیشتر از سه درصد نرخ سود سپرده های یکساله نظام بانکی باشد و نرخ سود انصراف هم باید به اندازه نرخ سود سپرده یکساله و حتی کمتر از آن باشد.
وی افزود: اگر خودروسازان به تعهد خود پایبند نباشند، استثناهایی که برای آنها در نظام بانکی وضع شده، برداشته می شود.
هرچند ایران خودرو به توافق یاد شده پایبند نبوده اما نگاهی به تارنمای فروش محصولات سایپا نشان می دهد که این خودروساز، نرخ های اعلامی بانک مرکزی را رعایت کرده است.
سایپا و ایران خودرو دو بدهکار بزرگ نظام بانکی کشور به شمار می روند که میزان بدهی آنها از سقف مجاز تعیین شده نیز فراتر رفته است و به همین دلیل تیر ماه پارسال شورای پول و اعتبار این دو شرکت را ملزم به فروش بخشی از دارایی خود کرد تا بتوانند سقف تسهیلات استفاده شده خود را از سیستم بانکی حفظ کنند.
در آن زمان و در جریان طرح درخواست وزارت صنعت،معدن و تجارت مبنی بر تمدید مستثنی شدن ایران خودرو و سایپا از محدودیت های «ذینفع واحد» شورای پول و اعتبار، با حفظ سقف تسهیلات استفاده شده و تعهدات فعلی این دو شرکت نزد بانک ها موافقت شد.
بر اساس آیین نامه های بانک مرکزی، منظور از ذینفع واحد دو یا چند شخص حقیقی یا حقوقی است که به واسطه هر یک از روابط مالکیتی، مدیریتی و مالی در معرض ریسک مشترک قرار گیرند و به گونه ای که مشکلات یکی از آنها بتواند به دیگری تسری کرده و منجر به بازپرداخت نکردن یا ایفای به موقع تسهیلات یا تعهدات آنها شود.
شورای پول و اعتبار همچنین مقرر کرده است: شرکت های یاد شده ظرف مدت یک ماه نسبت به ارایه برنامه زمان بندی اصلاح ساختار مالی خود به بانک مرکزی اقدام کنند.
این شرکت ها ملزم شده بودند در مدت ۶ ماه نسبت به فروش بخشی از دارایی های خود اقدام و گزارش آن را به بانک مرکزی ارایه کنند که در خصوص ایران خودرو باید به طور مشخص سهام بانک پارسیان را واگذار می کرد که پیگیری ایرنا از بانک مرکزی نشان می دهد که این کار اجرایی نشده است.
خلف وعده خودروسازان از توافق با نظام بانکی در حالی است که در دولت یازدهم با توجه به نقش صنعت خودرو در به حرکت درآوردن صنایع خرد وابسته بویژه قطعه سازان، اعطای تسهیلات به خودروسازان و سازندگان ماشین‌آلات کشاورزی مورد توجه سیاستگذاران پولی قرار گرفت که از محل منابع بانک مرکزی تامین شد.
از این رو، ۲۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برای بیش از ۱۲۹ هزار و ۹۰۰ دستگاه خودرو و سه هزار دستگاه ماشین‌آلات کشاورزی با بانک‌های عامل امضا که تا نیمه مردادماه ۱۳۹۵ (پایان اجرای طرح) برای خرید اسناد تجاری ۱۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو، ۲۷ هزار و ۷۰۰ میلیارد ریال اعتبار پایدار ایجاد شد.
در این طرح خودروسازان توانستند محصولات مانده در انبارهای خود را به مردم بفروشند اما با این حال هنوز هم مشکلات مالی آنها به قوت خود باقی است و درخواست تسهیلات بیشتر از نظام بانکی را دارند در حالی که با دور زدن نرخ های اعلامی شورای پول و اعتبار، ضربه بزرگی را به نظام بانکی می زنند.

وبگردی

روی خط خبر

  • روزی که پلاسکو آوار شد
  • بوئینگ به دنبال خرید امبرائر/ارتش برزیل مخالف است
  • مشکلی با واردات برنج نداریم/خرید توافقی بازار را تکان داد
  • تعطیلی دولت آمریکا به چه معناست؟/کارکنان به مرخصی اجباری می‌روند
  • مسدود شدن حساب ایرانیان در چین سوءتفاهم بود
  • همسر پیشین «سحر قریشی» چرا او را طلاق داد؟
  • دورهمی با محمد موسوی، وقتی مدیری با پفک مهمانش را غافلگیر کرد
  • کافی‌نت‌ها پاتوق تحقیقات دانش‌آموزی/ چرا برخی دانش‌آموزان حالِ تحقیق ندارند؟
  • فرار مالیاتی در کشور چقدر است؟
  • شرایط فروش پلکانی ایرن خودرو اعلام شد/بهمن ماه ۹۶
  • دولت، یارانه نقدی دی ماه معلولان را واریز نکرد
  • لغو ناگهانی سفر هیات کره‌شمالی به سئول / کره جنوبی: این اتفاق موقتی است
  • ریزگردهای خوزستان ۶۶ برابر حد مجاز شد؛ توانیر دستور آماده باش داد
  • برجام بعد از ماه می ۲۰۱۸ دوام نخواهد آورد
  • بررسی تحلیلی آزمون کنکور سراسری در ایران
  • کشتی طلا ارزش هنری دارد یا نقاشی فرشچیان؟
  • وزیر دفاع آمریکا: در استراتژی جدید نظامی، به جای مقابله با تروریسم با چین و روسیه رقابت می‌کنیم
  • افتتاح آزادراه همت – کرج؛ شاید ۶ ماه دیگر
  • لاوروف: برجام با خروج هر یک از طرف‌ها نابود خواهد شد
  • زندگی روی جزر و مد انتظار
  • القدس العربی: مذاکرات ولید بن طلال با بن سلمان بی‌نتیجه ماند / احتمال ارجاع پرونده به دادگاه
  • نجفی: استعفای صالحی امیری از شهرداری پذیرفته شد
  • نوکیا خواستار برقراری اینترنت ۵Gدر ژاپن شد
  • محمد هاشمی: فشار می‌آوردند که زن اخبار نگوید/ امام به درخواست ترور خانواده شاه پاسخ دادند: به چه گناهی؟
  • بررسی معاینه فنی خودروهای دیزلی در سطح شهر تهران/ ۲۴۵ واحد اخطاریه آلودگی هوا دریافت کرده‌اند
  • اختصاص اولین جایزه جهانی شهر پایدار تاریخی به یزد
  • افزایش قیمت بنزین و مخالفان آن
  • رکوردداران رکود
  • نابرابری، احساس حذف‌شدگی اجتماعی را تشدید می‌کند
  • برای تقسیم خزر عجله نکنیم/ بر اساس فرمول موجود، سهم ایران حدود ۱۳/۶ درصد می‌شود