جدیدترین اخبار
۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۷ ساعت ۱۶:۴۱ اقتصادی کد خبر :281604

شفاف شدن فرآیند داخلی‌سازی، مانع افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو

به دنبال افزایش قیمت برخی محصولات دو خودروساز بزرگ کشور، مدیران این دو شرکت خودروساز به همراه وزیر صنعت به مجلس اظهار شدند تا در خصوص این وضعیت پاسخگو باشند. بررسی ها نشان می دهد که اگر قیمت ارز به این شکل بر قیمت خودروهای داخلی اثر داشته باشد، نشانگر آن است که عمق ساخت داخل خودروهای ایرانی دقیق نیست یا بر خلاف واقع اظهار شده است.

به دنبال افزایش قیمت برخی از محصولات ایران خودرو و سایپا، سه شنبه هفته جاری مدیران این دو شرکت خودروساز به همراه وزیرصنعت به کمیسیون صنایع مجلس اظهار می شوند.

نمایندگان کمیسیون صنایع معتقدند یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو، نرخ تورم و نوسانات نرخ ارز است که باید این دو موضوع از همدیگر تفکیک داده شده و تأثیر آنها بر قیمت تمام شده یک خودرو مورد ارزیابی قرار گیرد.

برخی از نمایندگان دیگر نیز معترضند که در مقطعی که شرکت‌های خودروساز از توانمندی داخلی و استفاده از قطعات ساخت داخل صحبت می‌کنند، چرا وقتی ارز گران می‌شود قطعات وارداتی را بهانه کرده و اقدام به افزایش قیمت‌ها می‌کنند.

در حال حاضر بعضی از محصولات دو خودروساز بزرگ ایران خودرو و سایپا تا مرز ۹ میلیون تومان نیز افزایش قیمت داشته اند. بنا به گفته خودروسازان دلیل این امر افزایش نرخ ارز و تاثیر آن بر قیمت خودروهای داخلی بوده است.

این در حالی است که در لیستی به نام IPI که عمق ساخت داخل خودروها در آن مشخص است، درصد قابل قبولی از داخلی سازی خودروهای این دو خودروساز نشان داده شده است. این مهم بیانگر آن است که نباید با افزایش نرخ ارز، تغییر چندانی در قیمت خودروها رخ دهد.

البته مشخص است که مقدار اندکی افزایش قیمت به دلیل واردات مواد اولیه قطعه سازان قابل قبول است، اما نه به صورتیکه هم اکنون قیمت ها افزایش قابل توجه داشته است.

بررسی ها نشان می دهد که اگر قیمت ارز به این شکل بر قیمت خودروهای داخلی اثر داشته باشد، نشانگر آن است که عمق ساخت داخل خودروهای ایرانی دقیق نیست یا بر خلاف واقع اظهار شده است.

در واقع به دلیل منفعتی که خودروسازان از واردات قطعات برای خودروهای با ساخت داخل بالا می برند، و در کنار آن فرآیند نادرست تعیین میزان داخلی سازی، اظهار نادرست محتمل است.

این مسئله موید آن است که فرآیند اندازه گیری داخلی سازی خودروها با اشکالاتی مواجه است و بایستی اصلاح شود.

هم اکنون میزان ساخت داخل برای برخی خودروهایی که تولید داخلی بودن آن ها بدیهی فرض می شود (مانند پراید و سمند و …) محاسبه نشده و تنها به خود اظهاری سایپا و ایران خودرو در این زمینه اکتفا می شود.

شرکت های کارگزار وزارت صمت که وظیفه تعیین میزان داخلی سازی را دارند، این کار را به طور مداوم و مستمر انجام نمی دهند.

علاوه بر این نداشتن اطلاعات دقیق از تأمین کنندگان قطعات خودروسازان نیز منجر شده تا همانطور که گفته شد، زمینه برای سوء استفاده از قوانین تعرفه واردات قطعات خودرو فراهم شود.

قوانین تعرفه واردات قطعات منفصله بدین گونه است که هر چه میزان داخلی سازی خودروها بیشتر باشد، حقوق گمرکی آن کمتر است. این اقدام در جهت تشویق خودروسازان به افزایش داخلی سازی صورت گرفته اما به دلیل فرآیند نادرست تعیین میزان ساخت داخل، با مشکلاتی مواجه شده است.

با توجه به جلسه هفته جاری کمیسیون صنایع مجلس با وزیر صنعت و مدیر دو خودروساز بزرگ، اولین مسئله ای که باید توسط نمایندگان مطالبه شود، این است که خودروسازان میزان داخلی سازی هر خودرو را به صورت شفاف اعلام کنند و فرآیند این اقدام نیز به صورت مستمر و مشخص باشد.

علاوه بر این نمایندگان باید خواستار این باشند که لیست تأمین کنندگان قطعات خودروسازن نیز به صورت شفاف اعلام شود. این اقدام سبب می شود تا علت افزایش قیمت خودروها نیز مشخص شود و زمینه سوء استفاده برای افزایش غیرمعقول برخی خودروها فراهم نشود.

منبع : مقاومتی نیوز

وبگردی

روی خط خبر

  • توقف طرح «جریمه ریالی سربازی» در سال۹۸/ صدور معافیت برای بیش از ۳۰۰هزارنفر
  • شاخص بورس در کانال ۹۵ هزار واحد تثبیت شد
  • جنگ گازی روسیه و آمریکا/تلاش تزارها برای فرار از تحریم
  • حزب اعتماد ملی: حمله به مطهری کذب است
  • کاهش نرخ مصرف “گل” بین دانشجویان
  • چهارشنبه؛ انتخابات رییس و هیات رییسه مجلس
  • کریمی‎قدوسی، عضو جبهه پایداری: ۳۰۰ مدیر دوتابعیتی داریم
  • موافقت «مقتدی صدر» با تمدید دوره نخست‌وزیری «العبادی» در ازای ۹ شرط
  • پناهیان فرمان به وعظ سیاسی داد!
  • پوتین: از نفت ۶۰ دلاری هم رضایت کامل داریم
  • ۱۵۰۰ آمبولانس و موتورآمبولانس به ناوگان امدادی کشور اضافه می‌شود
  • علت مهاجرت بیماران «اس ام ای» به خارج از کشور
  • استان‌های رکورددار در جرایم جعل و کلاهبرداری
  • پارک ملی «بوجاق» گیلان با ساحلی دست نخورده
  • امروز به روایت تصویر
  • جزئیات تعرفه واردات خودروهای هیبریدی اعلام شد
  • بازگشت مگس‌های سفید به پایتخت و درس سیاست برای عموم!
  • واکنش‌ها به درگذشت ملک مطیعی؛ از تسلیت تا خشم و اعتراض
  • خواننده “شهرزاد” کنسرت می دهد
  • مهمان خاص احسان علیخانی/ آنچه در “ماه عسل” دیشب گذشت
  • عطریانفر: در سال ۸۸ هیچکدام از نیروهای معتدل دوم خردادی قصد براندازی نداشتند
  • هشدار پلیس درباره تصادف موتورسیکلت‌ها با خودروهای سنگین
  • ابتکار : بسیاری از کشورهای اروپا و منطقه به روابط اقتصادی با ایران علاقمندند
  • هشدار سازمان ملل درباره گرسنگی در یمن/”ائتلاف عربی اجازه واردات را بدهد”
  • اظهارات یک روزنامه اصولگرا در مورد علیخانی
  • اسرائیل: هدف حمله پنجشنبه به سوریه پایگاه حزب‌الله بود
  • تور کنسرت ایرج و سالار عقیلی
  • صندوق بین المللی پول: به همکاری با سیف ادامه می‌دهیم
  • مهمترین مطالبات جوانان از دولت/ فقط ۳۰ درصد مطالبات محقق شده است
  • مرگ سالانه ۴۰ هزار ایرانی در حوادث / خرید ۶بالگرد امدادی با وجود تحریم‌ها