جدیدترین اخبار
۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ ساعت ۱۶:۴۱ اقتصادی کد خبر :281604

شفاف شدن فرآیند داخلی‌سازی، مانع افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو

به دنبال افزایش قیمت برخی محصولات دو خودروساز بزرگ کشور، مدیران این دو شرکت خودروساز به همراه وزیر صنعت به مجلس اظهار شدند تا در خصوص این وضعیت پاسخگو باشند. بررسی ها نشان می دهد که اگر قیمت ارز به این شکل بر قیمت خودروهای داخلی اثر داشته باشد، نشانگر آن است که عمق ساخت داخل خودروهای ایرانی دقیق نیست یا بر خلاف واقع اظهار شده است.

به دنبال افزایش قیمت برخی از محصولات ایران خودرو و سایپا، سه شنبه هفته جاری مدیران این دو شرکت خودروساز به همراه وزیرصنعت به کمیسیون صنایع مجلس اظهار می شوند.

نمایندگان کمیسیون صنایع معتقدند یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو، نرخ تورم و نوسانات نرخ ارز است که باید این دو موضوع از همدیگر تفکیک داده شده و تأثیر آنها بر قیمت تمام شده یک خودرو مورد ارزیابی قرار گیرد.

برخی از نمایندگان دیگر نیز معترضند که در مقطعی که شرکت‌های خودروساز از توانمندی داخلی و استفاده از قطعات ساخت داخل صحبت می‌کنند، چرا وقتی ارز گران می‌شود قطعات وارداتی را بهانه کرده و اقدام به افزایش قیمت‌ها می‌کنند.

در حال حاضر بعضی از محصولات دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا تا مرز ۹ میلیون تومان نیز افزایش قیمت داشته اند. بنا به گفته خودروسازان دلیل این امر افزایش نرخ ارز و تاثیر آن بر قیمت خودروهای داخلی بوده است.

این در حالی است که در لیستی به نام IPI که عمق ساخت داخل خودروها در آن مشخص است، درصد قابل قبولی از داخلی سازی خودروهای این دو خودروساز نشان داده شده است. این مهم بیانگر آن است که نباید با افزایش نرخ ارز، تغییر چندانی در قیمت خودروها رخ دهد.

البته مشخص است که مقدار اندکی افزایش قیمت به دلیل واردات مواد اولیه قطعه سازان قابل قبول است، اما نه به صورتیکه هم اکنون قیمت ها افزایش قابل توجه داشته است.

بررسی ها نشان می دهد که اگر قیمت ارز به این شکل بر قیمت خودروهای داخلی اثر داشته باشد، نشانگر آن است که عمق ساخت داخل خودروهای ایرانی دقیق نیست یا بر خلاف واقع اظهار شده است.

در واقع به دلیل منفعتی که خودروسازان از واردات قطعات برای خودروهای با ساخت داخل بالا می برند، و در کنار آن فرآیند نادرست تعیین میزان داخلی سازی، اظهار نادرست محتمل است.

این مسئله موید آن است که فرآیند اندازه گیری داخلی سازی خودروها با اشکالاتی مواجه است و بایستی اصلاح شود.

هم اکنون میزان ساخت داخل برای برخی خودروهایی که تولید داخلی بودن آن ها بدیهی فرض می شود (مانند پراید و سمند و …) محاسبه نشده و تنها به خود اظهاری سایپا و ایران خودرو در این زمینه اکتفا می شود.

شرکت های کارگزار وزارت صمت که وظیفه تعیین میزان داخلی سازی را دارند، این کار را به طور مداوم و مستمر انجام نمی دهند.

علاوه بر این نداشتن اطلاعات دقیق از تأمین کنندگان قطعات خودروسازان نیز منجر شده تا همانطور که گفته شد، زمینه برای سوء استفاده از قوانین تعرفه واردات قطعات خودرو فراهم شود.

قوانین تعرفه واردات قطعات منفصله بدین گونه است که هر چه میزان داخلی سازی خودروها بیشتر باشد، حقوق گمرکی آن کمتر است. این اقدام در جهت تشویق خودروسازان به افزایش داخلی سازی صورت گرفته اما به دلیل فرآیند نادرست تعیین میزان ساخت داخل، با مشکلاتی مواجه شده است.

با توجه به جلسه هفته جاری کمیسیون صنایع مجلس با وزیر صنعت و مدیر دو خودروساز بزرگ، اولین مسئله ای که باید توسط نمایندگان مطالبه شود، این است که خودروسازان میزان داخلی سازی هر خودرو را به صورت شفاف اعلام کنند و فرآیند این اقدام نیز به صورت مستمر و مشخص باشد.

علاوه بر این نمایندگان باید خواستار این باشند که لیست تأمین کنندگان قطعات خودروسازن نیز به صورت شفاف اعلام شود. این اقدام سبب می شود تا علت افزایش قیمت خودروها نیز مشخص شود و زمینه سوء استفاده برای افزایش غیرمعقول برخی خودروها فراهم نشود.

منبع : مقاومتی نیوز

Ad

Ad

روی خط خبر

  • سمینار استاندارد سیم بکسل آسانسور برگزار شد
  • سخنان تمسخر آمیز سناتور آمریکایی در مورد ژن و تبار ایرانی!
  • پورابراهیمی: اختصاص ۸ میلیارد دلار ارز دولتی برای کالاهای اساسی
  • سفیر پاکستان در تهران به وزارت خارجه احضار شد
  • ریابکوف با نماینده آمریکا در امور کره شمالی دیدار کرد
  • سفیر عربستان در آمریکا دیگر به واشنگتن باز نمی‌گردد
  • تیراندازی در نزدیکی سفارت رژیم‌صهیونیستی در آنکارا
  • سن جدید فرسودگی انواع خودرو و موتور سیکلت تعیین شد
  • اطلاعیه پلیس تهران در خصوص حضور زنان در استادیوم آزادی
  • غیبت عجیب جهانگیری در جلسه رییس جمهور با اقتصاددانان!
  • گزارش واشنگتن تایمز از فهرست آقازاده‌های ایران در آمریکا
  • غافلگیری ویژه ترامپ برای نقاش آمریکایی
  • درخواست لغو مصونیت سعودی‌ها در استانبول
  • هاشمی‌طبا: ظهور احمدی‌نژاد جدید بعید نیست
  • چقدر قدرت خرید مردم نسبت به ابتدای سال کاهش یافته است؟
  • روزنامه‌نگار ناپدید شده، چگونه از خطوط قرمزولیعهد سعودی عبور کرد؟
  • باید با توسعه همکاری‌ها، فشار دولت آمریکا را به فرصت تبدیل کنیم
  • سفرای جدید ایران در ۵ کشور تعیین شدند
  • عربستان اقراری در خصوص خاشقجی نداشته
  • باید با ساماندهی مدیریت بنگاه ها به بهره وری برسیم
  • تشکر پمپنو از ملک سلمان به خاطر شفافیت تحقیق درباره خاشقجی!
  • سخنان رئیس مجلس کویت صهیونیستها را از سالن فراری داد
  • قتل خاشقجی و داستان تلخ لیبرال دموکراسی
  • اردوغان: تفتیش کنسولگری عربستان ادامه خواهد داشت
  • فلاحت پیشه: تأسیس دفتر اتحادیه اروپا در ایران بستگی به بسته پیشنهادی اروپا دارد
  • صرف سالانه ۱۰۰۰میلیارد تومان اعتبار بابت تحصیل دانش آموزان خارجی
  • خوش‌گذرانی ارزی تمام شد/ صادرکنندگان بدون استثنا به نیما می‌آیند
  • سکوت «تهمینه میلانی» شکست/پاسخ به حواشی و اتهامات
  • دعوای تهیه‌کنندگان با پرداخت‌کنندگان دستمزدهای کلان بازیگران: بازار را خراب می‌کنید
  • برای حفظ آبرو و تحقق شعارهای رنگارنگ انتخاباتی‌تان،«قالیباف» را شهردار کنید!
  • Ad