جدیدترین اخبار
۸ آبان ۱۳۹۶ ساعت ۱۶:۳۳ اقتصادی کد خبر :134800

دلیل عدم استقبال از خودروهای گازسوز

اعتمادی گفت: اگر ما نیروگاه هایی را که سوخت مازوت مصرف می کنند بتوانیم به سوخت گاز تبدیل کنیم برای این تبدیل به ما کمک اقتصادی خواهد شد و این فرصتی است که ما هم از سوختی استفاده کنیم که بیشترین منابع را داشته و کمترین آلایندگی برای کشور دارد و هم کارخانه به روز می شود و از سوخت مازوت به سوخت پاک می رویم .

بهزاد اعتمادی معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو در گفت و گو با ایلنا با اشاره به ذخایر بالای گاز در کشور اظهار داشت: ایران با دارا بودن بیش از ۳۴ تریلیون متر مکعب از این سوخت پاک باید در صنایع مختلف از آن استفاده کند تا میزان آلایندگی کاهش یابد. از طرفی ایران جزء پیمان کیوتو برای کاهش گازهای گلخانه ای است و تعهد داریم که میزان تولید گازهای گلخانه ای را کاهش دهیم.

وی افزود: تولید خودروهای گازسوز از اوایل سال های ۱۹۹۱شروع و در سال ۲۰۱۶ بیش از ۲۴ میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو در سطح جهان تولید و.تبدیل شده که نشان می دهد که استقبال از این فناوری به طور نسبی مطلوب بوده و اثرات زیست محیطی مناسبی داشته و موجبات کاهش آلایندگی را فراهم و صرفه اقتصادی بهمراه دارد.

اعتمادی تصریح کرد: در حال حاضر ۳۰ هزار جایگاه سوخت در دنیا وجود دارد و در ایران نیز تا کنون حدود ۲۴۰۰ جایگاه ایجاد شده بنابر این هزینه قابل توجهی برای زیرساخت های آن در کشور صورت گرفته که باید از آن استفاده بهینه شود.

وی ادامه داد: تا امروز حدود ۳ میلیون و ۱۷۷ هزار دستگاه خودرو در کشور بصورت کارخانه ای تولید شده و۴/۴ میلیون دستگاه خودروی گازسوز تولیدی /تبدیلی در حال تردد هستند و صنایع خودروسازی برای تولید بیشتر تخصص های لازم را کسب نموده و زیرساختهای مربوطه را توسعه داده اند . اما این میزان تولید در سنوات اخیر تابع کشش بازار است .

معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو با بیان اینکه اختلاف قیمت بین گاز و بنزین منجر به اقبال بیشر به سمت خودروهای گازسوز می شود، گفت: اگر این اختلاف قیمت قابل توجه باشد این صنعت بیشتر رشد پیدا می کند. ما درسال ۹۰ بیشترین تولید خودروی گاز سوز( بالغ بر ۴۸۰ هزار دستگاه) را داشتیم و در ۶ ماهه امسال ۶۰ هزار دستگاه تولید شده و این ارقام نشان می دهد که تمایل مردم نسبت به خرید این نوع از خودرو نسبت به گذشته بالاتر نرفته است.

وی بیان کرد: در حال حاضر خودروسازان با مشارکت شرکتهای صاحب نام خارجی طراحی موتورهای پایه گازسوز را انجام دادند و قابلیت تولید بوجود آمده است و در این رابطه مشکلی وجود ندارد . در سند چشم انداز استراتژی خودرو هدفگذاری شده که ۳ میلیون دستگاه تولید شود که بخشی از آنها گاز سوز خواهندبود . بنا بر این با توجه به ذخایر کشور باید انگیزه خرید این نوع از خودروها در مردم ایجاد شود.

اعتمادی با بیان اینکه عرضه و تقاضا تعیین کننده تولید ما است، تاکید کرد: خودروهایی تولید می کنیم که کشش داشته باشد، باید از سوی دولت سیاست گذاری شود که اختلاف قیمت سوخت مایع و گاز به گونه ای باشد که مردم از این نوع خودروها استقبال کنند.

وی با اشاره به مشکلات سالهای گذشته صنعت سی ان جی تصریح کرد: در گذشته برای ایجاد زیرساخت ها با چالشهایی مواجه بودیم که امروز مرتفع شده و به تعداد کافی در شهرها و جاده ها جایگاه وجود دارد.

این مقام مسئول با بیان اینکه سی ان جی برای خودرهایی که سرویس دهی عمومی دارند خیلی مقرون به صرفه است، افزود: عمدتا تاکسی ها و وسایل نقلیه عمومی از سی ان جی استقبال می کنند اما درمورد خودروهای شخصی باید انگیزه ایجاد کنیم که مردم رغبت پیدا کنند.

اعتمادی درباره همایشANGVA نیز گفت: این همایش برای خودروسازان و بازدیدکنندگان مزایایی دارد که باید به لحاظ اثرات زیست محیطی، اقتصادی و سوخت پاک از آنها بهره برداری کنیم. ضمن اینکه مردم را تشویق کنیم از این سوخت استفاده کنند.اکنون زیرساخت های لازم در کشور ایجاد شده و خودروسازان نیز آمادگی دارند که تولید متناسب با تقاضا داشته باشند.

وی با بیان اینکه کشور ما عضو پیمان کیوتو ، پیمانی که کشورها را ملزم به رعایت کاهش گازهای گلخانه ای می کند، هستیم، گفت: در حال حاضر کشورهای پیشرفته صنعتی مثل آلمان و فرانسه که راغب به کاهش گازهای گلخانه ای هستند با مشارکت در پروژه های ما از مزایای حاصله بهره مند می گردند بنا براین علاقه مندند که در کشور ما سرمایه گذاری کرده و عملکردشان را به سازمان کیوتو اعلام کنند.

معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو خاطرنشان کرد: اگر ما نیروگاه هایی را که سوخت مازوت مصرف می کنند بتوانیم به سوخت گاز تبدیل کنیم برای این تبدیل به ما کمک اقتصادی خواهد شد و این فرصتی است که ما هم از سوختی استفاده کنیم که بیشترین منابع را داشته و کمترین آلایندگی برای کشور دارد و هم کارخانه به روز می شود و از سوخت مازوت به سوخت پاک می رویم . ضمن اینکه با توجه به ایجاد زیرساختها ، خوشبختانه سوخت گاز در همه جای کشور وجود دارد و این فرصتی است که علاوه بر موضوع خودرو به صنایع دیگر نیز بپردازیم.

روی خط خبر

  • فروش مدت‌دار خودرو ممنوع شد
  • همت بنیاد علوی برای حل مشکل مسکن خانواده‌های دارای فرزند معلول
  • آمریکا: اگر کسانی نتوانند یک شبه واردات نفتی از ایران را قطع کنند، معافیت هایی را بررسی خواهیم کرد
  • حداکثر فاصله زمانی قابل قبول بین پروفرما و ثبت سفارش یک ماه است
  • JMMC حق هیچگونه تفسیری از تصمیم‌های اوپک را ندارد
  • جابری انصاری با میشل عون دیدار کرد
  • ایران میزبان مسابقات بین‌المللی «غواصی نظامی» خواهد بود
  • همه‌پرسی دومی درباره «برگزیت» درکار نیست
  • تمجید «یونکر» از گسترش روابط چین و اتحادیه اروپا
  • وزیر صهیونیست خواستار کشتار کودکان غزه شد
  • مدیرعامل موسسه ثامن‌الحجج بازداشت شد
  • افغان‌ها واقعاً در حال ترک ایران هستند؟
  • هنجارشکنی، آبشار مارگون را یک روز تعطیل کرد
  • پخش پشت صحنه برنامه دیدنی فردوسی‌پور
  • درخشنده‌ترین فیلم‌ های “پوران‌ درخشنده”
  • اعلام آمادگی بنیاد مستضعفان برای حفظ باغات تهران
  • گزارش رسانه‌های آمریکایی از «اسناد سرقت شده هسته‌ای ایران» توسط جاسوسان اسرائیل
  • دستاورد پخش بازی فینال جام جهانی برای سینما چقدر بود؟
  • محمد علیزاده بازیگر شد
  • ارائه خدمات پیشگیری و درمان اعتیاد به ۲۱۰ هزار تن در سال گذشته
  • پرداخت اولین قسط پاداش پایان خدمت فرهنگیان با حقوق تیرماه/ پرداخت پاداش‌ها تا پایان تابستان
  • کتاب‌خوانی ۱۲۱ هزار و ۴۳۰ مسافر مترو در سه ماه اول سال ۹۷
  • ممنوعیت فروش نوشابه های الکلی در ترکمنستان
  • فرانسه: هدف کشورهای اروپایی، اطمینان از ادامه صادرات نفت ایران است
  • واکنش قاسمی به شایعه انتقال پیام ایران به ترامپ از طریق پوتین: چنین چیزی وجود ندارد؛ پیغامی برای ترامپ نداریم و بحثی هم در این باره با روسیه نداشته‌ایم
  • هنوز انتخابات‌ شورای مرکزی حزب «اعتماد ملی» در کنگره‌ تایید نشده‌
  • چشم‌انداز اقدامات ترامپ، شروع جنگ با تهران است؛ آیا این دلیل، برای ایستادن مقابل او کافی نیست؟
  • اظهارات عجیب یک نماینده: ممنون روسیه هستیم که به ما کالا می‌دهد تا از گرسنگی نمیریم
  • تصاویر اجساد تروریست‌های معدوم در ندوشه کرمانشاه منتشر شد
  • ادعای بولتون: تا زمانی که ایران در خاورمیانه فعالیت دارد، در سوریه می‌مانیم