جدیدترین اخبار
۱۳ آبان ۱۳۹۶ ساعت ۱۷:۴۵ اجتماعی کد خبر :139253

تاثیر شناور شدن ساعت کاری در کاهش ترافیک

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: بر اساس نتایج کمیته بررسی طرح شناور شدن ساعات اداری، تاثیر شناورسازی ساعات اداری در کاهش ترافیک تایید شد.

محسن پورسیدآقایی با اشاره به راهکارهای افزایش بهره وری از خطوط مترو قبل از تزریق واگن گفت: خوشبختانه طی مدتی که تیم جدید مترو منصوب شدند دو کاهش سرفاصله خوب در خط ۳و ۴را شاهد بودیم. در بخش شمالی خط سه که هدوی قطارها ۱۸ دقیقه بود از ایستگاه خواجه عبدالله تا انتهای قائم کل مسیر را به ۱۰ دقیقه کاهش داده ایم که بیشتر به خاطر برنامه ریزی و مدیریت قطارها بود.

کاهش سرفاصله قطارها در خط ۴

وی ادامه داد: با برنامه ریزی های انجام شده قطارهای این خط در ساعت پیک به تعمیرگاه نمی روند بنابراین شاهد نصف شدن هدوی در این خط بودیم. در خط ۴ نیز هدوی را از ۶ دقیقه به ۵ دقیقه رساندیم و در گام بعدی به ۴.۵ دقیقه خواهیم رساند. همچنین واگن هایی که به تازگی وارد مترو شده اند نیز به خط ۴ تزریق می شوند.

افزایش ۱۶ درصدی ناوگان در ساعات پیک

معاون شهردار تهران با بیان این که چهار واگن نو و سه واگن بازسازی شده هفته گذشته وارد ناوگان مترو شدند وگفت: با مدیریت بهتر ناوگان از ظرفیت آن استفاده بهتری خواهیم کرددر حال حاضر ۳۶ درصد ناوگان تهران در مرحله تعمیر و نگهداری هستند که ما این رقم را به ۲۰ درصد کاهش خواهیم داد و عملا ۱۶ درصد ناوگان در پیک سفر بیش از گذشته به مسافران خدمات رسانی می کنند که باعث کاهش هدوی قطارها در خطوط می شود.

نتیجه بررسی شناور شدن ساعات اداری بر بار ترافیکی

وی همچنین در خصوص تاثیر شناور شدن ساعات اداری در ابتدای صبح گفت: کمیته ای که این موضوع را بررسی می کرد تایید کرد که شناور سازی ساعات اداری در ترافیک صبحگاهی موثر بوده و یک ساعت تغییر ساعت توانسته ترافیک صبح های پایتخت را روان تر کند و آمارها نشان از توزیع سفرهای صبحگاهی دارد، بنابراین برای مدیریت شهری محرز شده که تغییر شیفت ساعت کاری ادارات در صبح می تواند ترافیک را کاهش دهد البته ما قصد داریم در داخل شهرداری کمیته ای در این رابطه تشکل دهیم و آن را در شهرداری پیاده سازی کنیم. اشکالات ابتدایی را احصا و سپس از دولت تقاضای سراسری شدن این موضوع را بکنیم

وبگردی

روی خط خبر

  • همکاری لیبی و فرانسه برای کنترل بر ورود مهاجران به اروپا
  • خشت کج “پلاسکو”
  • امید به پایان رسمی جنگ ۲ کره پیش از آغاز ۲۰۱۹
  • گفت و گویی خواندنی با «امین تارخ»
  • آمریکا جنگنده های اف ۳۵ را به ترکیه تحویل می دهد
  • بسیاری از مطالب حادثه مدرسه غرب تهران واقعیت نداشت /کاهش۳۰ درصدی حوادث اردوهای دانش‌آموزی
  • تسلیحات هسته ای آمریکا باید از آلمان خارج شود
  • اعزام دانش آموزان شین آبادی به خارج فردا تعیین تکلیف می‌شود
  • اورست، مرتفع‌ترین زباله‌دانِ جهان!
  • هتک حرمت صدها شهرک‌نشین صهیونیست به مسجدالاقصی
  • نرمال نشدن منابع آبی سمنان حتی به زور باران‌های بهاری
  • ۲۲ کشته و ۶۵ زخمی؛ دومین حمله انتحاری به تجمع طالبان و مردم در شرق افغانستان
  • برای تغییر اقلیم در ایران مدرک داریم/توسعه ناپایدار باعث خشکی زاینده رود و کرخه شده است
  • موتورسیکلت‌ سواران یزدی به مسیر دوچرخه‌سواران هم رحم نمی‌کنند
  • افزایش تولید ملی، ارتقای کیفیت و کرامت نیروی انسانی
  • “محسن تنابنده” بازی ایران و اسپانیا را پیش‌بینی کرد
  • گرگ‌ها در طالقان آماده خور شده‌اند
  • “نوید محمدزاده” ؛ داور شد
  • کد‌های مطهری درباره منشأ پیامک‌های تهدیدآمیز
  • عباس عبدی: توقعات مردم را وعده‌های روحانی بالا برد
  • پخش بازی ایران و اسپانیا به کجا رسید؟
  • مذاكره تركيه با ایران درباره حمله به «پ‌ک‌ک»
  • چرا اردن سفیرش را از ایران فراخواند؟
  • بودجه ۹۶ هزار میلیارد تومانی تامین اجتماعی برای سال جاری/ ارائه خدمات شفاف در دستور کار
  • محمد ثلاث اعدام شد
  • وقوع گرد و خاک در ایلام و خوزستان
  • فتاح: کمپین‌های اخیر تاثیری در اعتماد مردم به کمیته امداد نداشته است
  • چرا به «کمپین» علیه گرانی رسیدیم؟
  • واکنش ابتکار به خبر حادثه دختران “ایرانشهر”
  • طبیعت ایران در خطر نابودی کامل