جدیدترین اخبار
۴ آذر ۱۳۹۶ ساعت ۰۹:۲۶ اقتصادی کد خبر :156428

پایان یکه‌تازی بدهکاران همیشه‌طلبکار

با اجرایی‌شدن آیین‌نامه برداشت از حساب بدهکاران،‌ دوران خوش بدهکاران همیشه‌طلبکار به‌سر خواهد آمد. شرکت‌های هواپیمایی داخلی سال‌های متمادی است از پرداخت به‌موقع هزینه سوخت و خدمات فرودگاهی خودداری می‌کنند و تاکنون کسی جلودار آنها نبوده است.

صنعت حمل‌ونقل هوایی کشورمان سال‌هاست با دو گرفتاری دست و پنجه نرم می‌کند؛ یکی تحریم‌هایی است که طی سال‌های پس از پیروزی انقلاب اسلامی تداوم داشته و دیگری نیز ایرلاین‌های داخلی. شرکت‌های هواپیمایی داخلی در سی و چند سال اخیر به‌دلیل نبود یک فضای رقابتی و انحصاری که در بخش حمل‌ونقل هوایی وجود داشته کمتر به موضوع ارتقای خدمات پروازی و رعایت حقوق مسافران توجه داشته‌اند.

پیش از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما نیز دستورالعمل رعایت حقوق مسافران توسط وزارت راه و شهرسازی (سازمان هواپیمایی کشوری) برای اجرا به ایرلاین‌ها ابلاغ شد، اما در عمل همان داستان پیش از ۹ آذرماه ۹۴ تا امروز تکرار شد، نه خبری از ارتقای خدمات‌رسانی و کاهش تأخیرات پروازی است و نه این‌که شرکت‌های هواپیمایی بدهی‌های چندساله خود را به شرکت پخش (بابت دریافت سوخت) و شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تسویه کرده‌اند.

گرچه در سال‌های نه‌چندان دور برخی طلبکاران از حربه اعلام اسامی بدهکاران و عدم تحویل سوخت برای سربه‌راه کردن ایرلاین‌ها استفاده کردند، اما در نهایت طلبکاران به‌خاطر این‌که مردم دچار مشکلی نشوند از موضع خود کوتاه می‌آمدند.

رقم جدید طلب شرکت پخش و شرکت فرودگاه‌ها از شرکت‌های هواپیمایی مشخص نیست، اما مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری ایران چهارشنبه گذشته از راهکاری رونمایی کرد که مشکل بدهکاران همیشه‌طلبکار را برطرف می‌کند.

رحمت‌الله مه‌آبادی دراین‌باره از صدور مجوز قانونی برای برداشت از حساب ایرلاین‌های بدهکار به شرکت فرودگاه‌ها خبر داد و تسنیم گفت: ایرلاین‌های داخلی به‌دلیل مسیرهای تکلیفی و سفر به مناطق محروم از دولت طلبکار هستند. ما با وجود طلبی که داریم با شرکت‌های هواپیمایی بدهکار تعامل داریم. برای یکی از ایرلاین‌ها که نمی‌خواهم اسم آن را بگویم تمام بدهی تهاتر و صفر شد اما این ایرلاین کماکان بدرفتاری می‌کند.

وی با اشاره به این‌که این موارد را به شورای‌عالی هواپیمایی اعلام شده از برخورد با ایرلاین‌هایی خبر داد که انضباط مالی را رعایت نمی‌کنند.

به گزارش تسنیم،وی با اعلام این‌که خدمت‌رسانی به ایرلاین‌های بدهکار محدود می‌شود، افزود:‌ وضعیت وصول مطالبات نسبت به قبل بهتر شده و میزان طلب به‌نسبت خیلی خوبی کاهش یافته است.

وی همچنین با ابراز این‌که “به‌زودی مجوز برداشت از حساب بدهکاران را به دست می‌آوریم”، افزود: بر اساس مجوز قانون دائمی شدن برخی احکام، آیین‌نامه برداشت از حساب ایرلاین‌های بدهکار تهیه و به‌زودی توسط وزارت راه و دادگستری تصویب می‌شود که خیلی به ما کمک می‌کند.

هم در دولت‌های قبل و هم دولت کنونی، موضوع پرداخت نرخ سوخت و خدمات فرودگاهی از سوی ایرلاین‌های داخلی یکی از چالش‌های توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی کشور بوده است. شرکت‌های هواپیمایی پول بلیت را که هزینه خدمات و سوخت را هم شامل می‌شود به‌صورت نقدی از مسافران دریافت می‌کنند، اما هیچ‌گاه با طرف‌های خود (شرکت فرودگاه‌ها و شرکت پخش) تسویه حساب نکرده‌اند.

شرکت‌های هواپیمایی داخلی به‌خصوص سه ایرلاین بزرگ همواره جزو بدهکارانی بوده‌اند که از زمین و زمان گلایه داشته و دارند. آنها طی سال‌های اخیر عملکرد ضعیف خود در حوزه خدمات‌رسانی را متوجه تحریم‌ها کرده‌اند و تاکنون نیز به‌دلایلی از جمله دولتی بودن در صنعت حمل‌ونقل هوایی جولان داده‌‌اند. حال با توجه به اظهارات عالی‌ترین مقام شرکت فرودگاه‌ها به نظر می‌رسد دوران خوش شرکت‌های هواپیمایی به‌سر رسیده و اگر بدهی خود را پرداخت نکنند، حساب آنها بر اساس دستورالعملی که به آن اشاره شد خالی خواهد شد.

وبگردی

روی خط خبر

  • آخرین وضعیت سوخت‌رسانی در شیراز
  • ۸۵ درصد اختلالات اینترنتی برطرف شد
  • قانون مبارزه با پولشویی، سیستم گردش پول و نقدینگی را شفاف می‌کند
  • اجرای نمایشِ «در» تا اطلاع ثانوی متوقف شد
  • نشان دادن ساز در تلویزیون آزاد شده است؟
  • آزار جنسی دختر ۲۰ ساله توسط خواننده معروف
  • سینا حجازی و پدرش آلبوم می‌دهند
  • پروانه معصومی: من جزو سینمای فارسی نبودم
  • ملک‌مطیعی از سال‌های رفته بر باد می‌گوید
  • مکان تشییع پیکر مجری تلویزیون تغییر کرد
  • برای حل مشکلات شهری و ترافیکی در کنار شهرداری خواهیم بود
  • امکانات تست آلایندگی خودروهای دیزلی را نداریم/ احتمال بازبینی فرآیند تست خودروها
  • احتکار خودرو صحت ندارد
  • پایان ساماندهی فاضلاب ورودی به زریوار تا ۵ ماه دیگر
  • مصوبه صندوق توسعه ملی برای تکمیل فازهای پالایشگاه ستاره خلیج فارس
  • روستایی پر از عروس خردسال در آذربایجان شرقی
  • ورود بلاک چین به عرصه بانکداری
  • وعده روحانی به خودکفایی در تولید بنزین تا پایان سال
  • پایان شایعات؛ «بن سلمان» زنده است
  • روحانی ماه جاری به شانگهای می‌رود؛ دیدار با پوتین در چین
  • مرکل: پکن و برلین از برجام، «به شکل فعلی آن» حمایت می‌کنند
  • توزیع دیزل یورو ۴ آغاز شد
  • ترامپ وضع تعرفه بر واردات خودرو را بررسی می کند
  • روایت مهندس بازرگان از روز‌های مقاومت خرمشهر؛ حتی مجروحان، خم به ابرو نمی‌آورند
  • از دوم خرداد تاکنون رقابتی بین «ناطق» و «خاتمی» ندیده‌ایم/ سیاسیون چه الگویی از دوم خرداد باید بگیرند؟!
  • کره شمالی: معاون ترامپ آدم احمقی است
  • اشراف اطلاعاتی خوبی داریم
  • رویگری: به شایعات توجه نکنید حالم خوب است!
  • تمهیدات شهرداری تهران برای ساماندهی صندوق ذخیره کارکنانش اعلام شد
  • هوش هیجانی؛ مهمترین فاکتور برقراری رابطه‌های اجتماعی