جدیدترین اخبار
22 مرداد 1398 ساعت 16:23 اجتماعی کد خبر :590548

مخالفت ۱۳ دانشگاه کشور با تولید سواری دیزلی در ایران

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اعلام مخالفت با تولید سواری دیزلی در ایران گفت: یکی از خودروسازان داخلی رقم قابل توجهی برای مطالعه سواری دیزلی اختصاص داده است اما ۱۳ دانشگاه برتر کشور و سازمان حفاظت محیط زیست با تولید این دستگاه مخالف هستند.

مسعود تجریشی سازمان محیط زیست در نشست خبری امروز (سه شنبه ۲۲ مرداد) که در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد در مورد تولید سواری دیزلی در کشور گفت: در چند سال گذشته یک خودروساز داخلی رقم قابل توجهی برای مطالعه مربوط به سواری دیزلی هزینه کرده است و اخیرا درخواست داشت که مجوز تولید سواری دیزلی صادر شود.

وی ادامه داد: سازمان محیط زیست با تولید سواری دیزلی در ایران مخالف است، چون کشور ما یک منطقه خشک است و شرایط برای تولید آلاینده‌های ثانویه در صورت تولید و تردد سواری‌های دیزلی فراهم است.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر مخالفت این سازمان با تولید سواری دیزلی در سازمان گفت: اخیرا بررسی فنی این موضوع به کنسرسیوم دانشگاه‌های برتر محول شده بود که کنسرسیوم دانشگاه‌های برتر – که شامل ۱۳ دانشگاه است – مخالفت خود را با تولید سواری دیزلی اعلام کردند.

تجریشی در ادامه در مورد ارتباط استارت‌آپ‌ها با مسائل محیط زیستی در ایران اظهارکرد: استارت‌آپ‌ها در حوزه‌های آلودگی هوا، پسماند و کاهش مصرف آب فعال هستند. بر اساس تفاهم‌نامه‌ای که با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری داریم استارت‌آپ‌هایی در حوزه شناسایی آلاینده‌های صنایع و کارخانجات فعالیت می‌کنند.

وی ادامه داد: در زمینه کاهش مصرف آب نیز استارت‌آپ‌ها می‌توانند حضور پررنگی داشته باشند. یکی از مشکلات محیط زیستی کشور ما استقرار نیروگاه‌ها و کارخانه‌ها در مناطق کم آب است. اخیرا برخی شرکت‌های دانش بنیان در زمینه کاهش مصرف آب صنایع فعال شده‌اند. فعالیت استارت‌آپ‌ها در حوزه پسماند از چهار ماه پیش شروع شده است و برخی شرکت‌های دانش بنیان در این زمینه فعال شده‌اند.

تجریشی در پاسخ به پرسشی درباره برنامه‌های مدیریتی برای پسماند استان‌های شمالی گفت: سال قبل برنامه‌ برای مدیریت پسماند دو استان گیلان و مازندران با کمک استانداران، وزارت کشور و ادارات کل محیط زیست را طراحی و نهایی کردیم. در این برنامه اشاره شده بود که چه اقداماتی با چه میزان هزینه برای مدیریت پسماند باید انجام شود که متاسفانه بودجه‌ای برای این موضوع اختصاص داده نشد.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه امسال فرصت‌هایی برای تامین بودجه مورد نیاز برای مدیریت پسماند فراهم شده است،اظهارکرد: قرار شده سه تا پنج دهم درصد از ارزش کالاهایی که وارد کشور می‌شود یا تولید می‌شود در یک صندوق ذخیره شود تا با نظارت سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت کشور در حوزه مدیریت پسماند مورد استفاده قرار گیرد. همچنین از مسیر واردات کالاهایی که پسماند دارند ۸۰۰ میلیارد تومان کنار گذاشته می‌شود که این مبلغ هم برای مدیریت پسماند هزینه خواهد شد.

وی ادامه داد: اخیرا رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام کرده که بخشی از بودجه ۲۳۰۰ میلیارد تومانی این سازمان به پروژه‌های مدیریت پسماند شمال کشور اختصاص خواهد یافت بنابراین قول می‌دهیم که در شش ماهه دوم امسال به لحاظ اجرایی در حوزه مدیریت پسماند اتفاقات خوبی بیفتد.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه در پاسخ به این انتقاد که نحوه صدور مجوز در سازمان محیط زیست طی دو سال گذشته به صورت فله‌ای بوده است، گفت: این ادعا درست نیست چون در یکی دو سال گذشته سعی کردیم پروژه‌ها و طرح‌های توسعه‌ای را تعیین تکلیف کنیم. برخی پروژه‌ها به مدت ۱۵ سال بدون تعیین تکلیف مانده بودند.

تجریشی با اشاره به اینکه در دو سال گذشته حدود ۲۴۰ پروژه مورد ارزیابی قرار گرفته است،اظهارکرد: این ۲۴۰ پروژه را بررسی و تعیین تکلیف کرده‌ایم اما تعیین تکلیف لزوما به معنای مجوز دهی نیست چون در سال آمار سال ۹۷ نشان می‌دهد که ما تنها به ۶۴ طرح مجوز اجرا داده‌ایم.

به گزارش ایسنا، وی در ادامه گفت: از وزارت نیرو درخواست کردیم که همه نیازهای خود را برای سدسازی تا افق ۲۰ ساله مشخص و اعلام کند. این وزارتخانه تاکید دارد که برخی پروژه‌ها حتما باید اجرایی شود اما در سازمان حفاظت محیط زیست سعی کرده‌ایم به سدهایی که با هدف کشاورزی طراحی شده مجوز ندهیم.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در مورد جاده سازی در مسیر الموت به تنکابن گفت: اجرای این طرح متوقف شده اما کلیه تخریب‌ها برای جاده سازی انجام شده بود و یک سال و نیم است که طرح کلا تعطیل شده است. کیلومتر به کیلومتر این طرح را بررسی و الزامات زیست محیطی مربوط به آن را مشخص کرده‌ایم.

تجریشی تاکید کرد: برای پروژه‌هایی که مجوز صادر می‌کنیم از مجری تعهد محضری می‌گیریم تا کلیه ملاحظات زیست محیطی در اجرای طرح رعایت شود. تاکنون تقریبا هیچ پروژه‌ای را بدون تعهد محضری مجوز نداده‌ایم.

Ad

Ad
Ad

روی خط خبر

  • علم الهدی: باید حاکمیت ولایت را در کره زمین تثبیت کنیم
  • بعیدی نژاد حرکت آدریان دریا از جبل الطارق را تایید کرد
  • محمدجواد ظریف به ژاپن سفر می‌کند
  • ذرات معلق در تهران سه برابر استاندارد جهانی است
  • ظریف: طرح فنلاند درباره خلیج فارس مشابه طرح ایران است
  • نفتکش ایرانی توقیف شده، سرانجام سفر خود را آغاز کرد
  • رکابزنی شهردار تهران، معاون وزیر بهداشت و رییس کل نظام پزشکی در آستانه روز پزشک
  • جزئیات بخشش جرائم مالیاتی
  • درخشنده: دوست دارم فیلمم به جشنواره فجر برسد
  • کیهان: کودتای زیباکلام علیه دکتر مصدق و در دفاع از آمریکا
  • حسین علیزاده: تک‌نوازی به جوانان جسارت می‌دهد
  • تعطیلی پنجشنبه ادارات در کمیسیون آموزش مجلس به تصویب رسید
  • کیهان، مخالف بازگشت رامبد به تلویزیون
  • کشف جدیدی از اثر «بانوی صخره‌ها» داوینچی
  • مانور سلبریتی‌ها در وادی ادبیات
  • مشکل تهویه ایستگاه مترو تئاتر شهر برطرف می‌شود
  • کارآفرینانی که تحریم‌ها هم حریفشان نشد
  • ۷۶ درصد دانش‌آموزان “مدارس غیردولتی” فرزندان کارمندان دولت هستند!
  • تولیدکنندگان دفاترمشق «شکرستان» ورشکست شدند
  • نوبت مصادره «فوری»
  • شرایط بیمه و دریافت حقوق بازنشستگی زنان خانه‌دار
  • جواز حضور سه فیلم کوتاه در اسکار صادر شد
  • رئیس صداوسیما: ۸۰ درصد مخاطب داریم
  • ازن درهوای تهران چطور اندازه‌گیری می‌شود؟
  • «آویگدور لیبرمن»: نتانیاهو یک نخست وزیر نالایق و ضعیف است
  • لیست جدید گرانی ۵۵ کالای اساسی اعلام شد
  • آماده مذاکره غیر مستقیم با صهیونیستها درباره مبادله اسرا هستیم
  • مرکل: آماده اختلال‌های ناشی از برگزیت هستیم
  • ترامپ: ایران مایل به مذاکره با واشنگتن است!
  • ۵ دلیل زوال‌ آمریکا