جدیدترین اخبار
۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۶ ساعت ۰۸:۴۰ اقتصادی کد خبر :13662

استقبال صنعت خودرو از انتخابات فرانسه

رقابت‌های نفسگیر ریاست‌جمهوری فرانسه سرانجام به نتیجه رسید و در دور دوم انتخابات، امانوئل ماکرون، نامزد میانه‌رو و حامی اتحادیه اروپا در برابر مارین لوپن، نامزد پوپولیست راست‌افراطی به پیروزی رسید.

این برای صنعت خودروی فرانسه و حتی جهان خبر مهمی بود چون او به‌عنوان رئیس‌جمهوری کشوری معرفی شد که با فروش نزدیک به ۵/ ۲ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۱۶ عنوان بزرگ‌ترین بازار خودروی اروپا را به خود اختصاص داده است و یازدهمین صادرکننده و تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان محسوب می‌شود و بی‌دلیل نیست که چشم فعالان صنعت خودروی جهان به نتیجه انتخابات فرانسه بود. به گزارش دنیای اقتصاد، در واقع انتخاب ماکرون به‌عنوان رئیس‌جمهوری فرانسه خبری خوش برای خودروسازان فرانسوی محسوب می‌شود، زیرا این بانکدار سابق وعده داده است مالیات بر کارفرمایان را کاهش خواهد داد و در زمینه استخدام و اخراج کارکنان به شرکت‌ها آزادی عمل بیشتری خواهد داد. پیروزی ماکرون همچنین تهدید وقوع یک جنگ تجاری را که در صورت انتخاب لوپن محتمل بود، ازمیان برد.

 

نجات خودروسازی از یک پوپولیست

لوپن همانند دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا، طی مبارزات انتخاباتی خود وعده داده بود در صورت پیروزی در انتخابات، خودروسازان فرانسوی را وادار خواهد کرد تولید را به این کشور بازگردانند و از افزایش تعرفه‌ها و دیگر اقدامات حمایت‌گرایانه استفاده خواهد کرد. او برنامه دونالد ترامپ را مبنی‌بر وضع تعرفه مرزی بر کالاهای تولید شده در مکزیک تحسین کرده و گفته است که ترامپ سیاست‌هایی را اجرا می‌کند که او حامی‌ آنهاست. این سیاست‌ها بیشترین مشکل را برای خودروسازان فرانسوی که هم‌اینک درگیر هزینه‌های بالای نیروی کار و نوسانات نرخ ارز هستند،‌ ایجاد می‌کند. مارتین بنک، کارشناس صنعت خودرو در مرکز تحقیقاتی آی‌اچ‌اس مارکیت، می‌گوید: «خودروسازان فرانسوی جهانی شده‌اند و فقط به فرانسه متصل نیستند. خودروسازان فرانسوی از طریق انعقاد قراردادهای شراکت، کاملا بین‌المللی شده‌اند و اوپل نیز به مالکیت پژو- سیتروئن درآمده است. بنابراین بازگشتن به سیاست‌های حمایت‌گرایانه، واقع‌بینانه نیست.» چندی پیش پژو-سیتروئن برندهای اوپل و واکسهال را از جنرال موتورز خریداری و این برندهای آلمانی و بریتانیایی را به مجموعه خود اضافه کرد.

لوپن همچنین وعده داده بود درصورت پیروزی در انتخابات، فرانسه را از اتحادیه اروپا خارج می‌کند. درصورت خروج فرانسه از اتحادیه اروپا توافق تجارت آزاد بین این کشور و کشورهای عضو اتحادیه اروپا ملغی می‌شد و درنتیجه بر کالاهای فرانسوی تعرفه وضع می‌شد. در این صورت، با افزایش قیمت خودروهای فرانسوی، خودروسازان برای فروش خودروهای خود در کشورهای عضو اتحادیه اروپا دچار مشکل می‌شدند.

سیاست‌های خودرویی ماکرون

این در شرایطی است که ماکرون اعلام کرده است که روابط فرانسه و اتحادیه اروپا را مستحکم‌تر خواهد کرد و قوانین سختگیرانه حامی کارگران را تسهیل خواهد کرد. تحلیلگران معتقدند این اقدامات به رنو و پژو-سیتروئن کمک خواهد کرد تا هزینه‌ها را کاهش دهند و به بهره‌وری تولید دست یابند. ماکرون به‌عنوان وزیر اقتصاد دولت اولاند، حامی مشارکت دولت در صنعت خودروی فرانسه بود. او در سال ۲۰۱۵ سهم دولت فرانسه در شرکت رنو را از ۱۵ درصد به ۲۰درصد افزایش داد و از دستمزد بالای کارلوس گوسن، مدیرعامل رنو، انتقاد کرد. او در سال ۲۰۱۴ مشاور اولاند بود و به او توصیه کرد دولت ۱۴ درصد از سهام پژو-سیتروئن را خریداری کند تا مانع از ورشکستگی این خودروساز شود. اما اکنون ماکرون طرحی را پیشنهاد کرده است که براساس آن دولت به منظور تامین بودجه ایده‌های نوآوری، سهام خود را در برخی شرکت‌ها، ازجمله پژو-سیتروئن و رنو به‌فروش برساند. این طرح با استقبال خودروسازان و سرمایه‌گذاران رو‌به‌رو شده و موجب افزایش ارزش سهام پژو-سیتروئن شده است.

 

استقبال صنعت خودرو

سندیکای صنعت خودروی آلمان از انتخاب ماکرون به ریاست‌جمهوری فرانسه استقبال و اعلام کرد امیدوار است همکاری‌های بیشتری بین خودروسازان آلمانی و فرانسوی صورت گیرد. ماتیاس ویسمن، رئیس سندیکای صنعت خودروی آلمان، در بیانیه‌ای اعلام کرد: «با شناختی که از طریق گفت‌و‌گوهایمان از ماکرون به دست آوردیم، می‌دانیم او از چالش‌های پیش‌روی صنعت اروپا به‌ویژه صنعت خودرو آگاه است.» پیش‌تر، صنعت خودروی آلمان از راهیابی ماکرون به دور دوم انتخابات ریاست‌جمهوری فرانسه نیز استقبال و اعلام کرده بود که از او حمایت می‌کند. در آن زمان ویسمن، کارشناس سندیکای صنعت خودروی آلمان، گفته بود: «دور نخست انتخابات ریاست‌جمهوری فرانسه، نشان داد سیاست‌های مخالف اقتصاد بازار محور که از سوی جناح راست‌افراطی و چپ افراطی مطرح شد، از حمایت مردم برخوردار نیست.»

از سوی دیگر کارلوس گوسن، مدیرعامل رنو نیز پیروزی ماکرون در انتخابات را خبری خوش برای صنعت خودرو دانست. او در مصاحبه‌ای گفت: «ماکرون به دلایل گوناگون انتخاب شد. یکی از آنها پاسخ به این است پرسش است که آیا می‌خواهید بخشی از یک اقتصاد بزرگ‌تر باشید یا می‌خواهید شاهد رفتارهای حمایت‌گرایانه باشد؟» گوسن همچنین گفت: «این واقعیت که ماکرون کسی است که به بازار جهانی، همگرایی اروپا و اهمیت اروپا باور دارد، خبری خوب برای همه شرکت‌ها و همه بنگاه‌هاست.» او معتقد است استقبال ماکرون از جهانی‌شدن موجب رشد سریع‌تر اقتصاد فرانسه خواهد شد. گوسن که مدیرعامل نیسان نیز هست از احتمال فروش سهام شرکت رنو از سوی دولت فرانسه تحت ریاست‌جمهوری ماکرون استقبال کرد و گفت خروج دولت از رنو راه را برای تغییر ساختار اتحاد رنو-نیسان باز می‌کند و موجب عمیق‌تر شدن این اتحاد می‌شود.

وبگردی

روی خط خبر

  • عذر خواهی رسمی بنیاد رودکی برای اجرای همایش جنجالی
  • تمام بلیت‌های بازی ایران-پرتغال در سینماها به فروش رسید
  • آمریکا ناچار به بازگرداندن کودکان مهاجر به والدین‌شان شد
  • درک “سرقت” بدون درک جامع از سارقان میسر نیست
  • تشکر شورای شهر تهران از عدم شماره‌گذاری موتورهای کاربراتوری
  • پاکسازی سه ایستگاه مسیر رودخانه کن
  • ساخت یک سریال جدید به مناسبت ۴۰ سالگی انقلاب
  • بیکاری ۱۰ هزار نفر در پی ممنوعیت واردات خودرو
  • نظرسنجی بورسی؛ خریداران به صف شده‌اند
  • پس‌لرزه‌های پس از ممنوعیت واردات؛ خودرو مجددا گران می‌شود
  • دیدار “زانیار خسروی” با هوادارانش در سالن میلاد
  • منتظر سریال تاریخی و پربازیگر “از یادها رفته” باشید
  • پخش فوتبال در بوستان‌ها موجب مسرت شهری می‌شود/ کتابخانه پارک‌شهر مرمت می‌شود
  • پمپاژ یأس در جامعه توسط فرصت طلبان داخلی
  • حمله نیروهای یمنی به خودروی زرهی مزدوران
  • باد‌های ترکیه به کدام سو می‌رود
  • مهاجرت موضوع ویژه امروز نشست بروکسل است
  • رصد فعالیتهای عناصر داعش در جنوب لیبی
  • آمریکا اشغالگری را به جای صلح در فلسطین انتخاب کرده است
  • ترامپ: «نفتا» برای آمریکا فاجعه بار بوده است
  • دولت برای هرگونه سناریو اقتصادی آماده است
  • گفتگوی تلفنی وزیران خارجه آمریکا و فرانسه در مورد سوریه و مقدونیه
  • آغاز اجرای لغو ممنوعیت رانندگی زنان در عربستان
  • تعطیلات دو هفته‌ای مجلس را لغو کنید/ جوابی برای مردم نداریم
  • «مرتضی رحمانی موحد» سفیر ایران در توکیو شد
  • بازگشت تحریمها تأثیری بر ساخت خطوط راه آهن سریع السیر ایران ندارد
  • برنامه اجرایی FATF؛ ابزار تسلط بیگانه بر نظام بانکی ایران
  • ۹ ایراد مجلس به قانون چک/ پیشنهاد طراحی چک الکترونیک
  • جلوگیری از خروج ۱۰ میلیارد دلار ارز از کشور
  • دستاوردهای طلایی قانون تمرکز بر باد می‌رود؟