جدیدترین اخبار
۲۶ دی ۱۳۹۶ ساعت ۱۳:۲۰ اقتصادی کد خبر :202122

مرسدس بنز از مدل‌های جدید AMG 53 هیبریدی رونمایی کرد

مرسدس بنز در جریان نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۸ از مدل‌های هیبریدی جدید CLS53 AMG سدان و E53 AMG کوپه و کانورتبل رونمایی کرد.

خودروساز مطرح آلمانی، مرسدس بنز، در جریان نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۸ از برنامه‌های خود برای تولید نسخه‌های AMG مجهز به پیشرانه‌های نیمه هیبریدی از کلاس CLS و E خبر داد. پیشرانه‌های به‌کاررفته در این خودروها از نوع شش سیلندر خطی سه لیتری و مجهز به توروبو شارژر است که به یک سیستم الکتریکی موسوم به EQ Boost مجهز شده‌اند. سیستم EQ Boost در حقیقت یک موتور الکتریکی کوچک است که علاوه بر افزایش قدرت پیشرانه، سیستم الکتریکی ۴۸ ولتی خودرو را نیز تغذیه می‌کند. سیستم مذکور در حال حاضر در بعضی مدل‌های مرسدس موجود است که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به مرسدس S500 سفارش اروپا اشاره کرد. سیستم به‌کاررفته در S500 عملکرد نرم و بسیار مناسبی دارد و سبب افزایش قدرت پیشرانه شده است. با این حال، مرسدس به‌ دنبال افزایش توان این پیشرانه بوده و حالا قرار است نسخه‌های AMG مجهز به این سیستم را با نام AMG 53 راهی بازار کند.

بر اساس اعلام مرسدس بنز، از اواخر سال جاری میلادی، نسخه‌های AMG 53 از مدل‌های CLS و E راهی بازار می‌شود. در این خودروها همان پیشرانه‌ی شش سیلندر به همراه موتور الکتریکی کوچک به‌ کار رفته و تنها تفاوت در قدرت توربوشارژرها است. توربوشارژر نسخه‌های AMG 53 قوی‌تر از نسخه‌های معمولی است و همین امر سبب می‌شود قدرت خروجی خودروها افزایش چشمگیری داشته باشد.

برای مقایسه باید نگاهی به عملکرد این پیشرانه در نسخه‌های استاندارد و AMG 53 بیاندازیم. پیشرانه‌ی شش سیلندر مذکور در نسخه‌ی استاندارد CLS450 معادل ۳۶۲ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و با اضافه کردن سیستم الکتریکی EQ Boost این ارقام به ترتیب به ۳۸۳ اسب بخار و ۷۵۰ نیوتن‌متر تغییر می‌یابد؛ اما با تغییر قدرت توربوشارژر در CLS53 AMG، قدرت آن به ۴۵۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی آن به ۷۷۰ نیوتن‌متر افزایش یافته است. لازم به ذکر است که سیستم الکتریکی نیمه هیبریدی به‌کاررفته در مدل‌های AMG 53 تغییری نکرده‌ و تغییرات پیشرانه صرفا محدود به بخش توربوشارژر است. بر اساس ادعای مرسدس، تنها ۴.۴ ثانیه زمان نیاز است تا CLS53 از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست یابد.

به لطف استفاده از پیشرانه‌ی نیمه هیبریدی مشابه CLS53 AMG، قدرت و گشتاور E53 AMG مدل ۲۰۱۹ به ترتیب از نسخه‌ی استاندارد E400 با ۳۲۹ اسب بخار قدرت و ۴۸۰ نیوتن‌متر گشتاور و سدان E43 AMG با ۳۹۶ اسب بخار قدرت، بیش‌تر است. این اولین باری است که مرسدس تصمیم به تولید نسخه‌ی کامل AMG از مدل‌های کابریولت و کوپه‌ی کلاس E گرفته است.

تمام مدل‌های AMG 53 به جعبه‌دنده‌ی ۹ سرعته‌ی دو کلاچه مجهزند که قدرت تولیدی پیشرانه را از طریق سیستم چهار چرخ محرک انحصاری مرسدس، موسوم به ۴Matic، به تایرها انتقال می‌دهد که البته برای افزایش بازدهی، این سیستم می‌تواند تمام قدرت پیشرانه را تنها به چرخ‌های عقب انتقال دهد. مدل‌های CLS53 AMG به تعدادی از تکنولوژی‌های کمک‌راننده که تاکنون تنها در مرسدس کلاس S دیده می‌شد، مجهز‌ شده‌اند که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به سیستم فعال کمک ترمز، سیستم فعال کمک فرمان، سیستم فعال محدود کردن سرعت، کروز کنترل تطبیق‌پذیر اشاره کرد. در تمام مدل‌های AMG 53 سیستم تعلیق پنوماتیکی استفاده شده است که با استفاده از سیستم انتخاب حالت رانندگی خودرو، می‌توان تنظیمات مربوط حالت‌های راحت، اسپرت و اسپرت پلاس را روی آن اعمال کرد.

سپر جلو در مدل‌های AMG 53 بازطراحی و جلو پنجره‌ی دوپره‌ی آن با کروم تزئین شده است و اگزوزهای گرد دوگانه در عقب خودرو، یکی دیگر از المان‌های طراحی جدید برای AMG 53 است. هنوز مشخص نیست که در آینده خط تولید نسخه‌ی AMG 53 به کدام یک از مدل‌های مرسدس بنز گسترش می‌یابد؛ اما بر اساس گزارشات، نسخه‌ی AMG 53 از مرسدس کلاس S تولید نخواهد شد.

 

Ad

Ad

روی خط خبر

  • رای منفی آمریکا به قطعنامه مبارزه با خشونت علیه زنان
  • ضرورت تهیه نقشه کاداستر برای ۱۱۰ میلیون هکتار از اراضی ملی
  • بانک‌ها مکلف به استعلام آنلاین احراز هویت افراد شدند
  • بالاخره مجری جنجالی برنامه «هفت» مشخص شد
  • سخنگوی وزارت خارجه: ظریف هدفی برای انتخابات ریاست جمهوری آینده نداشته و ندارد
  • آیت الله سبحانی: در جلسه با ناشران، این افراد به بنده نگفتند «تکلیف شب»؛ گفتند «تکلیف خانه»؛ بنده نیز گفتم این کار صحیح نیست
  • دادستان تهران:دستگاه قضایی به سراغ یقه سفید‌ها رفته است
  • مصباحی‌مقدم، عضو مجمع تشخیص: لایحه اصلاح قانون مبارزه با پولشویی، نه به پالرمو مربوط می‌شود، نه به CFT
  • لاریجانی: در زمان تحریم بهتر می‌توان از ظرفیت های داخلی استفاده کرد
  • نیویورک تایمز: هکرها به مکاتبات محرمانه اتحادیه اروپا درباره ایران، آمریکا و روسیه دست یافتند
  • آیا بشار اسد در نشست بعدی اتحادیه عرب شرکت می‌کند؟
  • فعالیت گروه ملی فولاد از سر گرفته شد
  • بیمه مرکزی به دنبال سودآوری نیست
  • «با نمک‌ترین» استان کشور کجاست؟
  • سامانه انبارداری در انتظار تامین اعتبار
  • سقوط سنگین قیمت نفت/ قیمت اوراق بالا رفت
  • دختران کارمند مجرد در فهرست مشمولان «بسته‌های حمایتی»
  • مه گرفتگی در محورهای مواصلاتی ۹ استان
  • وضعیت بازار میوه در آستانه یلدا/نرخ انار از ٥ تا ١٣هزار تومان
  • سرانجام مبهم طرح مبارزه باسوداگری مسکن
  • رکورد پردرآمدترین تور موسیقی شکسته شد
  • قاچاق روزانه ۱۱.۵میلیون لیتر سوخت از ایران
  • آیا هوشمندسازی شهرها با کاهش انتشار آلاینده‌ها همراه است؟
  • حمایت آمریکا از مداخله فرانسه در امور داخلی ایران
  • افزایش غلظت آلاینده‌ها در هوای تهران
  • کمک مالی آلمان به عراق ۱/۵ میلیارد یورو است
  • «محمود عباس» با پادشاه اردن دیدار کرد
  • آمریکا به ترکیه «پاتریوت» می‌فروشد
  • «چیز خاصی نسیت» روی آنتن شبکه ۳
  • ساماندهی دستفروشان در پیاده روها
  • Ad