جدیدترین اخبار
۱۴ مهر ۱۳۹۶ ساعت ۰۹:۴۶ سیاسی کد خبر :117516

تحویل پیش از موعد کشتی‌های سفارشی ایران از کره

در حالی‌که قرارداد کشتی‌سازی ایران با کره جنوبی بعد از عقد برجام دوباره به جریان افتاد، به نظر می رسد تحویل اولین کشتی‌های ایران قبل از سال جدید صورت خواهد گرفت.
بر اساس قراردادی که ایران با کره جنوبی دارد قرار است که ۱۰ فروند کشتی توسط شرکت هیوندای کره جنوبی ساخته شود و بعد از کش و قوس های بسیار در اختیار ایران قرار بگیرد تا ایران برای اولین بار صاحب کشتی های مگا سایز شود.

بر اساس گفته های محمد سعیدی – مدیرعامل و رییس هیات مدیره شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران – درباره جزئیات قرارداد ساخت ۱۰ کشتی توسط شرکت هیوندایی در حالی که پیش از این آخرین ظرفیتی که ما روی کشتی های کانتینر برداشتیم ۶۵۰۰ TEU (ظرفیت حمل کانتینر) بود ولی، بر اساس این قرارداد ایران برای اولین بار صاحب کشتی‌های مگا سایز می‌شود و چهار فروند کشتی مگا سایز ۱۴ هزار ۵۰۰ TEU به ناوگان دریایی ایران اضافه خواهد شد ودر کنار اینها نیز شش فروند MR Size تانکر خواهیم داشت که این شناورهای بزرگ برای حمل محصولات، پتروشیمی و شیمیایی هستند.

وی همچنین اشاره ای به نیاز حمل محصولات پتروشیمی کرده و گفته بود: سال به سال تولید پتروشیمی ما در حال افزایش است و در حال حاضر تولید متانول به هشت میلیون تن رسیده است که پنج میلیون تن آن قابلیت صادرات دارد، به همین دلیل ما کشتی‌هایی را سفارش دادیم که بتواند نیازهای تولید کننده‌های داخل کشور را بر طرف کند و مزیت صادراتی را برای جمهوری اسلامی ایران تامین کنیم.

اما در این میان زمانی که مدیر عامل شرکت کشتیرانی برای تحویل اولین کشتی های سفارش داده شده اعلام کرده بود فروردین ماه ۱۳۹۷ بود، و گفته بود که اولین فروند از کشتی‌های ۱۴هزار ۵۰۰ TEU در فروردین ماه ۱۳۹۷ وارد بنادر ایران خواهد شد و بعد از آن هر ماه یک کشتی به این ناوگان اضافه می‌شود که بعد از ۱۰ ماه تمام سفارش تحویل خواهد شد.

این در حالی است که حمزه -مدیرعامل شرکت حمل و نقل کانتینری کشتیرانی- زمان تحویل اولین کشتی ها را تا اسفند امسال عنوان کرد و از تحویل گیری چهار فروند کشتی کانتینربر ۱۴ هزار و۵۰۰ TEU از اواخر اسفند ماه سال جاری خبرداد و اعلام کرد که کلیه اقدامات لازم برای بهره برداری از این کشتی ها در حال انجام است و به نظر میرسد که زمان تحویل کشتی های سفارش ایران جلو افتاده است.

سعیدی پیش از این درباره احیای قراردادهای معطل مانده زمان تحریم، گفته بود: تا پیش از شروع تحریم‌های هسته‌ای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قراردادهایی را با شرکت‌های خارجی بین‌المللی امضاء کرده بود که یکی از آنها سفارش ۱۷ کشتی از شرکت هیوندایی کره در سال ۲۰۰۸ بود که قرار بود تمام هزینه ساخت آنها را شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی پرداخت کند و ۱۵۹ میلیون دلار به عنوان پیش پرداخت برای این سفارش‌ها به طرف کره‌ای داده بود.

وی ادامه داد: اما در سال ۲۰۱۰ بعد از وضع تحریم‌های بین‌المللی و معطلی‌هایی که در پرداخت‌های ایران پیش آمد طرف کره‌ای در این قرارداد ادعای خسارت کرد و با بیان این‌که ایران نمی‌تواند نسبت به آن هزینه پیش پرداخت هیچ گونه ادعایی داشته باشد با اشاره به خسارت‌های مالی ناشی از تعلل در پرداخت‌های طرف ایرانی از شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ۱۷۸ میلیون دلار نیز طلب خسارت کرد.

به گفته سعیدی، بعد از امضای سند برجام در حالی که شرکت هیوندایی درخواست مذاکره طرف ایرانی را به سختی قبول کرد پس از یک سال و سه ماه مذاکره شکل این قرارداد تغییر کرد و در حالی که تا پیش از این قرار بود کل هزینه ساخت کشتی‌ها توسط ایران پرداخت شود قرار شد تا شرکت هیوندایی طی قراردادی به ارزش ۶۷۰ میلیون یورو، ۱۰ فروند کشتی مگاسایز را با فاینانس ۸۰ درصد تولید کند به‌ طوری که سهم ایران از این مشارکت ۲۰ درصد تعیین شد که آن ۲۰ درصد نیز همان پیش‌ پرداخت اولیه برای قرارداد پیشین ساخت کشتی خواهد بود.

منبع: ایسنا

Ad

Ad

روی خط خبر

  • چه می شود اگر بازهم جمهوریخواهان برنده همه چیز باشند؟
  • جزئیات عرضه ارز پتروشیمی‌ها در نیما
  • جریمه ۵۰هزار تومانی از فردا شامل چه خودروهایی می‌شود؟
  • محورهای رایزنی وزرای خارجه آمریکا و ترکیه
  • آخرین آمار عملیات سیل و آبگرفتگی در مهران و ۵ شهر دیگر
  • قیمت سکه امروز، ۳۰ مهرماه به ۴میلیون و۳۹۰ هزارتومان رسید
  • خلیج فارس ثبت جهانی شد/ ثبت جهانی ۶ محصول استراتژیک ایرانی
  • قیمت سبد نفتی اوپک به کمتر از ۷۹ دلار رسید
  • صادرات آلمان به ایران به پایین‌ترین حد خود رسید
  • اهمیت اقتصادی و اجتماعی پیشگیری از آنفلوآنزای فوق حاد پرندگان
  • بازنگری طرح تفصیلی فرصتی برای افزایش انضباط شهری
  • قتل خاشقجی یک هدیه مجانی به ایران بود!
  • خودروی مفقودی کنسولگری‌ سعودی پیدا شد
  • قیمت خودرو‌های داخلی در آخرین روز مهر
  • عادل الجبیر: قتل خاشقجی اشتباه وحشتناکی بود/ ولیعهد از این موضوع خبری نداشت
  • روسیه: هرگونه اقدام موشکی امریکا بدون پاسخ نمی ماند
  • مرگ ۶۰۰۰ ماهی دریاچه سد ارس با مکش توربین!
  • ابلاغ دستورالعمل اجرائی مدیریت بحران استان‌های معین پایتخت
  • نامه قدردانی معاون رئیس جمهور از رسانه ملی
  • شهرام ناظری برای «آرش کمانگیر» می خواند
  • آقای کرباسچی! هر کس هم جای شما بود، از دبیرکلی «کارگزاران» استعفا می‌داد!
  • افشای هویت فردی که با لباس خاشقچی از کنسولگری خارج شد/ او یکی از اعضای تیم ۱۵ نفره اعزامی ریاض برای قتل بود
  • دستگیری یک زن مرتبط با حادثه تروریستی اهواز
  • رهبر معظم انقلاب: مسئولان جز در موارد نظامی، امنیتی و اموری که با دشمن مقابله داریم، باید شفاف باشند
  • زمینه سازی اسرائیل برای حمله هوایی به مواضع نیروهای طرفدار ایران در عراق!
  • خودروهای لوکس کمتر گران شدند
  • «هر مدرسه یک شهردار، هر مدرسه یک ورزشگاه» در یزد
  • مجریان یکی از محبوب ترین برنامه های تلویزیونی تغییر کرد
  • شورای شهر تهران بخوبی در جهت عدالت اجتماعی تلاش کرده است
  • همسر دوبلور فقید: نتوانستم در تشییع همسرم شرکت کنم
  • Ad