جدیدترین اخبار
۳ شهریور ۱۳۹۶ ساعت ۱۶:۱۷ اجتماعی کد خبر :90657

آخرین شاهکار فِراری معرفی شد

پورتوفینو (Portofino) خودروی جدید ۸ سیلندر فراری است که به لطف ترکیب بی نظیر در طراحی اسپرت و سواری راحت، با هدف دستیابی به برترین محصول در کلاس خود، عرضه می‌شود.

فراری برای اشاره به یکی از زیباترین شهر‌های ایتالیا، نام اختصاصی پورتوفینو را برای این کروک جذاب انتخاب کرده است. شهر پورتوفینو، به داشتن بندرگاه‌های زیبا شهرت دارد و نام این شهر در طول سالیان زیاد، به‌طور بین‌المللی با زیبایی، هیجان و لوکس بودن عجین شده است. رنگ این خودرو نیز به‌طور اختصاصی به این شهر اشاره دارد و قرمز پورتوفینو (Rosso Portofino) نامیده می‌شود.

شاسی سبک‌تر، پیشرانه‌ی قدرتمندتر

فراری پورتوفینو با ۶۰۰ اسب بخار و زمان سرعت‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳.۵ ثانیه، قدرتمند‌ترین خودروی کروکی فراری است که سقف تاشوی سخت، صندوق عقب بزرگ و فضای جادار جلو و عقب خودرو را با هم ترکیب کرده است. پورتوفینو در مقایسه با مدل کالیفرنیا T، به شدت در شاسی وزن کم کرده است. به لطف فناوری‌های جدید، تمام شاسی و بدنه خودرو کاملا بازطراحی شده است که علاوه بر استحکام بیشتر، وزن بسیار کمتری نیز دارند.

پیشرانه

پیشرانه ۸ سیلندر توربوی فراری، که در سال‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ به‌عنوان بهترین پیشرانه انتخاب شده است، حالا ۴۰ اسب بخار بیشتر از پیشرانه کالیفرنیا T قدرت دارد؛ این افزایش توانایی، به لطف به‌کارگیری تجهیزات جدید و بهینه‌سازی نرم افزار مدیریت پیشرانه برای تنظیم دقیق موتور است. صدای زیبای پیشرانه ۸ سیلندر فراری نیز ارتقاء یافته است و حالا با باز بودن سقف بهتر از همیشه می‌توان آن را ستایش کرد.

این پیشرانه ۸ سیلندر، بهبود خود را مدیون پیستون‌ها، شاتون‌ها و سیستم جدید مکش است. طرح سیستم اگزوز نیز کاملا تغییر کرده است. هِدِر اگزوز یک تکه‌ی جدید، اتلاف انرژی کمتری دارد و نقش مهمی در حساسیت پدال گاز و تأخیر توربو، بازی می‌کند. این موارد، همراه با سیستم مدیریت بوست متغیر که گشتاور مناسب را برای هر دنده در اختیار قرار می‌دهد، باعث می‌شود پورتوفینو در هر دنده‎ای بالاترین شتاب و کمترین مصرف سوخت را داشته باشد.

دینامیک خودرو

دینامیک پورتوفینو کاملا از نو طراحی شده است و از فناوری‌های جدید بهره می‌برد. برای اولین بار در این کلاس از خودروهای فراری، نسل سوم دیفرانسیل برقی (E-Diff3) با سیستم F1-Trac ترکیب شده که چسبندگی مکانیکی و کنترل خودرو را ارتقاء بخشیده است. همچنین فراری پورتوفینو اولین جی‌تی در کلاس خود است که از فرمان برقی (EPS) استفاده می‌کند. این کار به مهندسان فراری اجازه داده است نسبت فرمان‌دهی را تا ۷ درصد کاهش دهند که نتیجه آن، فرمان‌دهی بهتر و پایدارتر است. سیستم ضربه‌گیر مغناطیسی (SCM-E) با فناوری فنربندی دوبل همراه شده است که تکان‌های خودرو را کاهش می‌دهد و همزمان ضربه‌های ناشی از جاده را بهتر جذب می‌کند. نتیجه تمام این سیستم‌ها، سواری پویاتر و راحت تر است.

طراحی و آیرودینامیک

پورتوفینو دارای استایل خشن و طرح فست‌بک است که شفافیت نیمرخ خودرو و کاراکتر اسپرت آن را با زیبایی دینامیسم پیوند می‌زند.همکاری نزدیک بین دپارتمان آیرودینامیک و بخش طراحی فراری، باعث طراحی بدنه‌ی زیبا و آیرودینامیک کارآمد شده است. در جلو خودرو، طرح جلوپنجره‌ی بزرگ را که به زیبایی تا اطراف بدنه کشیده شده و از بالا به چراغ‌های LED خاتمه یافته است، شاهد هستیم. در بخش خارجی چراغ‌های جلو، یک ورودی هوا که به چرخ‌های جلو و سپس به شیار جناحی بدنه ختم می‌شود، کار گذاشته شده است تا مقاومت هوا را کاهش دهد.چراغ‌های عقب نیز اصول اسپرت بودن را رعایت کرده‌اند و بیشتر از مدل‌های قبل، از هم دور شده‌اند. این طراحی باعث شده است باله عقب، بدظاهر نباشد.

سواری راحت

برای تضمین جذابیت در فضای داخلی، چندین مورد از جمله نمایشگر ۱۰.۲ اینچی، سیستم تهویه هوای جدید، فرمان مدرن، صندلی‌های برقی با تنظیمات ۱۸ حالته و طراحی بهتر و جادارتر فضای عقب، به کار رفته است. بادگیر جدید نیز در زمان پایین بودن سقف، ۳۰ درصد جریان هوا و صدای داخل را کاهش داده است.

فراری پورتوفینو برای اولین بار در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در معرض عموم قرار خواهد گرفت.

وبگردی

روی خط خبر

  • ابراهیم رئیسی؛ سرلیست پنهانی اصولگرایان در انتخابات ۹۸؟ /عضو جبهه پیروان: از ابتدا اعتقادی به جمنا نداشتم /باید گفتگوی بین جناحی صورت گیرد
  • جنجالی که پس از ده سال ادامه دارد/ چه کسی خانم نخست وزیر را کشت؟
  • محمدرضا میرتاج الدینی: اجماع درباره رییسی خیلی راحت صورت گرفت/ رئیسی یک شخصیت محبوب و مقبول در میان اصولگرایان است/ رییسی می تواند نقش معنوی و هدایت های کلان را برای اصولگرایان ایفا کند/ جمنا جمع نشده است
  • هجوم به روحانی با استناد به تحریف خودساخته/ روزنامه ایران : عزت الله ضرغامی کسی است که سخنان روحانی را تحریف کرده است
  • صادق زیباکلام :قالیباف یک نیروی تمام شده به حساب می آید/کارکرد قالیباف به عنوان یک نیروی اجرایی موفق پایان یافته است
  • صرافی‌های غیرمجاز مصداق قاچاق‌چیان ارز/ آیا کنترل بازار ارز از دست بانک مرکزی خارج شده است؟
  • بیمه کشاورزی، از ضرورت ترویج تا پرداخت به موقع خسارات
  • میانگین حقوق کارمندان دولت اعلام شد
  • افزایش حقوق این گروه از کارمندان منتفی شد
  • نشانه‌های ۲ بیماری مزمن بودجه‌ای
  • ارکان پنج گانه و تصمیمات حساس
  • عواقب ضرب‌الاجل برجامی ترامپ
  • اما و اگرهای ادامه‌دار درباره کم‌کاری چینی‌ها برای سانچی
  • راز اختلافات امارات و قطر در دستان یک زن
  • اولتیماتوم مسخره آقای رئیس جمهور!
  • چرا صفوف نمازجمعه کوتاه شده است؟
  • پیام محمود احمدی‌نژاد به سربازان اسرائیلی
  • هاشمی گفت برای رهبری همه رد شدند جز آقای جوادی‌آملی
  • گزارش زنگنه از وضعیت نفت و گاز در کمیسیون انرژی/ اکتشاف نفت نسبت به تولید کاهش یافته است
  • بخشنامه جدید واردات / عدم امکان ترخیص برخی خودروها
  • دیدار در بروکسل علیه تهران!
  • رهبر انقلاب: همکاری سعودی‌ها با اسرائیل قطعا خیانت است /فلسطین با توطئه سکوت نادیده گرفته می شود
  • منطقی نیست ایران از برنامه موشکی خود دست بکشد
  • لاوروف و ظریف درباره برجام، سوریه و دریای‌خزر گفتگو کردند
  • شل سهام خود در میدان نفتی عراق را به ژاپن واگذار می کند
  • وزارت نفت: سانچی و شرکت نفتکش متعلق به وزارت کار است
  • حمله رضا عطاران به ماشین سفیر ایران/عکس
  • هشدار اف‌بی‌آی به کوشنر درباره دوستی با تاجر زن چینی – آمریکایی
  • وجدان کاری اجازه فرار به دریانوردان سانچی نمی داد / خدمه باید می ماندند تا از گسترش آتش جلوگیری کنند
  • آسوشیتدپرس: آلمان به دنبال جاسوس‌های ایران است