جدیدترین اخبار
9 خرداد 1397 ساعت 14:25 اقتصادی کد خبر :292513

تعرفه خودروهای هیبریدی دوباره افزایش یافت/ افزایش۱۰درصدی در گمرکات

در حالی که پس از افزایش ۱۱ برابری تعرفه خودروهای هیبریدی، دولت تصمیم گرفت تعرفه این خودروها را کمی کاهش دهد، اکنون واردکنندگان در گمرکات با افزایش مجدد ۱۰ درصدی تعرفه مواجه شده‌اند.
داستان تعرفه واردات خودرو‌های هیبریدی گویا تمامی ندارد. یک بار تعرفه یازده برابر می‌شود و بار دیگر دولت عقب می‌نشیند و اندکی تعرفه را کاهش می‌دهد. اما اکنون دوباره بر اساس بخشنامه‌ای که به تازگی به گمرکات اجرایی ابلاغ شده است، واردکنندگان خودرو‌های هیبریدی همچون خودرو‌های بنزینی، علاوه بر تعرفه ابلاغی در کتاب تعرفه‌های گمرک، باید ۱۰ درصد ارزش گمرکی را هم بر اساس قانون بودجه سال ۹۷ به دولت پرداخت کنند.

به این ترتیب، خودرو‌های هیبریدی که متناسب به حجم موتور خود باید با تعرفه ۲۵ درصدی وارد کشور می‌شدند، حالا باید عملا تعرفه ۳۵ درصدی بپردازند. در بخشنامه گمرک آمده است: پیرو استعلام صورت گرفته از سازمان برنامه و بودجه در خصوص تسری عوارض ۱۰ درصدی ارزش گمرکی خودرو‌های بنزین سوز به خودرو‌های هیبریدی، موضوع بند ۷ دستورالعمل ۲۸ اسفند، با عنایت به اینکه خودرو‌های هیبریدی موجود در بازار ایران از نظر نوع سوخت مورد استفاده بنزین سوز می‌باشند، لذا مشمول اخذ عوارض ۱۰ درصدی ارزش گمرکی خودرو‌ها طی ردیف درامدی ۱۶۰۱۸۱ قانون بودجه سال ۹۷کل کشور می‌باشند.

افزایش ۱۰ درصدی تعرفه خودرو‌های هیبریدی در حالی است که مسئولان ارشد دولت پس از انتقادات کارشناسان و افکار عمومی قول داده بودند که تعرفه این خودرو‌ها کاهش پیدا کند؛ اما با سیاست جدید دولت، کاهش نسبی تعرفه هیبریدی‌ها عملا بی‌اثر شده و این خودرو‌ها تقریبا دوباره به همان تعرفه نجومی اواخر سال قبل که سبب انتقادات وسیع از دولت شد، بازگشته است.

رضا عباسی، کارشناس صنعت خودرو در این باره به خبرنگار مهر گفت: به نظر می‌رسد در برخی تصمیمات دولتی، مبنای کارشناسی لحاظ نمی‌شود. وقتی سال گذشته تعرفه هیبریدی‌ها از ۴ درصد به ۴۵ درصد رسید و شدیدا مورد اعتراض واقع شد، وزارت صنعت پس از هفته‌ها بررسی و دستور مستقیم رئیس‌جمهور برای کاهش تعرفه، نهایتا ۲۰ درصد تعرفه را کاهش داد. اگرچه این رقم از انتظار افکار عمومی کمتر بود؛ اما باز این امیدواری به وجود آمد که شاهد تاثیری مثبت در بازار خودرو‌های هیبریدی باشیم. حالا، ولی هنوز جوهر تصمیم ابلاغی قبلی خشک نشده که خبر آمده جای دیگری از دولت (سازمان برنامه و بودجه) تصمیم گرفته خودرو‌های هیبریدی، ۱۰ درصد تعرفه بیشتر بپردازند.

وی با اشاره به اینکه با تصمیم جدید، عملا اثر کاهش تعرفه در بازار از بین می‌رود، گفت: طبیعی است که وقتی تعرفه‌ها را ۲۰ درصد کاهش دهیم و پس از آن به بهانه دیگری، دوباره آن را ۱۰ درصد افزایش می‌دهیم، این پالس را به افکار عمومی می‌دهیم که دولت قصد کاهش تعرفه را ندارد و همان تعرفه‌های بالا و قیمت بالای خودرو‌های هیبریدی در بازار مد نظر دولت است.

این کارشناس صنعت خودرو، با انتقاد از رویکرد دولت در موضوع خودرو‌های هیبریدی، خاطرنشان کرد: اکنون با بخشنامه جدید دولت، افکار عمومی نوعی فریب را در این رفتار مشاهده می‌کند؛ به این معنا که وقتی دولت با انتقاد مواجه می‌شود اعلام می‌کند که به میزان مشخصی از تعرفه‌ها کم خواهد کرد، اما در عمل، وقتی آب‌ها از آسیاب افتاد، تقریبا به همان اندازه دوباره تعرفه را زیاد می‌کند. این طبعا مورد پسند مردم نیست. دولت می‌تواند اعلام کند به دلایل خاصی، ترجیح می‌دهد برای خودرو‌های هیبریدی تعرفه بالا وضع کند؛ اما خوب نیست تعرفه را بطور اسمی کم کند؛ اما رسما تدابیری اتخاذ کند که این کاهش بی‌اثر شود.

به گزارش خبرگزاری دانشجو، عباسی با تاکید بر اینکه مردم برای نهاد‌ها و بخش‌های مختلف دولت تفکیک قائل نیستند، گفت: برای مردم فرقی ندارد که این بخش از تعرفه بر اثر تصمیم وزارت صنعت اخذ می‌شود و بخش دیگر بر اساس ابلاغیه سازمان برنامه و بودجه. مردم کلیت تعرفه را می‌بینند و دولت به معنای کلی آن را مسئول می‌دانند. از این رو به نظر می‌رسد مسئولان ارشد دولت، برای حفاظت از سرمایه اجتماعی و جلوگیری از آسیب به اعتبار دولت، بهتر است خودشان در مقابل این نوع تصمیم‌گیری‌های هزینه‌ساز بایستند.

به گزارش مهر، افزایش مجدد تعرفه خودرو‌های هیبریدی از سوی دولت در حالی است که به زودی طرح ساماندهی بازار خودرو به صحن علنی مجلس خواهد آمد. طرحی که در صورت تصویب، نه تنها تعرفه واردات خودرو‌های هیبریدی را به همان ۴ درصد قدیم بازمی‌گرداند، که باعث کاهش قابل توجه در تعرفه خودرو‌های بنزینی هم خواهد شد. در این میان اگرچه از هفته‌های قبل لابی‌ها و رایزنی‌های گسترده‌ای برای جلوگیری از تصویب این طرح در مجلس به راه افتاده؛ اما به نظر می‌رسد، تصمیماتی از جنس افزایش جدید ۱۰ درصدی تعرفه خودرو‌های هیبریدی، می‌تواند طراحان طرح ساماندهی خودرو در مجلس را برای پیگیری این طرح مصمم‌تر کند.

Ad

Ad
Ad

روی خط خبر

  • دلار به کانال ۱۰ هزار تومان برگشت
  • ظریف در بدو ورود به پکن: درباره برجام با چین مشورت می‌کنیم
  • لاوروف: هیچگاه برای پیوستن به گروه ۷ درخواست نمی‌کنیم
  • قیمت خودرو در بازار امروز دوشنبه ۴ شهریور ۹۸
  • بازگشایی کتابخانه عمومی پارک شهر
  • دولت با ازدواج در سنین پایین مخالف است
  • تعلل وزارت صمت در ارائه اتوبوس‌های شهری
  • ظریف: روزهای مهمی پیش رو داریم
  • ‏مرکل: ایران در ماه سپتامبر بیشتر از برجام خارج شده و تعهداتش را کاهش می‌دهد
  • ترامپ: خیلی زود است که با ظریف دیدار کنم
  • سخنگوی دولت: اظهارات شمخانی درخصوص امضای برجام نظرات شخصی است و موضع دولت نیست
  • راه اقتصاد از مذاکرات می‌گذرد یا برعکس؟
  • مزایده ۲مدرسه جنجالی بنیاد شهید؛ تعیین تکلیف تا ۱۵ شهریور/خانواده‌ها نگران نباشند
  • کنگره آمریکا نگران عرضه ارز مجازی فیس بوک است
  • لباس‌های گران‌قیمت ملانیا ترامپ سوژه رسانه‌ها شد
  • «جنایت بی‌دقت» به سینماها می آید
  • مجید مظفری: پیشنهاد بازی در یک تئاتر دارم
  • رکوردشکنی «سریع و خشن» در سینماهای چین
  • رکورد دلار مربوط به چه سالی است؟
  • روبوسی ترامپ و مرکل در حاشیه نشست سران گروه۷
  • برگزاری مانور اطفا حریق در بازار تهران
  • سقوط ۹۰درصدی ارزش دستمزد در زیمباوه
  • تورم کانادا ۲درصد باقی ماند
  • با ثروتمندترین خانواده‌های آسیایی آشنا شوید
  • ادعای جالب ترامپ درباره سفر ظریف به فرانسه
  • اعتراض”تندگویان” به مسکوت ماندن قانون تسهیل ازدواج و مسکن ارزان
  • خاکسپاری غیرمتعارف متوفی در یکی از شهرهای اطراف تهران رخ داده است
  • شرکت پخش فرآورده‌های نفتی: یک میلیون و ۶۰۰ هزار نفر هنوز کارت سوخت ندارند
  • سردار اشتری: تخلفات بی‌حجابی در خودرو کاهش چشمگیر داشته است
  • ربیعی: سفر ظریف به گروه ۷ ارتباط نداشت